5 m/s
Temps de Trajet: 6min34
Caractéristiques Géométriques
Altitude Aval: 2050 m
Altitude Amont: 2222 m
Dénivelée: 172 m
Longueur développée: 1381 m
Pente Maxi: 28%
Caractéristiques Techniques
Tension: Aval
Type de Tension: Hydraulique
Motrice: Aval
Type de Motorisation: Asynchrone
Puissance Développée: 90 KW
Sens de montée: Droite
Dispositif d'accouplement: Pince Fixe
Nb Pylônes: 13
Angles: Oui; 1
Nb Enrouleurs: 196
Espacement: 14. Teleski a enrouleur program. 15 m
Diamètre du câble: 16 mm
Fabricant du câble: TREFILEUROPE
Les photos de l'installation
La Gare Aval
La Gare Aval de ce Téléski se situe en contrebas de l'arrivée du TSD des Choseaux. C'est ici que l'on trouve la chaine cinématique assurant l'entraînement du câble. C'est également dans cette gare qu'est effectuée la tension du câble par un unique vérin hydraulique central. Sous le capot se situent le moteur et le réducteur:
La Ligne
Comme vous aurez pu le constater sur la photo montrant la vue globale du tracé, la ligne de cet appareil est totalement asymétrique.
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Teleski A Enrouleur
C'est l'une des raisons qui ont fait qu'en 2004 le Télésiège Débrayable du Rouet a été construit. Le TSD du Rouet étant emprunté par beaucoup de monde et les queues étant quelquefois longues avant l'augmentation de débit en 2007, le Téléski du Banc a permis aux clients de Saint Sorlin d'éviter cet appareil. En cas de panne sur le Télésiège du Rouet, ce téléski permettra d'évacuer les clients afin qu'ils puissent rejoindre le Télésiège des Trois Lacs et la station. Teleski a enrouleur youtube. Au niveau du ski, l'appareil dessert deux pistes bleues:
- La piste bleue du Rouet qui permet de retourner au bas de cet appareil et donc d'accéder au Télésiège du même nom ou de retourner sur Saint Sorlin d'Arves par la piste rouge des Perrons. - Le bas de la piste bleue du Col des Lacs qui permet d'accéder au Télésiège des Trois Lacs ou au Téléski des Chalets de la Balme. Du bas de cette piste on peut également retourner sur Saint Sorlin d'Arves via la piste bleue de la Combe de la Balme. Situation sur le plan des pistes
Les Caractéristiques techniques de l'installation
Caractéristiques Administratives
RAE -Téléski à Enrouleurs: BANC
Maître d'Œuvre: MDP
Exploitant: SAMSO
Constructeur:LEITNER
Année de construction: 2002
Caractéristiques d'Exploitation
Saison d'exploitation: Hiver
Capacité: 1 personne(s)
Débit à la montée: 890 personnes/heure
Vitesse d'exploitation: 3.
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TELEMIX®
Le Télémix® POMA est un véritable concentré d'innovation, alliant les avantages d'un télésiège et ceux d'une télécabine. Télésiège débrayable
Se laisser porter vers les pistes confortablement assis et apprécier les paysages enneigés, c'est la promesse tenue avec le télésiège débrayable POMA. Téléskis à enrouleurs - IDM. Télésiège à pinces fixes • UNIFIX®
La gamme télésiège à pinces fixes Unifix® POMA, un système simple et éprouvé pour des installations courtes. Téléski débrayable
Le téléski historique de POMA qui s'adapte à toutes les configurations terrain, capable de prendre des angles en ligne pour transporter les skieurs aux sommets des pistes. Téléphérique débrayable 2S et 3S
Le meilleure de la technologie débrayable et téléphérique rassemblées pour des installations de tous les records
Téléphérique va-et-vient
Les téléphériques POMA, la technologie ultime pour surpasser tous terrains et obstacles.
Teleski A Enrouleur 2020
En 2002 est donc réalisé en plus du Télésiège Fixe du Petit Perron, le Téléski à Enrouleurs du Banc. Ce téléski à enrouleurs est le premier appareil de ce type sur le domaine de Saint Sorlin d'Arves et est le seul appareil de ce type présent sur le domaine de Saint Sorlin d'Arves administrativement parlant. Cet appareil est situé en contrebas du massif des Perrons, à proximité du lieu-dit du Banc. Le téléski permet aux clients venus du Télésiège du Petit Perron par la piste Blanchons, de reprendre de l'altitude afin de rejoindre, via le bas de la piste Col des Lacs, le Télésiège des Trois Lacs et ainsi accéder de nouveau au sommet du domaine skiable. Toujours via cette piste les clients peuvent accéder au téléski des Chalets de la Balme et donc au massif historiquement équipé. Téléski à enrouleurs POMA• Idéal pour les skieurs débutants. Le but de ce téléski n'est pas réellement de desservir du ski propre mais de remonter les clients afin qu'ils puissent revenir sur les principaux secteurs du domaine skiable de Saint Sorlin d'Arves. Cet appareil permet également d'assurer le retour station quand la piste des Perrons est fermée.
La gare amont vue de la piste des Armoises longeant le téléski du Merle: L'arrivée en gare: Vues sur la gare:.. La création de cette installation a permis aux skieurs débutants de profiter plus pleinement de ce magnifique secteur et notamment en permettant d'emprunter le boarder cross situé en parallèle et la piste bleu juste au-dessus des habitations du col. Ce téléski a également su se rendre très utile l'été pour la pratique de diverses activités. Teleski a enrouleur. C'est un investissement réussi que la clientèle apprécie fortement comme en témoigne l'affluence au départ de l'installation.. Je remercie la Société d'exploitation des remonte-pentes de l'Etale pour leur contribution à l'élaboration de ce reportage.. Retour à la page des remontées mécaniques de Manigod
Peut on envisager du "self made"? Ci dessous la photo du dégât... Merci. Dernière édition par BUBU le Lun 12 Mar 2012 21:22, édité 3 fois. @+ BUBU
BUBU
Messages: 313 Inscription: Sam 24 Mar 2007 10:14 Localisation: Non déterminé
de MIMI 25 » Mar 28 Fév 2012 08:40
Eclat de peinture, oui. Ponçage, peinture, vernis. A+
de Lau13 » Mer 7 Mar 2012 11:30
Rayure ou fissure???? Bonjour, Qu en pensez vous, grosse rayure ou fissure,
Fichiers joints
1
Lau13
Messages: 1 Inscription: Mer 7 Mar 2012 11:11
de MIMI 25 » Jeu 8 Mar 2012 08:38
Tu mets le tube sous contrainte et si cela s'accentue c'est une fissure A+
de BUBU » Lun 12 Mar 2012 21:20
Quelqu'un aurait il plus d'infos sur la réparation à pratiquer? l'éclat s'est agrandi... cf la photo BUBU a écrit: Bonjour à tous, Après avoir parcouru "en travers" ce topic, je n'ai pas trouvé bcp d'infos sur la réparation de gros éclats de peinture sur un cadre carbone. Merci. Eclats sur cadre carbone - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. de patatrice » Mar 13 Mar 2012 14:49
On voit bien chaine n'est pas trop grasse, un peu rouillé c'est tout, dommage.
Eclat Peinture Cadre Carbone Dans
83k)
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Pâte de polissage au détail
Eclat Peinture Cadre Carbone D
J'ai un Cannondale Synapse Himod acheté en Octobre 2010 et le cadre vient d'etre changé sous garantie En Juillet, j'ai découvert une fissure de 2 cm sur le tube supérieur, à l'angle du tube de de selle et démarrant au tube de selle. Cette fissure etait bien parallèle aux bords du tube. A coté, en travers, une autre fissure moins visible et a peine 1 cm Je l'ai montré à mon vélociste qui m'a dit que c'était probablement un problème lié au vernis zet que je pouvais continuer à rouler avec. D'aprés lui, un cadre ne casse pas comme cela sans prévenir. Difficile de déceler si c'est plus grave sans passer le cadre au scanner. Si cela n'est pas grave, par contre revendre le velo est plus difficile. Et un jour, on finit toujours par revendre son vélo. Eclat peinture cadre carbone d. Il a tout de suite engagé un contentieux au SAV Cannondale. J'ai fourni quelques photos et début Novembre il a reçu un nouveau cadre. Démontage des périphériques sur l'ancien cadre et remontage sur le nouveau et j'ai un nouveau vélo Chez Cannondale la garantie est à vie pour le 1ere propriétaire.
Réparation carbone
Re: Réparation carbone
Merci En fait, c'est sur l'arriére de la selle. la zone n'est pas une zone d'appuie. FM015 RSONIC finalisé: ICI Traversée du Queyras en VTT et en 6 jours: ICI Stumpjumper FSR Elite Carbone ICI
zigzag
Messages: 1096 Inscription: Jeu 30 Avr 2009 23:25 Localisation: Sud... Prés du Luberon
de teamdindon » Ven 6 Jan 2012 09:57
zigzag a écrit: Merci En fait, c'est sur l'arriére de la selle. Eclat peinture cadre carbone dans. la zone n'est pas une zone d'appuie. Tu aurais une photo? teamdindon
Messages: 2871 Inscription: Mar 19 Avr 2005 07:32 Localisation: Villeurbanne
de zigzag » Ven 6 Jan 2012 10:18
teamdindon a écrit: zigzag a écrit: Merci En fait, c'est sur l'arriére de la selle. Tu aurais une photo? de teamdindon » Ven 6 Jan 2012 11:13
L'idée serait de mettre un renfort carbone (voire fibre de verre) + résine epoxy de manière à empêcher la fissure de s'ouvrir davantage. Il faudra donc mettre les fibres perpendiculairement à la fissure. Vu comment ton poids s'applique sur la selle, je dirais à la louche qu'il faut mettre ce renfort sous la selle de manière à ce que la flexion de la coque fasse travailler le renfort en traction (à confirmer car le type de sollicitation de le selle à cette endroit n'est pas trivial).