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Forum Niu
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Le constructeur de scooters électriques connectés NIU muscle son jeu avec l'arrivée du NIU NGT (récemment renommé NQi GT), un scooter électrique permettant de rouler à 70 km/h, offrant un surcroît de vitesse, d'accélération et d'autonomie. Le scooter est accessible à tous les titulaires d'un permis B et d'une formation 125 et bien entendu à tous les titulaires d'un permis moto. Son moteur Bosch de 3 000 W est une évolution de son prédécesseur équipant le NIU N1S (1 500W). En pratique, les 3 000W permettent d'augmenter très largement le couple moteur, de gravir sans encombre des pentes à plus de 25%, seul ou à deux, et surtout d'accélérer très fort de 0 à 50 km/h, par la suite, de 50 à 70 km/h, l'accélération est plus linéaire. Deux batteries Panasonic équipent le NIU NGT (NQi GT): un bloc batterie est situé sous la selle, un autre est situé dans le plancher. Essai NIU NGT : scooter électrique 2-en-1 pour la ville et au-delà. Chaque batterie pèse 11 kg. Dans les deux cas, les manipulations pour les extraire et les transporter sont simples.
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Et pas seulement parce qu'il est écrit en gros autocollants rouges les mots « test » et « véhicule » sur notre scooter d'essai. Le grand phare annulaire à LED à l'avant fait aussi son effet. Niu ngt batterie hp. Un quidam nous a même dit que notre Niu (c'est le nom de la marque, au cas où vous n'auriez pas compris) avait un petit air de Mini Cooper… on le laisse seul juge. Le phare à LED circulaire, signature du Niu NGT. Sinon, c'est un petit scooter agile typique, avec des roues de 12 pouces de diamètre, qui privilégient la maniabilité sur la stabilité et le confort. Avec des suspensions basiques mais efficaces: fourche téléscopique à l'avant, non ajustable, et deux amortisseurs à l'arrière, réglables en précharge sur cinq crans (avec un outil). La selle est raisonnablement haute (790 mm du sol, on pose les deux pieds à terre quand on mesure 1m70) et est bien rembourrée, il y a un plancher plat entre le pilote et le guidon, guidon qui est facile à attraper, et assez large pour bien naviguer dans les pièges de la circulation à l'heure de pointe.
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À noter qu'avec un poids contenu de 11kg par batterie, celles-ci sont facilement transportables chez vous pour la recharge. Prix et primes du NIU NGT Lancer le diaporama NIU NGT | nos photos du scooter électrique en essai +36 Primes et bonus font drastiquement baisser le prix du NIU NGT! Credit Photo - Men's UP En bref, le NIU NGT est un scooter électrique particulièrement satisfaisant en tout point: moteur puissant et réactif pour la route, scooter agile et parfait pour la ville, look plus que sympathique et racé, le tout avec un bien bel équipement de série. Parfaitement adaptés à ceux qui auront besoin de sortir de la ville, le petit 125cc du géant chinois n'aura aucun mal à se faire une place! Vendu au prix de 4 499 euros, il bénéficie d'une prime d'état de 900 euros, et de 400 euros supplémentaires de la Région Île-de-France si vous habitez Paris, soit 1 300 euros moins cher (prix final 3 199 euros). Niu ngt batterie asus. Si vous êtes professionnel, vous bénéficierez de 1 500 euros…en plus de la prime d'état: soit -2 400 euros pour un prix final de 2 099 euros!
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Batterie & autonomie
Les deux piles au lithium-ion produites par la société japonaise sont amovibles et garanties 2 ans. Elles pèsent (tout de même) chacune 11 kilos et se trimbaleront assez facilement jusqu'à la prise la plus proche, pour y être rechargées en trois bonnes heures. Batterie NIU NGT - Forum Niu. Leur durée de vie respective est supérieure à 600 cycles de chargement, à 100% de charge (on ne compte pas les petites charges d'appoint avec cette technologie). Au delà desquels elles commenceront à se détériorer, et il faudra alors compter environ 1000 € pour remplacer une unité. Bonne nouvelle, par ailleurs, vous pouvez utiliser le NGT avec seulement une batterie dans le coffre, ou sous les pieds, mais il sera alors bridé à 50 km/h et l'autonomie sera inéluctablement divisée par deux. L' autonomie annoncée est d'environ 100 km avec les deux batteries, mais cela dépend beaucoup du poids et du mode de conduite choisi: mode E-Save (bridé à 20 km/h) avec un pilote de 50 kg = 175 km / mode Sport (jusqu'ç 70 km/h) avec un pilote de 90 kg = 87 km.
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Pour 3 599 euros, le NQi GTS Sport est le deux-roues électrique de Niu le moins cher de la gamme Niu des équivalents 125. Pour de telles économies, il y a des concessions à faire sur l'autonomie. La première impression est rarement la bonne; voilà le proverbe qui nous restera en tête après avoir passé quatre jours avec le scooter électrique NQi GTS Sport. De prime abord, le nouveau deux-roues de Niu nous semblait trop peu intéressant au niveau de ses performances. Pourtant, à la conduite, le nouveau scooter, disponible depuis l'été 2020 en France, a prouvé qu'il pouvait correspondre à toutes les attentes d'un public urbain avide de stabilité, agilité et réactivité. Le NQi GTS Sport (affiché à 3 599 euros) a clairement été lancé par le constructeur chinois pour proposer une alternative moins chère à son iconique NGT, commercialisé 1 000 euros de plus ( à 4 599 euros) pour une très bonne autonomie (170 km). Niu ngt batterie sony. Ils sont tous les deux limités à 70km/h. Pour arriver à ce nouveau tarif qui positionne son scooter équivalent 125 comme l'un des moins chers du marché, Niu a donc fait des concessions sur sa batterie (dont on parlera dans ce test).
Vie à bord 4/5
Une fois à bord, le NGT s'avère aussi convaincant que sur la béquille. Les commodos sont des indicateurs fiables de la qualité de fabrication d'un deux-roues, ici, ils ne déçoivent pas, au même titre que le large écran LCD. Reste à savoir comment il se comportera au fil des ans. Il permet d'accéder à toutes les informations relatives aux fonctionnalités connectées de l'engin, ainsi qu'aux informations de conduite, dont le surprenant régulateur de vitesse effectif sous les 30 km/h! La selle épaisse et moelleuse, le crochet, le vide poche et le port USB accentuent encore son hospitalité. Le plancher est un peu haut, logique, il accueille une des deux batteries, mais il ne rend pas pour autant la position inconfortable. On est même plutôt bien installé et sécurisé grâce à son gabarit qui n'a rien à envier aux 125 cm3 thermiques. NIU NGT (NQi GT) • € • GO2ROUES. La deuxième batterie est dans le coffre sous la selle. Du coup, lorsqu'elle est en place, elle occupe un espace alloué habituellement aux casques et autres anti-vols.
2 152 €
Batterie NIU Série NQi. 60V / 35 Ah. Compatible avec tous les Niu de la série N. Identique à l'origine et officielle de la marque. Ce produit est en rupture de stock. Inscrivez-vous sur la liste d'attente afin de recevoir une alerte quand il sera de nouveau disponible. Description
Fiche Technique
Avis
Poids
12. 65 kg
Marque
Niu
Voltage & Ampérage de la Batterie
60V / 35Ah
Chargeur fourni
Non
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Échelons
Salaire minimum
Taux horaire
1
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11, 51 €
2
150 x 14, 55 = 2182, 50 €
14, 39 €
3
180 x 14, 55 = 2619 €
17, 27 €
4
210 x 14, 55 = 3055, 55 €
20, 15 €
5
240 x 14, 55 = 3492 €
23, 02 €
Rémunération des gardes et indemnisation des astreintes
Le temps de garde du salarié est inclus dans le temps de travail et il est rémunéré comme tel. De plus, en service de garde de nuit, dimanche ou jour férié, pour chaque heure de garde, une indemnité sera versée qui est au moins égale à 20% du salaire horaire de la catégorie et qui s'ajoute aux heures supplémentaires éventuelles. Les indemnités de nuit, de dimanche et de jour férié ne sont pas cumulables entre elles. L'astreinte n'est pas incluse dans le temps de travail effectif.
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A propos de l'auteur Jean-Pierre Kieffer
Doté d'une expérience de 36 ans en pratique canine, Jean-Pierre Kieffer
(T 75) a exercé en région parisienne. Forfait jour - Blog Droit du travail - Le Point Vétérinaire.fr. Il a également assumé des responsabilités syndicales au niveau national pendant une vingtaine d'années, ainsi que des responsabilités ordinales régionales pendant
12 ans à la Commission d'examen des contrats de travail. Négociateur des conventions collectives vétérinaires, au titre de la représentation patronale, il a également dispensé des formations de droit du travail, destinées aux entreprises vétérinaires. Jean-Pierre Kieffer est
l'un des auteurs de La Semaine Vétérinaire, traitant les sujets
qui touchent au droit du travail.
9
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