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Infos générales
MITSUBISHI
PAJERO
diesel
- Années de commercialisation: de 01/1995 à 08/1997
Segment
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Diesel
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Fiabilité Pajero 2.8 Td For Sale
2 DID
Par OGAN13 le 26/01/2022 à 08:23
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Fiabilité Pajero 2.8 Td.Com
#1
19-11-2013 09:01:38
lacadien
Jeune permis
Inscription: 05-11-2013
Messages: 31
Avis sur Mitsubishi pajiro 2. 8 L td de 1995
Bonjour hier soir j'ai reçu une proposition d'échange pour la w124 dt contre un 4x4 pajiro 2. 8L turbo d 1995 je ne sais pas ce que sa vaut. en thermes de qualité des connaisseurs? Hors Ligne
#2
19-11-2013 10:12:00
Re: Avis sur Mitsubishi pajiro 2. 8 L td de 1995
Ben on dira que c'est une voiture totalement différente!! Le Pajero est un véhicule de "terrain" et peut tirer 3, 5t alors tu pourrais plus facilement le comparer à un ML... Là ça dépend de tes besoins et on connaît la réputation des faces de pamplemousse... J'ai un ami qui en possède un et il en est très content! Mais bon, actuellement tu roule en Mercedes... Le piéton est une espèce de microbe qui vit dans les artères et qui gêne la circulation. #3
19-11-2013 11:45:10
Ex-possesseur d' un Pajero 3. 2 TD Exceed, celui-ci (excellent quoique bruyant) est plus comparable au ML... Besoin d'avis sur un Pajero 2.8 TD. Mais le précédent 2. 8 est un baroudeur pur et dur: châssis échelle, essieux rigides, moteur manquant de puissance sur route... Beaucoup plus adapté au tout-terrain (où il excelle) qu' à la route!
Fiabilité Pajero 2.8 Td Vs
le garagiste m a parlé de risque de suintement la fuite se trouvant sur le sertisage en haut? MAIS EST CE QUE JE RISQUE QUELQUE CHOSE? EN RENTRANT? 4000 KM A FAIRE ET EN FAISANT GAFFE, merci de vos conseils eclairés pppat
ppatchichi
Mini Pajero
Messages: 7 Inscription: 29 Jan 2010 05:48 Localisation: sud ouest
Type de Pajero: 2, 8L TDI GLS 1998
Re: radiateur pajero 2, 8 gls
par Manu-Webmaster » 06 Sep 2010 15:04
Salut PPPat Au lieu de changer le radiateur, ou de le colmater à l'anti fuite, il suffit de faire souder cette fuite. Sinon, 4. 000Kms ou 400Kms, c'est largement suffisant pour flingué un moteur si tu a une fuite d'eau. A + MANU Pajero Court 2, 5L TD 1987 Pajero V6 3, 5L Long 1994 EX: Pajero Cabriolet V6 1991 EX: Pajero Cabriolet 2, 3L TD 1984 passer en 2, 5L TD L'Atelier du Pajero, est ouvert: 619 Rue Edouard Daladier 04 90 65 74 87 Plus d'infos sur ce post. Avis sur Mitsubishi pajiro 2.8 L td de 1995 / Le café du coin / Forum-mercedes.com. Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse. Manu-Webmaster
Administrateurs
Messages: 8771 Inscription: 01 Nov 2004 21:29 Localisation: 84 Carpentras
Type de Pajero: 2, 5L TD Court 1987 V6 3, 5L Long 1994 2, 6L Ess Court 1993
Site Internet
par ppatchichi » 07 Sep 2010 12:32
merci du conseil seulment voila les garages te le propose pas, et vu que j ai ma voiture a 400 km je suis coincé, je vais voir mas on ne me propose pour l instant qu un radiateur, 550€ ht ca fait cherot NON,?
Hello, perso je prendrais un 2. 8 TD, quand même un peu plus puissant, des culasses qui lâchent il y en a aussi sur les 2. 5 TD, année sans trop grande importance, mais si tu as le choix prend le moins vieux et moins kilométré, avec un carnet d'entretien à jour avec factures à l'appuies, privilégies aussi un qui n'a pas de crochet d'attelage quitte à en monter un après (moins forcé sur la transmission). Si 2. 8TD (moteur 4M40) chaîne de distribution donc en principe pas d'entretien de ce côté là, si 2. Fiabilité pajero 2.8 td for sale. 5TD (moteur 4d56) courroie de distribution à remplacer tous les 90'000 km. A fuir un modèle modifié pour faire du franchissement (suspensions spéciales, grosses roues etc) en général quand il les vendent ils savent pourquoi... Si possible allez voir et essayer le véhicule avec un connaisseur et lever le 4x4 sur un pont est toujours un plus... Pour voir si la culasse (ou joint) est en état, vérifier à froid l'état du liquide de refroidissement au radiateur, si il est de couleur rouillé, passer son chemin, d'origine il est un peu vert.
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