La mise en service de la rocade L2, en octobre 2018, a particulièrement soulagé le trafic de la rocade du Jarret. Cette requalification améliore également la desserte autour de l'hôpital de la Timone. Entre Saint-Just et la place de Pologne, les aménagements engagés par la Métropole se font au profit d'un usage partagé et plus apaisé de ce nouveau boulevard urbain. Ils garantissent un trafic fluide, une circulation efficace des transports en commun et la création d'une piste cyclable continue. Les trottoirs sont élargis et les alignements d'arbres s'enrichissent de nouvelles plantations. La requalification du Jarret, entre Saint-Just et la place de Pologne, va radicalement transformer la rocade en un boulevard urbain au profil à 2 x 2 voies. Suppression du terre-plein central, des giratoires percés et du stationnement sur les trottoirs… Autant d'aménagement qui permettent la création de larges espaces de déambulation. Les alignements d'arbres existants sont enrichis de nouvelles plantations et une piste cyclable continue est créée sur toute la longueur du nouveau boulevard urbain.
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Le Jarret traverse ensuite les quartiers nord d' Allauch (la Fève, la Bourdonnière, le Logis-neuf), Plan-de-Cuques, et entre à Marseille à la Croix-Rouge. Il prend alors la direction du sud. Jusqu'aux Chartreux, il reste entouré de collines, et son passage y est parfois difficile: le quartier de Malpassé —littéralement « mauvais passage »— doit son nom à un resserrement entre la colline de Saint-Just et le plateau de l'est marseillais ( Montolivet - Beaumont). Embouchure [ modifier | modifier le code]
Sur la fiche du Sandre, aucune mention d'embouchure ne figure. Sur la carte associée, le cours du Jarret est brusquement interrompu dans le quartier des Chartreux, en un point dont les coordonnées sont données sous la rubrique "dernier point de confluence". Il est pourtant de notoriété publique, et logique, que le Jarret continue son cours au-delà de ce point, mais en étant couvert, notamment sous l'ensemble de voies majeures de circulation constituant la « Rocade du Jarret », puis, après un court passage à l'air libre, passe sous le Parc du XXVIe centenaire (cf.
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Le Jarret après son recouvrement dans les années 1960 © Facebook Vieux Marseille
Le Jarret aujourd'hui
Un avenir plus radieux pour le Jarret? Un projet de réaménagement du Jarret est actuellement en chantier, et prévoit de donner plus de place aux modes doux (vélos et piétons), tout en maintenant un trafic fluide pour les voitures et les transports en commun. Les travaux s'achèveront fin 2021 et prévoient moins de voies de circulation, des pistes cyclables ou encore la plantation d'arbres. Vue depuis le boulevard Jean Moulin, à hauteur du Campus de la Timone / ©AMGraphisme pour Devillers & Associés, Tangram, Ingérop, 8´18" et Réussir l'espace public
Par Agathe Perrier
De nouveaux arbres seront plantés sur les trottoirs, et le mobilier sera remplacé: lampadaires, bancs, poubelles, pour créer un boulevard plus agréable et homogène.
Discussion:
Boire ou conduire, il faut choisir! (trop ancien pour répondre)
Ce célèbre slogan de la sécurité routière, issu de la grande époque de bison futé, résonne encore dans nos oreilles. Fort de son image dans le monde entier, la France a exporté cette idée dans différents points du globe. Au fil des années, bison futé fut surnommé, bison bourré. Prix des carburants : boire ou conduire... un caviste de Brive s'amuse !. Kiki va trouver pour la Bretagne, la Russie, le désert d'Arabie, les adaptations que les populations locales ont pu faire? -- K-reen
Ce célèbre slogan de la sécurité routière, issu de la grande époque de bison futé, résonne encore dans nos oreilles. Kiki va trouver pour la Bretagne, la Russie, le désert d'Arabie, les adaptations que les populations locales ont pu faire? C'est qui Kiki? -- Papy Monge Olivier
Post by Papy Monge Olivier Post by Sourire Ce célèbre slogan de la sécurité routière, issu de la grande époque de bison futé, résonne encore dans nos oreilles. Kiki va trouver pour la Bretagne, la Russie, le désert d'Arabie, les adaptations que les populations locales ont pu faire?
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Post by yvnico C'était mon chien, mais il est mort:( Bouhhhhhhhh.... Toutes mon condo. Post by yvnico Il avait cocufié un pit-bull Aooh, le cong! -- K-reen
Post by yvnico Post by Papy Monge Olivier Ce célèbre slogan de la sécurité routière, issu de la grande époque de bison futé, résonne encore dans nos oreilles. Boire ou conduire il faut choisir humour http. Kiki va trouver pour la Bretagne, la Russie, le désert d'Arabie, les adaptations que les populations locales ont pu faire? C'est qui Kiki? C'était mon chien, mais il est mort:( les chiens c'est bat' Post by yvnico Il avait cocufié un pit-bull il ne faut pas chourrer le bien du voisin -- Papy Monge Olivier
c'est celui qui t'encul** dans le taxi...
Post by Vehem c'est celui qui t'encul** dans le taxi... Hahaha!!! je me suis fait greffer un anus artificiel sur la base d'un sanibroyeur... ça coupe l'envie ça! Une pensée pour Kiki le nouvel eunuque... -- Papy Monge Olivier
Post by Sourire Kiki va trouver pour la Bretagne, la Russie, le désert d'Arabie, les adaptations que les populations locales ont pu faire?
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