Perso je ne regrette pas du tout mon achat, mon frère non plus malgré ce petit soucis de démarrage. Il s'agit surement d'un réglage au niveau du coulissant qui ne se verrait pas si la porte était manuelle. par lpascalon » 07 févr. 2011, 20:42
Ben voila, comme il fallait s'y attendre, un ajustement précis des guides fait que maintenant la porte fonctionne correctement. Donc oui l'électrique ca tombe en panne, mais au moins les capteurs fonctionnent bien et le coté rassurant c'est que des doigts d'enfants ne seront pas écrasés par la porte...
thealf52
actif
Messages: 61 Enregistré le: 13 janv. 2011, 10:32
par thealf52 » 20 oct. 2012, 08:07
j'ai eu ub pb similaire (avant le changement des charnières) mais ponctel: à la fermeture, le voyant des boutons de la porte coulissante passager clignote et ne se ferme pas completement. Touran avec porte coulissante dans. en forçant de l'avant elle se ferme. les 2 fois ou j'ai eu le pb, j'ai bien lavé là ou la porte coulisse en bas du chassis (guide?? ou la roulette passe, je vais pas dire rail)
bref il y a un peu de sable, de terre, bref un peu sale, une fois lavé à grande eau, le pb disparais??
Touran Avec Porte Coulissante En
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Description du vendeur
Volkswagen Touran I Lève-vitre à moteur pour porte coulissante: plus d'informations
Dans cette catégorie, vous trouverez également plus de pièces de rechange telles que
Volkswagen Touran Lève-vitre à moteur pour porte coulissante.
Touran Avec Porte Coulissante Dans
Reference Interne
00004-00337888-00001107
IMPACTS: NON -
RAYURES: OUI -
AVEC LEVE VITRE ELECTRIQUE -
VITRE: OUI -
NOMBRE DE PORTES: 5 -
BAGUETTE PEINTE -
POIGNEE PEINTE -
MARQUAGES DES DÉFAUTS: À QUOI CORRESPONDENT ILS? -
UN TRAIT: RAYURES (À REPEINDRE) -
DEUX TRAITS: RAYURES EN PROFONDEUR -
LES CERCLES: PETITS IMPACTS -
LES CROIX: IMPACTS PROFONDS -
MERCI DE PRÊTER ATTENTION AUX PHOTOS DE LA PIÈCE DE CARROSSERIE -
NOM: PORTE AVG CATEGORIE: PARTIE LAT SOUS CATEGORIE: PORTE AV REFERENCE ORIGINE CONSTRUCTEUR: 1T0831055 AB REFERENCE BACK2CAR: B1-503260 MARQUE: VOLKSWAGEN MODELE: TOURAN IMPACTS: NON
RAYURES: OUI
AVEC LEVE VITRE ELECTRIQUE
VITRE: OUI
NOMBRE DE PORTES: 5
BAGUETTE PEINTE
POIGNEE PEINTE
MARQUAGES DES DÉFAUTS: À QUOI CORRESPONDENT ILS? UN TRAIT: RAYURES (À REPEINDRE)
DEUX TRAITS: RAYURES EN PROFONDEUR
LES CERCLES: PETITS IMPACTS
LES CROIX: IMPACTS PROFONDS
MERCI DE PRÊTER ATTENTION AUX PHOTOS DE LA PIÈCE DE CARROSSERIE
MARQUE: VOLKSWAGEN MODELE: TOURAN ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2004 GENERATION: TOURAN MOTORISATION: GASOIL MOTEUR: 2.
Touran Avec Porte Coulissante Au
Sinon je me tournerai à nouveau vers de 'gros' monospaces... Merci d'avance pour tous vos conseils avisés. @+
LauF
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Il faudrait que tu contactes Philipe STREIFF, l'ancien pilote de F1, peut-être sur le net? celui-ci depuis son accident (handicapé depuis queques années) travaillent avec acharnement avec certains constructeurs auto pour développer des produits adatés. A mon avis, vaut mieux oublier les portes battantes. IMP499038 Volkswagen Touran I Lève-vitre à moteur pour porte coulissante - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. Dans les "anciens" monospaces pas cher à portes coulissantes, il y a les 806/Evasion/... vraiment pas chers en essence: la version 2L n'est pas un gouffre et peut suffir
Merci alf! Effectivement, c'est largement plus pratique en coulissant. Aucun 'petit' (gamme scenic) modèle n'en est équipé? Sinon essence pourquoi pas, mais ca sera en gpl alors, vu le nombre de km parcourus, 26000 en 8 mois avec le voyager... Apres recherche sur le net, les exonérations fiscales sont seulement pour les voitures neuves, enfin il reste la carte grise gratuite, ça ca doit être encore valable en occasion non?
Touran Avec Porte Coulissante Le
En outre il est recent (en tout cas la version "Touran-like") et sera a la fois rare et cher en occase. Plutot qu'un Caddy, mieux vaut a tous points de vue prendre un Expert, ou mieux un Scudo moins cher! Et le berlindo face au partner, ça donne quoi? Le reproche était que ça n'est pas franchement fonctionnel (en particulier pour enlever la banquette arrière, ce que l'on fait souvent... )
L'expert problème, c'est vraiment 'utilitaire' banquette arrière ne se repliant pas, s'enlevant difficilement... Quant au 806, diesel surcoté hallucinant, mais essence cher en entretien pour faire au moins 30 000 par an d'où l'idée du GPL, même s'il y a beaucoup de problèmes, il faut voir... Touran avec porte coulissante la. Je cherche
A ce moment-la, pas de salut, puisque Berlingo et Partner sont des jumeaux! L'expert problème, c'est vraiment 'utilitaire' banquette arrière ne se repliant pas, s'enlevant difficilement... [/quotemsg]
Dommage, surtout que la modularite semble reservee aux modeles "monospaces", les "utilitaires" semblent carrement moins bien lotis, et sans doute en va-t-il de meme pour le Caddy...
[/quotemsg]
Ben deja, le 806 est un mauvais choix, il y a une reelle sur-cote "Peugeot": regarde du cote du Citroen Evasion, voire si tu en trouves du Fiat Ulysse.
Vu aujourd'hui au mondial, la version "utilitaire-familial" du Touran (le Caddy) qui a des portes coulissantes
J'y vais samedi... Effectivement je suis tombé sur le caddy, mais pas vu énormément dans les PA... Je vais essayer de creuser un peu. Sa sortie récente et la concurrence du Touran doit le rendre TRES rare en occase
C'est bizarre, j'en ai trouvé un de 2001, possible ou pas? [Sharan 2010] Porte arrière gauche qui bloque - TouranPassion. J'ai l'impression que c'est juste un restylage qu'il y a eu récemment...
bonsoir, il y a le Vaneo de MB qui est interressant mais encore recement sorti il est difficilement trouvable sous les 15000€, mais avec un peu de chance...
Pourquoi le Ludospace est-il inadapte? Certe un Kangoo c'est assez rustique, mais un Berlingo c'est pas mal du tout. Pour le GPL je sais pas, je trouve que c'est une "technologie d'avenir" depuis trop longtemps, la plupart des constructeurs ont supprime de leur gamme les versions GPL qui existaient... Sinon le Caddy c'est une bonne idee, c'est sensiblement l'equivalent en plus cher d'un Expert, sauf qu'alors que le Peugeot est un 806, le Caddy n'a pas la suspension de la version tourisme mais un train AR plus rustique.
Sommaire:
En 2022, BMW fêtera le 50e anniversaire de sa division M, mais cela fera également 50 ans que la BMW Turbo a été lancée. Ce concept-car portant le code interne "E25" a été dévoilé à l'occasion des Jeux olympiques de Munich en 1972. Il a été dessiné par Paul Bracq, le Français qui a succédé à Wilhelm Hofmeister comme designer en chef de la marque bavaroise en 1970. >> Lisez aussi Top 15 - supercars cunéiformes
Aujourd'hui encore, la BMW Turbo impressionne par son design cunéiforme typique des années 1970, ses phares rabattables et ses portes qui s'articulent dans le toit. Suzuki grand vitara » 2022 » mai » 26. Le nez, en particulier, vous semble-t-il familier? C'est bien possible, car des années plus tard, la BMW Turbo a servi d'inspiration à l'emblématique BMW M1 de 1978, à la Série 8 "E31" de 1989 et, dans une moindre mesure, à la Z1 de la même année. Châssis de 2002
Techniquement, la BMW Turbo, d'une longueur de 4, 16 m et d'une hauteur de seulement 1, 10 m, utilise le châssis d'une BMW 2002, qui a toutefois été profondément modifié, puisque le moteur, qui était couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, a été déplacé devant les roues arrière.
Moteur Volvo Turbo.Fr
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Acura mentionne que la rigidité structurelle monte de 5% par rapport à une Civic à hayon. L'Integra A-Spec comprend des amortisseurs adaptatifs non offerts sur la Civic. Le plaisir est là! Donc oui, tout comme une Civic Si, l'Integra A-Spec est très amusante à conduire. Acura est vraiment au sommet de son art en matière de calibration de son châssis, surtout sur une route sinueuse. On peut rapidement inscrire la voiture dans une courbe en toute confiance. Le différentiel à glissement limité tracte littéralement le véhicule vers la direction souhaitée lors de l'application de la puissance, une caractéristique agréable pour une traction. La boîte de vitesses manuelle est magique. Courte, rapide, précise, un charme total à utiliser. Jumelée à une pédale d'embrayage légère et dont le point de friction est facile à saisir, elle ajoute une surdose de plaisir à la conduite. Moteur volvo turbo.fr. Le moteur 1. 5T demeure à la hauteur de la tâche. On ne sent pas que l'Integra est 78 kilos plus lourde qu'une Civic Si.