J'ai regardé un tableau des sanctions, si j'ai bien compris pas de retrait de points pour un dépassement de temps de conduite? Ce soir je vais regarder un peu la RSE, j'ai remarqué en lisant un post que je ne savais pas ce qu'était un repos journalier fractionné. (hier j'ai pas avancé, barbecue en famille)
Merci encore, j'espère retrouver la même bonne ambiance quand je serais en activité, et bonne fin de journée à tous
Le 26/07/2016 à 18h14
Un repos fractionné, c'est faire une coupure de 3 heures puis 9 heures dans la même période (24h). Le 26/07/2016 à 20h44
Ok, merci. Le 26/07/2016 à 20h57
Avec plaisir.. Le 27/07/2016 à 13h28
J'ai une petite question pour mickael. Dans la vidéo 16, on voit le chronotachygraphe clignoter quand tu quittes le parking. Tu appuies sur un bouton et l'affichage devient fixe. Que s'est-il passé? Le 27/07/2016 à 13h42
Je pirate faut pas me regarder..
Non je plaisante. C'était un avertissement pour que je me mette en repos. Tachygraphe : mode repos automatique | Blog TPLT. Même lorsque tu as fais ta pause, si tu cliques pas sur "OK", ça ne se retire pas.
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Dès que vous avez fini les réglages, il ne faut pas oublier de sauvegarder le tout en cliquant sur "OK" ou sur un bouton équivalent.
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Mais alors un opérateur est obligé de pénétrer dans la cabine du camion. Durant l'épidémie de coronavirus, le recours au boîtier Tachycom 2 permet de réduire les interactions entre opérateurs sur la flotte, les données étant transmises à distance. Or pour réduire le risque de contamination, il faut supprimer les regroupements inutiles de personnel sur un même lieu au même moment. Législation et Directives sur le Tachygraphe | OPTAC FR. Boîtier universel
Le boîtier Tachycom 2 vendu par Flip Elec est universel: il s'adapte à tous les tachygraphes vendus en France, s'installe en quelques minutes et est compatible avec tous les logiciels réglementaires existants. Il remplace, pour le même coût final, les anciens outils de téléchargement manuels, clés et lecteurs de carte. Flip Elec s'engage à reprendre le matériel si, après trois mois d'utilisation, l'entreprise n'est pas convaincue du service et préfère revenir sur l'utilisation de ses outils manuels. Informations et contact:; Tout pour le Transport:
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Constructeur Depuis le 15 juin 2019, le chronotachygraphe intelligent est devenu obligatoire dans les véhicules industriels neufs. Pour limiter les contacts entre les personnes en ces temps d'épidémie de coronavirus, un boîtier constitue une parade intéressante: le Tachycom 2. De quoi s'agit-il? Oubli carte dans chronotachygraphe en. Vendu par Flip Elec, le Tachycom 2 est un boîtier électronique permettant de recueillir les données du chronotachygraphe installé dans la cabine d'un véhicule industriel. Ce matériel vient en plus du boîtier tachygraphe; il y est connecté; il transmet à distance les données du véhicule, à un ordinateur équipé d'un lecteur de carte. Recueil obligatoire des données
Pour rappel, tout transporteur qui possède un camion ou plus a l'obligation de collecter les données du chronotachygraphe de chacun des véhicules, notamment les données sociales, dans le but de disposer par exemple des temps de conduite et temps de repos du conducteur. Dans la majorité des cas, la récupération des données se fait manuellement.
Date Du 05/02/2022 au 06/02/2022 Lieu Lans-en-Vercors Site Internet Organisateur Informations SSV Ice Tour 2022 à Lans-en-Vercors au dessus de Grenoble. Epreuve annulée!! Course sur glace réservée aux SSV, manches spectaculaires pour tous les amateurs de glisse et de vitesse. 50 SSV s'élancent sur la glace pour des épreuves se déroulant sur 2 jours. Séances d'essais libres de 15 pilotes, essais chronos puis manches qualificatives, demi-finales et finales! 3 catégories: Trophée Yamaha – Open – Gentleman Driver. RV les 5 et 6 Février sur le Circuit sur Glace de la Station de ski de Lans-en-Vercors. Gratuit pour les spectateurs! Circuit sur glace lans en vercors. Situation
L' ne pourra être tenu responsable en cas de modification, report ou annulation d'une manifestation. Veuillez vérifier ces informations auprès des organisateurs avant de vous déplacer sur un événement.
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Et bien sûr ne pas oublier la piste noire.... Cette balade au cœur du Parc National Régional du Vercors était très sympa, et l'itinéraire en forme de boucle était parfait, c'est quand même mieux que quand il faut ensuite revenir sur ses pas, mais c'est vrai que parfois on a pas trop le choix!!! J'ai beaucoup aimé ce parcours à Lans-en-Vercors! Conduite sur Glace Isère. Ça reste entre nous, mais franchement, cette sortie propose des paysages de neige encore plus spectaculaires, qu'à l'habitude il faut l'avouer, mais la journée très ensoleillée et sans vent y était peut-être pour quelque chose!!! Avant l'arrivée pour le retour au parking, ce samedi 16 janvier se déroulait une épreuve de la Coupe 104 ZS Glace 2021 sur le circuit de glace de Lans en Vercors, c'est assez impressionnant! Ce fut une belle journée, c'est l'occasion en tout cas de respirer un bon bol d'air frais, de faire un peu de sport, de se promener entre amis ainsi que de découvrir de très beaux paysages montagneux enneigés! Quelques chiffres.... Le graphique
Malheureusement, nous avons appris le 30 novembre dernier que le circuit de Serre Chevalier était contraint de fermer… Après 50 ans d'existence, la mairie ne renouvelle pas la bail du circuit au profit d'un projet immobilier…
Le « 2cv Méhari Club Cassis » a dû trouver dans l'urgence, un circuit, un chronométreur, un traiteur, ect… pour maintenir la coupe « 602 » réservé au 2cv. Nous avons donc tourner sur le circuit de Lans en Vercors. Le circuit est étroit et technique, avec du dénivelé. Nous avons eu de la chance avec la météo, avec des chutes de neiges pendant le week-end. Encore une fois, il y avait une belle diversité de 2cv avec différents niveaux de préparation. Guillaume et Angélique étaient de la partie avec leur 2cv 6. La voiture a très bien roulé, aucune casse mécanique ni carrosserie. Circuit sur glace lans en vercors ski. Pour les résultats, nous avons appris juste avant la dernière manche que ce n'était pas de la régularité! Mais un classement selon la moyenne des trois meilleurs temps au tour! Guillaume et Angélique finissent donc 11ème sur 25 sur cette épreuve de « sprint »
Les trois premiers sont donc les plus rapide avec de grosses préparations:
1er: Deuggy (mi 2cv mi buggy) avec moteur 750 cm3
2ème: 2cv avec moteur 652 cm3 turbo
3ème: 2cv 4×4 bimoteur (2 x 760 cm3)