Depuis la sortie, en 1968, du Hobie 14, c'est l'explosion des multicoques de sport qui viennent égayer les plans d'eau de leur garde-robe multicolore et voler la vedette aux voiles empourprées et délavées des Vaurien familiaux! 9 – REGLER LE REGULATEUR D'ALLURE
Le bon vieux régulateur n'a jamais vraiment disparu, il est même revenu sur le devant de la scène cette année avec la Golden Globe Race. Voiliers, paquebots et avions en bois - 68travel. En 1970, on le trouvait sur tous les bateaux de grande croisière, fait maison ou produit par des pros à l'image de célèbre Navik de Plastimo. Largement vulgarisé par Bernard Moitessier sur Joshua, puis sur les Pen Duick d'Eric Tabarly lorsqu'il naviguait en solitaire. En course, la dernière apparition du régulateur d'allure remontait au BOC Challenge, le tour du monde en solitaire par étapes, au début des années quatre-vingt… jusqu'au Golden Globe 2018. Mais on a vu des pilotes électriques bien plus tôt. Eugène Riguidel, sur son trimaran Nova, utilisait un tel pilote sur la Transat anglaise 76.
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Le gyroscope est softmount pour absorbé un maximum de vibration. Petit point négatif la hauteur de la FC fait du coup 7mm. Le manuel de la carte est écris pas M. Joshua Bardwell (rien que ca). Pour la blackbox la carte dispose d'une puce. Pas besoin d'une carte SD. Les éléments de la stack sont reliés par un cable classique ce qui vous permettra de changer un des éléments rapidement sans avoir à racheter un combo esc + FC complet
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