Mais si à la premiere chute de flocon tu rentres au chalet, et si tu n'est pas adepte de la poudreuse, cette veste sera parfaite pour toi. Cette veste est fabriquée en Pologne et est garantie à vie! Tenue fédérale | FFS. Eco-responsabilité: Membrane: ne contient pas de membrane Tissu: Coton bio Rembourrage: Laine de moutons française Traitement déperlant: Smart Repel Hydro Lieu de fabrication: Pologne Performance technique: Imperméabilité*: <1000 mm Schmerber Respirabilité** (RET: Resistance Evaporative Thermique RET): < 10 (m²Pa/W). Prix: 479, 00 € Nous avons testé les performances et la solidité de cette veste: lire le test Xpore de chez Picture Organic Clothing, la veste en bio-plastique C'est la veste la plus éco-responsable de chez Picture. Pour sa fabrication, Picture a utilisé un plastique bio-bas. C'est donc une alternative aux plastique fabriqué à base de pétrole. Eco-responsabilité: Membrane et doublures: 47% polyester, 53% en polyester biosourcé Traitement déperlant: Telfon EcoElite sans PFC Lieu de fabrication: Chine Performance technique: Imperméabilité*: 20 000 mm Schmerber Respirabilité ( MVTR: Taux de Transmission de la Vapeur D'eau): 20 000 g / m² / 24h Prix: 550 € Définition de l'imperméabilité et de la respirabilité pour une veste de ski * L'imperméabilité: L'imperméabilité d'un tissu est mesurée grâce au test de la colonne d'eau.
Veste De Pluie Moniteur De Ski Pas
Descriptif
Veste Dynastar CAPE DE PLUIE Noir
Speck-Sports vous présente la veste CAPE DE PLUIE de la marque Dynastar. Cette veste de pluie est spécialement conçue pour les moniteurs afin de braver les plus intenses intempéries. Toutes les coutures sont thermo-soudées et vous pouvez porter un casque sous la capuche réglable en fonction de vos besoins. Le traitement Teflon fait glisser tous les fluides rapidement pour toujours rester au sec. La veste CAPE DE PLUIE peut se porter longue ou courte grâce à des boutons pressions. La taille est également réglable ainsi que les poignets. Technicités de la veste CAPE DE PLUIE
- Capuche avec visière. - Taille élastiquée avec cordon de serrage. - Réglages boutons pour la tête, les poignets et la longueur réglable de la veste. - 2 poches à la taille et poche radio à la poitrine. Veste de pluie moniteur de ski gallix. - Système d'aération avec filet sur le dos. Données techniques
Nom du produit
Marque
DYNASTAR
Référence
DLFS05A-300-20
EAN
3607682048145
Collection
2020 hiver
Genre
Homme
Coloris
Noir
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La légendaire homologation pour le Groupe 4 arrive le 1 er octobre 1974, quand les délégués de la FIAT comptent le nombre de Lancia Stratos produites et garées dans des établissements différents. Maintenant, les points obtenus en course par les Lancia Stratos HF peuvent être additionnés à ceux des glorieuses Fulvia HF et des Lancia Beta Coupé utilisées dans certaines courses. Avec la Lancia Stratos HF officielle, Munari et Mannucci remportent le Rallye de Sanremo et le Rallye Rideau Lakes au Canada, tandis que Munari, avec Sodano comme copilote, gagne l'exténuant Rallye RAC d'Angleterre. Avec la victoire d' Andruet - « Biche » au Tour de Corse, toujours au volant d'une Stratos HF, Lancia accumule suffisamment de points pour remporter le Championnat du monde des Rallyes 1974, le premier d'une longue série. Au fil des ans, l'écurie Lancia utilise 26 voitures officielles: les premières sont équipées de culasses à 12 soupapes, avant de passer à 24 soupapes. Initialement, les voitures arborent la livrée blanche et rouge du sponsor Malboro qui est ensuite remplacée par le blanc et le vert d'Alitalia à partir de la saison 1975.
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NC sold - 1974 lancia stratos Détail Que devons-nous faire avec cette annonce? Créer une alerte Vous disposez déjà de 50 alertes dans votre pack. Vous devez au préalable en supprimer une depuis votre compte client et revenir à cet écran pour valider votre demande. Vous souhaitez plus d'alertes et des recherches plus complexes? Nous proposons également des offres sur mesure qui vous permettent d'exploiter encore mieux notre système d'alertes, n'hésitez pas à nous contacter Vous disposez déjà de 10 alertes dans votre pack.
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>> La ligne de la Stratos est clairement unique! >> La belle est chaussée de jantes de 15 pouces de diamètre. Les disques de frein sont en 12 pouces. >> L'intérieur est dépouillé de tout le superflu. Il n'en fallait pas davantage pour rester à 900 kg. >> Les commandes sont nombreuses... et étiquetées! >> Les Stratos affichent une puissance de série de 190 chevaux. Les versions sportives Groupe 4 entre 260 et 280 chevaux... Et même 480 chevaux pour les Stratos Groupe 5! >> Le système d'échappement est clairement visible sous la voiture. On notera les deux ailerons, dont un sur le toit! >> La belle renferme un V6 de Ferrari Dino de 270 chevaux. >> La Stratos ne fut vendue qu'à 492 exemplaires. Il demeure très difficile d'en trouver une aujourd'hui. 1970
Bertone esquisse la Stratos 0. Il s'agit d'un concept car préfigurant la Stratos de série. Elle bénéficie d'une ligne très épurée, compacte et large. 1972
Début de production de la Lancia Stratos. Elle réalise ses débuts en rallye la même année.
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Claus a acheté la voiture et son objectif était de redonner vie à cette épave. Cette tâche lui a pris quatre ans.