Photos: Thomas Jamet
Actuellement, nous voyons apparaître des camping-cars de plus en plus compacts. Les uns à largeur réduite, les autres dépourvus de chambre. Résultat: les soutes de ces camping-cars sont souvent de simples coffres, plus petits que les espaces de rangement d'un fourgon aménagé. Il en est de même à bord des camping-cars à salon arrière. Des acheteurs peuvent donc se poser cette question, au moment de choisir leur véhicule. Camping car avec garage moto gp. Il est logique de les aider à y répondre. Au Monde du Camping-Car, nous considérons qu'une soute est une soute garage quand sa hauteur permet de charger un vélo debout. Grande soute, petite charge utile…
Autre élément qui rend cette question importante: la charge utile. Car on sait qu'un camping-car compact est plus léger, donc il offre une meilleure charge utile. Mais encore faut-il qu'il possible suffisamment d'espaces de rangement, pour caser cette charge admissible supplémentaire. Ceci nous permet d'ailleurs de rappeler que les camping-caristes transportant des deux-roues dans leur soute doivent bien veiller à respecter la charge utile de leur camping-car… contrairement à ceux qui les transportent sur une remorque, qui ont un peu plus de marge.
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La soute-garage est-elle indispensable? Les avis des camping-caristes
Véronique: Jamais plus sans ma soute! Elle fait office de garde-manger, penderie, stock en tout genre, abri de jardin, placard à chaussures et j'en passe et surtout avec 2 accès, indispensable…
Jacky: Pour moi le choix de la soute c'est deux vélos à l'abri. Merci à Jacky, camping-cariste, pour avoir posté cette photo sur notre page facebook. Cécile: Avec cloison de séparation pour mieux retrouver ses affaires. Merci à Cécile, camping-cariste, qui a posté cette image sur notre page facebook. Achille: L'avenir est au camping-car sans soute, sans lit permanent, sans douche… récemment j'ai lu sans lavabo. Elios Van 63 GX : fourgon aménagé avec garage à moto – Cocampers – Vanlife. Quant tout sera en place, ça s'appellera une voiture et le prix sera plus abordable. Alain-Jacques: Pour nous, la soute garage est indispensable pour y loger scooter, vélos, table et chaises de camping. Le tout à l'abri des regards et du mauvais temps…
Bruno: Indispensable pour moi, j'ai même mon scooter dedans! Merci à Bruno, camping-cariste, qui nous a adressé cette photo en appui de son témoignage.
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Tous sauf un détail pour contenir les remontées d'odeurs…
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En prime, pour dégager de la hauteur dans le garage et pouvoir s'y tenir debout, il est possible de retenir en option un lit avec sommier en deux parties qui basculent contre les parois et cloison arrière relevable (à l'aide de vérins). Toujours à l'arrière, divers rangements sont prévus pour entreposer les accessoires type casques, outils ou combinaison. Ici, la version la plus longue du Landyacht (7, 39m). Knaus Deseo 400 TR Edition IC-Line - Une caravane avec garage moto. Une ambiance d'inspiration marine
VR Landyacht MAN 4x4 (6, 89m) - Le parquet façon pont de bateau donne ici un joli cachet à ce "Yacht terrestre". VR Landyacht MAN 4x4 (6, 85m) - Petit frigo nautique à tiroirs, accessible de l'intérieur comme de l'extérieur. VR Landyacht MAN 4x4 (6, 85m) VR Landyacht MAN 4x4 (6, 85m) VR Landyacht MAN 4x4 (6, 85m) - Sur cette version, la chambre haute ne comporte aucune ouverture à l'arrière. VR Landyacht MAN 4x4 (6, 85m)
A l'intérieur, la décoration rend hommage à l'univers des yachts, en proposant notamment un parquet façon pont de bateau, un revêtement matelassé des parois et du toit, un petit réfrigérateur nautique à tiroirs dans l'entrée ou encore des rétro-éclairages de lumière bleutée.
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Picture by Klaus Listl - Freezing Motions
Ce van aménagé est un Citroën Jumper doté dans sa partie arrière d'un garage à motos. Il est signé VR-Motorhomes, un aménageur allemand qui n'est pas (encore) importé en France. La vidéo est belle, le van aussi, et les fourgons capables d'embarquer deux motos ne sont pas si courants. Nous la diffusons donc pour le plaisir des yeux…
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Moto et van aménagé: réglementation et solutions
Ce van est la déclinaison haut de gamme d'un modèle existant. Une série spéciale, en quelque sorte. Son nom de BlackEdition, sa carrosserie noire et ses jantes alu ne laissent pas de doute sur cette question. Camping car avec garage moto gratuit. De fait, le Citroën Jumper à garage arrière figurait déjà au catalogue de VR-Motorhomes. En cela, l'aménageur allemand Valentin Rehrl reprend les codes des constructeurs de fourgons et camping-cars de série, et les applique à sa spécialité: le fourgon à garage XXL. Plus d'infos sur ce van
Tarif: 59. 900€
Ce fourgon aménagé de 6, 36m de long est vendu à partir de 59.
C'est une tendance de l'année 2015 qui devrait avoir de beaux jours devant elle: l'implantation avec lit central sur soute réglable en hauteur. Avec ce système, c'est le camping-cariste lui-même qui choisit le volume de sa soute garage, en fonction de son chargement. Voici une sélection de 8 camping-cars présentant un lit central sur soute réglable en hauteur (électriquement ou mécaniquement). Pour lire notre article, "Tendance camping-car: un lit central, oui… mais sur une soute garage! ": cliquer ici. Livingstone Duo XL : le fourgon aménagé qui cache un vrai garage. Soute réglable électriquement
Laika Ecovip 612
Porteur: Fiat Ducato 2, 3 l 130 ch
L x l x h: 6. 99 x 2, 31 x 2, 99
PTAC/CU (kg): 3500/469
Tarif 2015: 71990€
Pour lire la fiche technique de ce modèle: cliquer ici
Moteur Citroen Visa 2 Cylindre Piston
Ami de la 2cv fête ses 25 ans!! Retrouvez nos offres spécial 25e anniversaire.
La variante la plus récente et la plus avancée est la V06 avec un système d"allumage intégré contrôlé directement par une unité de commande électronique Thompson. Moteur Puissance Année de production Modèles A-2CV 9 ch 1949-1960 Citroën 2CV A, 2CV AU A53 de 12 à 18 ch 1954-1970 Citroën 2CV AZ, AZL, AZLM, Export, AZA, AZAM A79/1 26 ch 1968-1979 Citroën 2CV 4, 2CV AZU, Dyane M28/1 de 21, 5 à 32 ch 1968-1983 Citroën Ami 6, Ami 8, 2CV 6, Dyane 6 LN V06 35 ch 1978-1987 Citroën LNA, Visa Lire aussi Galerie: Le moteur bicylindre de Citroën