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Sujet: [25 2. 0L D/SD MK1] - (Mécanique): Scema calage distribution 25 d moteur perkins (Lu 5262 fois)
mapdid
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[25 2. Schema calage distribution avec équilibreur perkins A4236, p. 1. 0L D/SD MK1] - (Mécanique): Scema calage distribution 25 d moteur perkins
« le: 01 Novembre 2010, 22:16:23 »
bonjour est ce qu il serait possible d obtenir un schéma de calage distribution pour la rover 25 moteur perkins suis preneur d une brochure technique même en anglais d avance merci
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bricar
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[25 2. 0l d/sd mk1] - (mécanique): scema calage distribution 25 d moteur perkins
« Réponse #1 le: 02 Novembre 2010, 07:12:37 »
si tu cherche sur le forum tu va trouver!! ça a été mis!! « Réponse #2 le: 02 Novembre 2010, 08:32:13 »
bonjour j ai pas trouvé sur le forum la réponse a ma question serait possible pour vous de me préciser dans quel rubrique ou le lien éventuel d avance merci
antosdi
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De nada. Calage distribution moteur perkins 2. Bon courage et bon week end. J'ai trouvé avec difficultés mais j'y suis arrivé le calage de l'arbre à cames il y a une pige a mettre dans un trou dans le cache la pompe d'injection il y a deux piges a mettre(le repère poulie étant sur le"A"pour turbo "B" pour le vilbrequin il y a une pige a mettre dans un trou placé sous la pompe de direction assistée qui s'encastre dans le volant dernier est coton a trouver car il est bien caché(surtout par la"merde") tout va bien mais j'ai du aller chercher sur un forum anglais
Il sont forts ces anglais(mais assez compliqués). Merçi et a plus. Archivé
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Faut remonter les carters pour controler. Merci du conseil. C'est ce que je pensais faire(P. M. H. et soupapes fermées) contre je n'avais pas remonté le carter pour toutes facons je vais faire un tour à vide pour voir si les soupapes ne touchent pas. Merci encore et peut-être à bientôt sur le forum. La pauvre bête a presque contre la pompe a eau a été changée a moins pour ça c'est bon! Calage distribution moteur perkins auto. C'est vrai que c'est coton. J'étais dessus tout a l'heure et elle a démarré. J'ai un manque de vais refaire un calage fin. Merçi pour tout et a bientôt. J. L.
Ah oui t'as surement un decalage d'une dent, pour savoir si ca vient de l'arbre a came il y a a des trous oublons sur la poulie tu les dessert et met la poulie a fond en arriere ou a fond en avant si il y a de l'amelioration c'est que c'est dans ce sens la qu'il faut recaler. Je penses que l'on tiend le bon bout mais il faut que j'aille au continuerai çà demain ou en début de semaine redonnerai des nouvelles pour dire si c'est bon. Bon week-end et encore merçi.
Je possede une Rover Montego(eh oui! )et j'ai changé le joint de culasse. J'avais auparavant fait des repéres sur les poulies mais malencontreusement en remontant mon arbre à cames a tourné s'agit d'un moteur Perkins Prima n'y a aucune revue technique et je suis dans la m....! Si quelqu'un connait le calage de la courroie il me serait d'un grand plus sur les carters je ne vois aucun repére. Merci et meilleurs voeux à tous. Lien vers le commentaire
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J'en ai eu une aussi. Mais ca fait 5 ans... Je me rappelle qu'il y a deux reperes sur le rebord de la poulie donc une chance sur deux mais si tu trompe y a pas de casse. Par contre je ne me souviens pas bien du repere sur le moteur, ca devait etre sur le carter distrib mais je suis certain qu'il y en a un. Au pir si ton calage est au pmh tu te met en fermeture echappement sur le cylindre correspondant. T'inquiete j'avais tout décalé et j'ai tout retrouvé sans soucis. Il me semble que sur le carter distrib il y a une lumiere avec une encoche et faut mettre le repere en face.