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Dans le moteur, la tension doit être d'un minimum de 4000volts jusqu'à tension dépend de:
De la pression dans la chambre de combustion. De la richesse du mélange air essence. Des électrodes de la bougie. Des températures de la chambre de combustion et du mélange. Tous
ces facteurs varient au cours du fonctionnement du moteur. De plus, le
circuit comporte des ruptures et des défauts pouvant apparaître au cours
du fonctionnement; le système doit donc fournir une tension comprise
entre 12 000 volts et 20 000 volts afin de disposer de réserve. 4) Les organes du circuit d'allumage
1. La bougie
Lorsque
le moteur tourne à 6000 tours minute, il faut 50 étincelles par seconde
et par cylindre. Le choix du type d'éclateur (bougie) est donc très
important voici quelque Caractéristiques principales des bougies:
L'indice thermique. (En fonction du type de moteur)
Le type de culot. Système de Allumage classique ~ Mecanique Book. (Siège plat ou conique)
Le nombre d'électrode. Les dimensions. (Diamètre et longueur du culot)
2. La bobine d'allumage
Principe physique de création de la haute tension (loi de Lenz)
La
courant de la haute tension est obtenu garce à la création d'un courant
induit dans un bobinage par variation de flux magnétique.
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FAE dispose de bobines d'allumage et de fils de bougie parmi sa large gamme de produits
2. QU'EST-CE QU'UNE BOBINE D'ALLUMAGE? La bobine d'injection est un dispositif à induction électromagnétique. La fonction de cet élément est d'augmenter la tension afin d'obtenir un arc électrique ou une étincelle dans la bougie. Normalement, les moteurs à combustion ont entre 2 et 4 bobines d'allumage selon le nombre de cylindres dont dispose le moteur. A l'intérieur des bobines d'allumage, il faut distinguer celui d'allumage et celui de la bobine. Il existe 4 types d'allumage:
● Allumage conventionnel (à l'aide d'un interrupteur). ● Décharge électronique du condensateur d'allumage. ● Allumage électronique sans contact, aussi connu sous le nom " d'allumage transistorisé ". ● Allumage électronique intégré, système d'allumage DIS..
D'autre part, il existe plusieurs types de bobines:
Cartouche / Asphaltique - Bottle coils. Étincelle simple - Single ended coils. Circuit d allumage moteur essence ou diesel. Bloc / Plastiques / Multiples - Système DIS.
Rail / Cassette - Coil rail. Enfichable - Plug top coil. Crayon - Pencil coil. Bobines d'allumage FAE. 2. COMPOSITION D'UNE BOBINE D'ALLUMAGE
Elle est constituée de deux circuits, l'un primaire et l'autre secondaire, avec un rapport de spires d'environ 1 à 1000, avec des épaisseurs inversement proportionnelles à ces longueurs, et un noyau ferromagnétique. Circuit d allumage moteur essence au. Elle a deux connexions pour le primaire: l'une avec alimentation positive à partir du contact d'allumage du moteur, et l'autre avec alimentation négative vers le dispositif d'interruption cyclique du primaire. Le circuit secondaire a une connexion à la terre et une sortie haute tension vers la bougie d'allumage ou vers le distributeur, qui se connectera ensuite aux bougies du moteur. En règle générale, le matériau avec lequel est fabriqué une bobine est composé de:
Plastique/PVC ( Polyvinyl Chloride): C'est le matériau utilisé pour fabriquer la majeure partie de la bobine, il constitue son housing. Silicone: Principalement utilisé dans les zones de raccordement, telles que les tuyaux, etc.