Paramètres
Couleur du produit: Natural
Couleur: Neutre
Finition: Satiné
Taille: 3/4
Découpe: Non
Corpus: Stratifié
Type de bois de la table: Sapin
Type de bois du dos: Acajou
Type de bois des éclisses: Acajou
Manche: Acajou
Diapason: 580 mm
Nombre de frettes: 19
Largeur de la frette zéro: 48 mm
Touche: Tech Wood
Chevalet: Tech Wood
Frette zéro: NuBone
Micro: Non
Type de micro: N/A
Modèle électronique: N/A
Réglages: N/A
Accordeur intégré: Non
Matériel d'accordement: Cordoba
Hardware: Nickel
Housse rigide: Non
Housse: Oui
Pays de fabrication: Chine
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Guitare Cordoba Crossover
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Spécifications produit
- Guitare Classique enfant (diapason court)
- Traditional Series
- Table Acajou laminé
- Dos / éclisses Acajou laminé
- Largeur de caisse 222mm (8 3/4") > 286mm (11 1/4")
- Profondeur de caisse 75mm (3") > 85mm (3 1/3")
- Longueur de caisse 403mm (15 7/8")
- Longueur totale 873mm (34 3/8")
- Manche Acajou, profil "Cutaway Electric C"
- Touche Palissandre, 19 frettes
- Diapason 580mm or 22. 8"
- Largeur manche 1e frette 50mm (2")
- Epaisseur manche 1e frette 20 mm
- Epaisseur manche 9e frette 20 mm
- Chevalet Palissandre indien
- Sillets os
- Mécaniques traditionnelles
- Finition polyuréthane satin
- Housse Cordoba incluse
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Les bateaux à voiles sur les lacs suisses En Suisse, beaucoup de personnes qui habitent près d'un lac aiment voir les bateaux à voiles naviguer près de chez eux et certaines possèdent elles-mêmes une embarcation. Toutefois, si vous désirez acheter des bateaux à voile et conduire vous-même, il faut être titulaire d'un permis de naviguer qui s'obtient après avoir passé avec succès un examen consistant en une partie théorique et une partie pratique. Le permis de naviguer Toute personne désirant naviguer sur un lac et conduire son bateau doit être en possession d'un permis de naviguer. Voilier en bois a restaurer. Les questions qui sont posées lors d'un examen de théorie sont au nombre de soixante auxquelles il est possible de donner trois réponses différentes. L'examen est effectué sur un ordinateur et l'examiné doit choisir une seule réponse. Chaque bonne réponse donne droit à un bon point et chaque mauvaise réponse compte pour un mauvais point. Au-delà de 15 mauvaises réponses le candidat échoue à l'examen. Pour avoir le droit de se soumettre à la partie pratique de l'examen, il faut avoir passer avec succès la partie théorique de l'examen.
Voilier En Bois A Restaurer
Il est, avec les Pen Duick d'Eric Tabarly, l'un des premiers prototypes en alliage léger d'aluminium construits en France. En 1985, on verra encore French Kiss, le 12 m JI de Marc Pajot construit en alu par Alubat. A l'époque, c'est la légèreté de l'alliage qui attise les convoitises des skippers sur les voiliers, tandis que les grands voyageurs et les constructeurs amateurs optent pour le ferrociment. 15 – WINCHER D'UNE MAIN…
Pas encore de self-tailing systématique sur les winches. Pendant que l'autre main reprend le mou sur l'écoute ou la drisse faute de self-tailing, évidemment! En réalité, le système existe déjà, mais il n'est pas démocratisé sur toutes les unités de croisière. Les 15 trucs qu'on ne fait plus en voilier - Voile & Moteur. La manoeuvre est d'autant moins automatique qu'il n'existe pas encore de bloqueur permettant de reprendre un cordage sans l'ouvrir. Il faut pour cela attendre l'Easyblock, au début des années 1980, pour ne plus avoir à ouvrir les bloqueurs avant chaque réglage, même minime. A voir aussi:
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