Peugeot 2008 GT Pack + Toit panoramique de couleur Blanc, 7 CV, avec garantie Garantie 24 mois et mis en vente par Auto Performance Paris, un professionnel auto situé à sur Paris 8e Arrondissement,
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Peugeot 2008 Toit Panoramique
Description
ARTICLE D'OCCASION!! LA PIÈCE EST CONTRÔLÉE ET TESTÉ AVANT LE DÉMONTAGE
N'ACHETEZ QU'APRÈS AVOIR VÉRIFIÉ QUE CET OBJET EST COMPATIBLE AVEC VOTRE MODÈLE
BIEN VERIFIER VOTRE REFERENCE!!!! NOUS NE SOMMES PAS RESPONSABLE DES MAUVAIS DIAGNOSTICS DE LA PANNE
Type de piece: MOTEUR RIDEAU TOIT PANORAMIQUE
Marque: PEUGEOT
Montage sur: PEUGEOT 2008
Ref piece: GA-658LN
Informations complémentaires
Poids
0. 9 kg
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Toit Panoramique Peugeot 208 1
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1
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Toit Panoramique Peugeot 2008 1
Quelques détails du Peugeot 2008 en finition Féline Cuivre
Le haut de gamme dénommé Féline Cuivre se distingue par sa sellerie TEP/alcantara, le filet de coffre, les 4 vitres électriques, la climatisation bizone, la navigation, l'aide au stationnement avant et arrière, le pack visibilité, la présentation spécifique de l'habitacle (planche de bord et contre-portes couleur cuivre) ainsi que le Grip Control commandable grâce à une molette implantée entre les deux sièges qui augmente la motricité sur neige, boue, etc.. et renforce ainsi la polyvalence du 2008. Ce niveau permet également d'accéder à certaines options réservées au haut de gamme comme le système audio JBL (460 €), les jantes alliage 17 pouces Noir brillant (110 €) et le Park Assist (360 €). Prix
Active
Féline Cuivre
Version catalogue
20 100 €
23 850 €
Version essayée
21 480 €
dont
510 € pour les jantes alliage 16 pouces
560 € pour le pack urbain (4 vitres électriques et aide au stationnement arrière)
310 € pour la climatisation automatique
24 780 €
110 € pour les jantes alliage 17 pouces
460 € pour le système audio JBL
360 € pour le Park Assist
3 750 € séparent les deux finitions les plus extrêmes du Peugeot 2008 e-HDi 92 ch.
Toit Panoramique Peugeot 2008 2014
Lancé en mai 2013, le Peugeot 2008, comme son concurrent direct, le Renault Captur, est un vrai succès commercial. Ils occupent respectivement les 4e et 5e places dans le Top des ventes en France depuis le début de l'année. Une tendance qui confirme l'engouement pour les crossovers urbains initié par le Nissan Juke. A l'intérieur de la Peugeot 2008
Esthétiquement, le 2008 affiche un look de break surélevé. Un choix qui se justifie par le fait qu'il fait office également de remplaçant du break 207, une carrosserie non renouvelée sur la famille 208. Si ses lignes sont moins originales que celles du Captur, son habitacle se démarque clairement de son concurrent. On retrouve ainsi l'instrumentation haute, le petit volant et la tablette tactile apparus sur la 208 et intégralement repris pour l'occasion. Si la position de conduite ne fait pas l'unanimité auprès de tous les conducteurs, on ne peut pas en revanche critiquer la présentation très soignée. Au programme, des matériaux de qualité et un très bon assemblage.
Toit Panoramique Peugeot 208 Peugeot
Sur ce terrain il se montre à son avantage grâce à son caractère enjoué. 2 PureTech 110 ch L'arrivée d'un turbo change la donne. En plus d'afficher des chronos plus flatteurs, ce bloc se montre nettement plus polyvalent que le précédent. Ici pas de souci les relances sont toniques et on peut aborder les longs parcours routiers sans la moindre appréhension. 2 PureTech 130 ch Encore un peu plus de souffle pour cette version qui ravira ceux qui font beaucoup de route. Au passage cette augmentation de la puissance permet de profiter encore une peu plus des bonnes dispositions du châssis. Que nous réserve le 2008 du côté des transmissions Du côté des boites de vitesses le 2008 propose des solutions classique… et une nouvelle boîte automatique. > Manuelle Les versions BlueHDi 75 et 100 ch ainsi que les PureTech 82 et 110 ch reçoivent une boîte de vitesses à cinq rapports. Un peu longue et dotée d'une commande perfectible cette transmission est moins convaincante que celle à six rapports, plus plaisante à l'usage et mieux étagée, qui équipe les 2008 BlueHDi 120 ch et PureTech 130 ch.
Compacte, pratique, ludique telles sont les qualités que vous attendez de votre auto. Dès lors un coup d'œil sur la gamme 2008 s'impose! Fraichement restylé, le 2008 assume désormais pleinement son statut de petit SUV. En « musclant » sa face avant par le biais d'une calandre plus massive et d'un capot moins plongeant, il gagne en personnalité sans pour autant devenir caricatural. Loisirs et vie de famille Un juste équilibre que l'on retrouve lorsqu'on évoque le rapport encombrement/volume utile et ce grâce à un coffre à la fois vaste (430 dm3) et fonctionnel. En matière d'habitabilité le 2008 se situe dans la moyenne de la catégorie des SUV urbain tandis que son confort est lui bien au-dessus de cette dernière. Des moteurs à la hauteur Sur le plan mécanique le 2008 bénéficie désormais, en essence comme en diesel, de blocs modernes. Les PureTech et BlueHDi, introduit courant 2015, apportent sobriété et agrément de conduite tandis que la nouvelle finition Crossway, apparue au moment du restyling, donne une note « aventurière » au petit SUV Peugeot.
En fait le système est super bien fait, sans outils ni rien, tout tombe vraiment pile poil, les fixations sont invisibles, etc... J'ai été rouler un peu avec le coffre vide et le bruit est très limités, même sans musique mais avec le ciel de toit fermé... ;) Niveau rendu, les barres sont un peu plus hautes que les Farad et Thule, mais ça ne choque pas trop au final;) Voici quelques photos du rendu:
mitch
Membre Elite
Messages: 2511 Enregistré le: 20 Sep 2013, 20:54 Localisation: Bas-Rhin(67)
Véhicule: BMW (F11) 520d Sport Design
mitch a écrit: *15* toujours aussi belle, j'adore ce bleu Ce coffre de toit lui va très bien, j'ai quasi la même config pour mon f11 Merci bien Mitch... Ah bon quasi la même? Tu as quoi toi comme matériel? lizzz a écrit: mitch a écrit: *15* toujours aussi belle, j'adore ce bleu Ce coffre de toit lui va très bien, j'ai quasi la même config pour mon f11 Merci bien Mitch... Ah bon quasi la même? Coffre de toit elite 320l parts. Tu as quoi toi comme matériel? Barre de toit BMW et coffre de toit Farad noir brillant Le coffre de toit ça va faire bientôt 7 ans que je l'ai
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LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES ELLE SE REALISE ICI:
Nous sommes le 02 Juin 2022, 16:14
Vu la voiture bleue avec la finition Shadow Line hochglänzend (noire brillante), j'ai opté pour un coffre noir brillant, vous en pensez quoi? Et pour le coffre, le BMW est beau et pas cher mais les barres ont l'air assez hautes et le système de fixation est spécifique a BMW... Pour le Thule, il est cher mais les barre sont plus basses et le système de fixation est plus standard... J'ai peur avec les barre trop basse que ça touche la carrosserie avec le vent ou quoi... :-/ Voici quelques photos trouvé sur le forum et montage pour l'association des couleurs: Barre Farad: Barre BMW: Montage pour le fun:
Salut à tous, Un peu de news de mon bolide bleu... J'ai voulu remettre les jantes été et je me rend compte que je n'ai plus l'antivol... Amazon.fr : G3 All-Time 320 G322300 - Coffre de Toit, 240 l - Gris foncé. :| Par chance, mon collègue à le même antivol que moi (il existe environ 35 combinaison d'antivol chez BMW)... J'ai donc été en recommandé un chez BMW que j'ai eu gratuitement... En fait, j'avais un rendez vous chez eu le lundi et ils se sont plantés en beauté, j'ai donc du revenir le lendemain...