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Commandez dans les 3 h et 41 min. Cet article est fabriqué en France! Huile dexos 1 specification. Huile Motul 8100 Eco-Lite Dexos1 5W30
Huile 100% synthétique "économie de carburant"
Basse friction et basse viscosité
Réduction des émissions de CO2
Grade 5W30
Normes API Services SN / CF et ILSAC GF-5
Conditionnement: bidon de 5 litres
Spécifications de l'Huile Motul 8100 Eco-Lite Dexos1 5W30
Cette huile moteur 100% synthétique "économie de carburant" a été formulée spécialement pour les moteurs essence récents, turbo ou atmosphérique, injection directe ou indirecte, conçus pour utiliser des huiles à basse friction et basse viscosité. Compatible avec les pots catalytiques, elle réduit les émissions de gaz à effet de serre et respecte les normes API Services SN / CF et ILSAC GF-5. Elle convient tout particulièrement aux moteurs GM (Ford, Chrysler), Honda, Subaru et Toyota. Caractéristiques
Grade
5W30
Fabricant
Motul
Avis Clients
6 avis clients
5. 0
star
100% (6)
Produit acheté le 09/06/2021 par Esteban A.
Tres bonne huile
Produit acheté le 10/02/2020 par Mirco S.
Huile Dexos 1 Specification
OFFICIELLEMENT HOMOLOGUEE CONSTRUCTEUR:
Huile synthétique 5W30 Dexos1™ Gen 2 spécialement recommandée pour moteurs de voitures Général Motor pour la norme recommandé par le constructeur
Viscosité: 5w30
API: SN / RC
Composition: Synthétique
CONDITIONNEMENTS DISPONIBLES POUR CE PRODUIT:
1L / 2L / 5L / 10L / 25L / 30L / 60L / 215L
Description
Lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, fournissant une protection exceptionnelle contre l'usure et la boue, même dans les conditions les plus difficiles. Grâce à ses propriétés anti-friction améliorées, il permet d'augmenter les économies de carburant. Huile dexos 1 equivalent. Huile moteur a été spécialement conçue pour répondre aux exigences les plus récentes pour la plupart des voitures de tourisme américaines et d'Asie, mais aussi pour les SUV et les utilitaires légers. NIVEAU DE SPÉCIFICATION
API: SN/RC
CHRYSLER: MS 6395
FORD: WSS-M2C945-A
FORD: WSS-M2C946-A
FORD: WSS-M2C947-A
GM: Approval dexos1™ Gen 2
ILSAC: GF-5
8 autres produits dans la même catégorie:
Huile Dexos 1.3
Je ne sais pas si l'activa 9000 est celle qu'il faut pour le Multijet 1. 3. En tout cas si l'huile n'est pas adaptée c'est au fil des kilomètres que les ennuies arrivent, très tardivement parfois (problème de catalyseur, FAP, turbo dans le pire des cas si l'huile ne permet pas de respecter l'entretien espacé). Les huiles recommandées par les constructeurs sont celles qui permettent l'entretien espacé mais aussi de ne pas abîmer les systèmes de dépollutions. Je viens de regarder la fiche technique, la total 9000 5W40 répond à:
ACEA A3/B4, API SM/CF, NORME PSA, PEUGEOT CITROEN B71 2296, VOLKSWAGEN 502. 00/505. 00, BMW LL-01, MB 229. 3, PORSCHE A40
Il faudrait voir la notice de votre voiture, mais je serai étonné que dans la notice de votre mériva ils ne fassent pas mentions de norme OPEL DEXOS2 ou GM-B-025 LL, voir de Fiat 9. 55535-S2,
Dans notre Musa 1. Vidange Huile Opel Dexos 2 - Meriva - Opel - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 9 MJT, c'était 5W40, mais avec: Fiat 9. 55535-S2. Dans notre Croma 2. 2 (moteur OPEL), c'est GM-A-025LL ou B-025LL ou minimum Fiat 9. 55535-G1.
Huile Dexos 1 Equivalent
D'ailleurs si je ne me trompe pas, votre moteur doit être un Moteur Z13DT, et dans ce cas, pas de TOTAL 9000. Il faudrait chez TOTAL de la INEO MC3 ou 9000 ENERGY, la TOTAL ACTIVA 9000 5W40 n'est pas adapté à ce moteur....
Flo. Flo.
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Messages recommandés
sushi02
Posté(e) le 3 octobre 2019
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Type de problème / symptômes Hello,
Je dois faire ma vidange bientot, sur mon Opel 1. 4L 125cv de 2016. Elle semble être recommandée pour de la Dexos 1. Mais je vois que la plus répandue actuellement est la Dexos 2. Y'a-t-il une grosse différence entre les deux? Ou la Dexos 2 est compatible pour les moteurs recommandés pour Dexos 1? Merci par avance! Citer
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david60350
Salut. Regarde sur ce site. turbomazout
Posté(e) le 6 octobre 2019
Injection directe? Si oui, Dexos 1 gen 2 impérativement (recommandation Opel). Elle est chargée en Calcium pour éviter le "LSPI" (sorte de cliquetis). Posté(e) le 10 octobre 2019
Auteur
Hello,
Je t'avoue que je ne sais même pas si je suis en injection directe ou non. Je ne connaissais pas ce phénomène de LSPI. Huile dexos 1.3. Après ce que j'ai pu lire à ce sujet, tu voulais dire que la Dexos1 était peu chargée en Calcium? (il semble que trop de calcium augment le risque de LSPI).
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