Même si les crevaisons sur nos routes restent aujourd'hui assez rares, il existe toujours de multiples cas d'automobilistes n'ayant pas pris les précautions nécessaires à la veille de leur départ en vacances ou qui n'ont pas su éviter des objets dangereux présents sur la chaussée. La crevaison devient alors inévitable. Pour éviter la corvée de remplacement du pneu, il existe aujourd'hui les pneus « Runflat » ou encore « Run on flat » qui sont en fait des pneus anti-crevaison. Mais alors, que valent ces pneus révolutionnaires? Pneu run flat ou pas bmw 4. Vue coupé d'un pneu runflat au-dessus d'un standard
La technologie Runflat
Les pneus à roulage à plat sont des pneus qui permettent de rouler avec peu ou pas de pression. En effet, ce pneu unique vous permet de continuer de rouler pendant au moins 80 km à une vitesse de 80 km/h avec un pneu crevé! Cette alternative peut alors s'avérer être une aide précieuse pour vous permettre de trouver plus facilement l'atelier de réparation le plus proche de votre position. Disposant d'un caoutchouc de renfort de flanc, la technologie RFT permet aux véhicules d'effectuer parfois avec certaines marques jusqu'à 250 km avec un pneu complètement à plat.
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En effet, les jantes d'un véhicule homologué RFT sont spécifiques et en condition extrême de roulage il y a un risque de déjantage. Pneus Runflat ou pas ?. Si vous souhaitez malgré tout remplacer vos pneus runflat par des pneus ordinaires, veillez à:
demander à votre concessionnaire si la différence de rigidité du pneu ne va pas affecter les systèmes électroniques de contrôle (ABS, etc... ). vous équiper désormais d'une roue de secours et d'une bombe anti-crevaison
A noter Tout véhicule équipé de pneus runflat doit impérativement être muni d'un système de contrôle de pression installé sur le tableau de bord afin de prévenir le conducteur en cas de perte de pression. Principales appellations runflat
ZP = pour les pneus runflat Michelin
SSR = pour les pneus runflat Continental
ROF = pour les pneus runflat Dunlop et Goodyear
EMT = pour les pneus runflat Dunlop et Goodyear
Run Flat = pour les pneus run flat Pirelli
RFT = pour les pneus runflat Bridgestone
BSR = pour les pneus runflat Bridgestone
Outre le système Zero Pressure, Michelin a développé le système PAX.
Il faut juste penser au kit roue de secours ou anti crevaison comme il a été dit plus haut. Donc tu peux mettre des pneus "normaux" sans problèmes. Les pneus roulage à plat, ça vaut le coup ? | News Auto. "Une voiture est homologuée par son constructeur avec toute les dimensions possibles" Petite précision, les dimensions que veut homologuer pour son modèle le constructeur, pas toutes les dimensions loi autorise un écart de + ou - 3% au niveau de la circonférence et le respect de l'indice de charge. velours
Membre Elite
Messages: 4191 Enregistré le: 08 Jan 2011, 09:51 Localisation: Champagne-Ardennes
Véhicule: 530 da Pref Pack Luxe E39
MITZEY
Nouveau Membre
Messages: 29 Enregistré le: 27 Déc 2013, 21:21
Véhicule: 330D (E90 LCI)
Bonjour, après 120000Km en Runflat sur ma 325d, je me suis enfin décidé à passer aux normaux. Même le mécano m'a dit, attention, le comportement risque d'être mauvais, et bien c'est vraiment l'inverse! Tenue de route sur mouillé nettement mieux, motricité améliorée (moins de glissades dans ronds points), confort supérieur.
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Ces parois sont conçues pour porter le poids de la voiture et pour résister à des vitesses allant jusqu'à 80km/h, sur une distance limitée... Cependant la nature exacte des dommages, la vitesse auxquels ils se sont produits et la distance conduite, sont tous des facteurs susceptibles d'affecter l'intégrité interne du pneu et donc, l'utilisation du pneu suivant une éventuelle réparation, ne seraient être garantie sans risque. Pneu run flat ou pas bmw 6. Michelin cependant déclarent maintenant que leurs pneus ZP peuvent être réparés tant que il n'y a aucun dommage interne évident et préconise uniquement 1 seule réparation par pneu. En effet quelques pneus Michelin ZP portent une notification sur leurs parois latérales, obligeant les déclarations de réparations à la compagnie. Le garagiste doit s'y conformer. En conséquence des pneus ZP de Michelin peuvent être réparés, une seule fois, si l'état de la paroi latérale ne contredit pas la directive. Cependant, il est de la responsabilité du réparateur de décider si un pneu est réparable ou pas.
Mais ce n'est pas une raison pour ne pas les conseiller pour des usages plus urbains. Il faut prendre en compte le côté utile de cette technologie qui vous permettra de ne plus changer votre pneu sous la pluie ou en pleine nuit et vous empêcheront également de manquer un rendez-vous important. - Rezulteo: le Runflat reste un pneu plus coûteux, moins performant et plus énergivore avec de médiocres résultats en résistance au roulement. A l'heure, où les recherches se concentrent sur des économies d'énergie, cette technologie n'était-elle pas un peu anachronique? Pneu run flat ou pas bmw de. MC: le développement limité de la technologie Runflat vient du fait que ces pneus ont des performances moins bonnes que les pneus standards. Or, la tendance de développement des pneus à l'heure actuelle est clairement dans l'optimisation de toutes les performances. Pour autant, cette technologie est une performance à elle seule et qui a prouvé son intérêt et pourrait revenir sur le devant de la scène. CB: les véhicules 4x4 Sport, type Porsche Cayenne ou BMW X5, sont en développement alors que ce sont des modèles énergivores avec un coût plus élevé que la plupart des véhicules.
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Question posée par invité le 2014-08-08 16:00: Bonjour, je possède une Bmw 320d e90 163 ch de 2009. Malheureusement faut que je change mes 4 pneus. Suis-je obligé de monter des pneus Runflat? Réponse donnée par rezulteo le 2014-08-14 15:15:
Bonjour,
Il n'existe aucune obligation légale concernant la monte des pneus runflat. Comment savoir si ma BMW a des pneus runflat ? – Plastgrandouest. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à consulter notre guide pratique consacré à la réglementation des pneumatiques! Cordialement,
L'équipe rezulteo
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Réponse donnée par invité le 2014-08-14 11:20:
c totalement faut vous devez rester en runflat
Réponse donnée par rezulteo le 2014-08-08 16:10:
Non, rien ne vous oblige à rester avec des pneus runflat. Vous pouvez tout-à-fait monter des pneus normaux, sous réserve de vous équiper d'une roue de secours, et d'un kit de secours, en cas de crevaison. Il est conseillé également de vérifier auprès de votre concessionnaire si la différence de rigidité du pneu ne va pas affecter les systèmes électroniques de contrôle (ABS, etc…) de votre voiture.
Si un membre juriste ou homme de loi pouvait nous répondre clairement sur le point que je soulève... Merci d'avance. giric41
Messages: 378 Enregistré le: 10 Jan 2012, 18:43 Localisation: Centre France
Véhicule: BMW(E90) 325d Sport Design Pack M
Je pense qu'il faudrait arrêter d'ouvrir des topics et des topics sur les mêmes sujets, on ne s'y retrouve plus. Une chose que je ne comprend pas non plus, sur d'autres forums, les sujets sont recentrés, oui je sais, ça fait du taf au modos, mais souvent, ils ferment les topics nouveau par: "déjà sur le forum, utiliser la fonction rechercher"..................... et vlan, dans les dents...
par calim50 » 21 Avr 2012, 07:19
giric41 a écrit: Je pense qu'il faudrait arrêter d'ouvrir des topics et des topics sur les mêmes sujets, on ne s'y retrouve plus. et vlan, dans les dents... Pas faut mais le hic c'est que qd j'ai effectué la recherche je n'avais pas trouvé le sujet dejà abordé sachant qu'il n'etait traité principalement que dans la section sondage.
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Plus de 300 ans après avoir été condamnée, la dernière «sorcière» de Salem a été officiellement innocentée la semaine dernière. C'est jeudi dernier que des législateurs du Massachusetts aux États-Unis ont formellement disculpé Elizabeth Johnson Jr., reconnue coupable de sorcellerie il y a 329 ans, a rapporté le Boston Globe. Condamnée à mort au plus fort des procès des sorcières de Salem, en 1693, elle n'a jamais été exécutée. Cependant, contrairement aux 29 autres femmes déclarées coupables, elle n'a jamais été acquittée. Le dossier d'Elizabeth Johnson a été rouvert l'an dernier, après que plusieurs élèves de la North Andover Middle School eurent pris les choses en main et eurent cherché comment ils pouvaient blanchir son nom. C'est la démocrate Diana DiZoglio, sénatrice du Massachusetts, qui a déposé un projet de loi visant à innocenter cette dernière victime de la chasse aux sorcières. «Nous ne serons jamais capables de changer ce qu'il est arrivé aux victimes comme Elizabeth, mais, au moins, nous pouvons remettre les pendules à l'heure», a mentionné M me DiZoglio.
« Le pourcentage de femmes dans les postes de haute direction va devoir augmenter de manière spectaculaire, ou il est peu probable que nous atteignons la parité chez les dirigeants pendant cette génération », avertit-elle. Des études récentes de Fox & Partners montrent par ailleurs que les administrateurs hommes dans les entreprises financières du FTSE 350, indice élargi de la Bourse de Londres, ont reçu des salaires deux tiers supérieurs aux femmes qui siégeaient aux mêmes conseils d'administration en 2021 - 689 550 livres contre 235 075 livres en moyenne. Le cabinet recommande du mentorat et des actions pour soutenir des femmes qui pourraient être candidates à ces postes, et que les entreprises s'engagent à suivre les recommandations de la charte pour les femmes dans la finance du Trésor britannique. Ces dernières comprennent la nomination d'au moins une personne parmi l'équipe de haute direction qui soit en charge de la diversité, d'établir des objectifs de parité dans la haute direction, de publier un rapport annuel pour évaluer les progrès, de lier les rémunérations aux objectifs de diversité, etc.