Recrutement:
Plusieurs possibilités pour devenir patrouilleur autoroutier:
Par voie de concours:
Organisé par le Ministère de l'Environnement, de l'Energie et de la Mer:
Liste des différentes DIR (Direction Interdépartementale des Routes): Liste des DIR
Organisé par l'Etat, au regard des concours de la fonction publique:
Sans concours: annonces de recrutement sur les sites des DIR (voir les liens ci-dessus)
Par voie contractuelle: emplois occasionnels (ex: vacataire)
Par mouvement interne du personnel: réservé aux fonctionnaires déjà en activité
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Par exemple en 2014, tous les 3 ou 4 jours en moyenne un accident de la route concernait un patrouilleur autoroutier [ 1]. Il est donc vraiment très important de sensibiliser les usagers de l'autoroute à ce phénomène. Partenariat [ modifier | modifier le code]
Les patrouilleurs autoroutiers sont en relation permanente avec un PC sécurité. Ils collaborent aussi avec les services de secours ( pompiers, sécurité civile), de sécurité ( gendarmerie autoroutière, CRS (sur autoroutes périphériques en agglomération)), d'information (radio autoroutière 107. 7 FM) ainsi qu'avec les CRICR (Centres Régionaux d'Information et de Coordination Routières). Patrouilleur autoroutier. Conseils de sécurité [ modifier | modifier le code]
Les patrouilleurs effectuent beaucoup de rondes mais n'interviennent le plus souvent que lors d'accidents ou d'incidents. Lorsque vous les voyez, ralentissez mais ne vous arrêtez pas. Les patrouilleurs sont très visibles grâce à leurs vêtements jaunes ou oranges fluorescents et leurs fourgons jaunes ou blancs (sociétés privées type Cofiroute ou APRR) ou orange ( Direction interdépartementale des Routes)
Les patrouilleurs sont amenés parfois à traverser les voies de circulation pour ramasser un obstacle ou pour intervenir face à un véhicule en détresse.
C'est à vous, à votre clavier! On vous donne la parole:
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Nicolas Sandanassamy
Le trafic routier est étonnamment fluide en ce début des vacances scolaires sur l'autoroute A10 au péage de Saint-Arnoult, le plus grand de France (39 cabines). Quand les automobilistes prendront enfin la route des vacances, ils pourront compter sur la présence des patrouilleurs autoroutiers - les hommes en jaune comme on les appelle dans le jargon - prêts à leur venir en aide en cas de besoin. Parmi eux, Bryan a accepté de nous amener dans son fourgon jaune pour nous faire découvrir son métier. Cela fait sept ans que Bryan travaille chez Vinci Autoroutes. Pour devenir patrouilleur, il a dû passer une formation de 10 jours pour apprendre les règles de sécurité et de balisage. Et il doit en suivre une autre chaque année en guise de piqûre de rappel. Chaque jour, il enfile sa veste jaune et parcourt entre 350 et 400 km au volant de son fourgon jaune. Patrouilleur autoroutier formation.com. Pas question pour lui d'écouter la radio ou de chanter sur sa musique préférée, Bryan doit être vigilant à tout ce qu'il se passe sur sa route.
Bonjour j'ais 13 ans, je suis très passionner par les patrouilleur d'autoroute, je voudrais savoir comment ont fait pour devenir patrouilleur sur les autoroutes, a partir de quelle aga peut-ont y entré, les permis a avoir, les diplôme, en fait je voudrais savoir tout sur les patrouilleur des autoroutes. MERCI POUR VOS RÉPONSE JE VOUS RÉPONDRAIS VITE
Joignable à tout moment, mon responsable peut aussi me demander d'aller « inspecter » une zone où un signalement a été fait. Quelles sont les situations « non-conformes » que vous pouvez relever? Le panel est peut aller de l'animal écrasé au mur effondré sur la route en passant par de la publicité abusive, un panneau dégradé, une voit de tout... L'objectif de la patrouille est de visiter régulièrement toutes les routes à la charge du Département même celles dont le trafic est quasi nul. En général, la rotation s'opère tous les 15 jours. Beaucoup moins sur les itinéraires très empruntés. En procédant ainsi, on détecte vite un incident. S'il y a un danger immédiat tels qu'un arbre prêt à tomber, un panneau de « stop » ou de « cédez le passage » arraché, de l'huile sur la chaussée... je le notifie et j'interviens pour y remédier. Patrouilleur autoroutier formation continue. Si je ne peux pas le faire seul, je communique l'information à mon responsable. Une équipe est ensuite déployée pour solutionner le problème. Quelle forme prend votre travail en période de viabilité hivernale?
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