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- Galet d entraînement program
Galet D Entraînement Program
Type « VK RK » – galet à bandage élastique en Vulkollan ® 92° Shore A moulé sur un noyau en acier: couleur brune claire, très haute résistance à l'usure, capacité de charge élevée, muni de roulement à billes de précision ZZ ou 2RS. Galets en polyamide: disponible sur demande en polyamide PA6 injecté ou en polyamide coulé Printalon G: couleur blanche, haute résistance aux chocs et vibrations, capacité de charge très élevée pour la version coulée. Domaines d'application: convoyeurs, systèmes de transport et de triage, construction d'ascenseurs, manutention de matériaux, …
Cas client: Système de manutention
Un moment basculant avec une roue Vulkoprin/Vulkollan®
L'élastomère polyuréthane VULKOLLAN® est le plus robuste du marché, il combine les meilleures caractéristiques mécaniques et dynamiques (excellente capacité à supporter les charges. Systèmes de galets | Demagcranes. Suivant un processus élaboré par Covestro, le Vulkollan® compact est le résultat des réactions chimiques. Le Vulkollan® n'est fourni que par les transformateurs disposant d'une licence.
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Cas client: Système de préparation de commandes avec navettes intégrées
Capacité de charge maximale en combinaison avec une hauteur d'installation minimale
Printhane™ est l'appellation des élastomères de polyuréthane mis au point par Vulkoprin pour les applications extrêmes. Printhane-X™ a été mis au point pour des applications à vitesse élevée et convient donc parfaitement pour toutes les applications de montagne russe. Galet d entraînement st. Votre partenaire de roues et roulettes pour Véhicules à Guidage Automatique (VGA) et transporteurs modulaires automoteurs (SPMT)
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Vulkoprin conçoit et produit des roues et des roulettes standard et personnalisées qui répondent aux exigences des systèmes à entraînement omnidirectionnel. Une excellente combinaison de rigidité et d'élasticité permet d'obtenir des roues dotées d'une capacité de chargé élevée, tout en présentant une faible résistance au roulement.
Oui, les mettre simplement vers le bas comme tu le dis. 1/4, 2/5, 3/6. Similar Threads - Moteur triphasé 9bornes
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Ce moteur triphasé 230/400V peut être alimenté en triphasé 230V en couplage triangle et 400V en couplage étoile. Le produit est livré complet avec son presse étoupe monté et sa clavette. Son bobinage de classe F permet de l'utiliser avec ou sans variateur de fréquence. Il est recommander d'installer un disjoncteur magnétothermique afin de protéger le moteur électrique. Le moteur CEMER IE3-MS100L1 4 existe aussi en version à pattes B3, à bride B5 ou B14 et avec pattes et bride B35. Moteur électrique CEMER 2. 2kw 1500 B34 230/400V triphasé IE3 – Données techniques:
Marque: CEMER
Carcasse Aluminium
Type: IE3-MS 100L1 4
Classe de rendement IE3
Moteur triphasé hauteur d'axe 100mm
Fixation B34 (à pattes et bride):
Empattement: A (largeur) 160mm x B (longueur) 140mm
Bride FT130: 160 – 130 – 110 mm
Fixation B14 (à bride)
Arbre: Ø = 28 mm x l=60 mm
Puissance: 2. 20 kW (2. 95 cv) – Fréquence 50 Hz
Vitesse de rotation du moteur 1410 tr/min
Nombre de pôles 4
Mode de fonctionnement S1 (Utilisation continue)
Tension 50Hz 230/400 V
Mode de commutation Δ/Y (triangle / étoile)
Rendement 86.
7% (charge 100%) – 86. 9% (charge 75%) – 86. 2% (charge%)
Cos phi= 0. 8
Courant nominal 400V 50Hz (A) 4, 6
Couple nominal (Cn) = 14. 82 Nm
Bruit 64 dB(A)
Poids 25 kg
Protection IP55
Couleur peinture: RAL7022 (Gris terre d'ombre)
Pour plus d'information sur les moteurs électriques CEMER vous pouvez vous référer à la documentation technique de la marque pour y accéder cliquez ici. Moteurs électriques CEMER – exemples d'applications:
Les moteurs électriques CEMER sont utilisés sur des compresseurs, bétonnières, broyeurs, concasseurs, démontes pneus, machines, pompes, tapis, turbines, scies à ruban. Ils sont particulièrement rependus dans les exploitations agricoles, les garages automobiles et les installations domestiques. Il est possible d'installer ce moteur CEMER sur réseau 220V domestique grâce à nos variateurs de fréquence pour en savoir plus cliquez ici
Informations complémentaires
Poids
26. 50 kg
Puissance
2. 20 KW – 3. 00CV
Vitesse (Pôles)
1500 tr/min (4P)
Fixation
B34 (Pattes/Bride), B14 (Bride)
Tension alimentation
380V triphasé, 230-400V triphasé
Diamètre arbre
28mm
Hauteur d'axe
100 mm
Rendement
IE3
Marque
CEMER
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Moteur triphasé 9bornes
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Bonjour, j'ai récupéré un vieux touret triphasé 220/380v. Je ne sais pas comment faire le branchement car je n'avais jamais vu 9bornes. Le propriétaire précédent m'a dit qu'il tournait trop lentement. Je souhaite le brancher en tri400 mais après quelques recherches j'ai pris connaissance du montage triphasé ETOILE DOUBLE. Ce serait pas ça qui limite la vitesse (étoile simple)? Un connaisseur pour m'aider au branchement en tri400v? Merci
sur la photo n°3: (la dernière avec les 9 bornes). -les 3 bornes sans rien ne serve a rien. -les 3 bornes avec les barrettes reste comme cela, c'est raccordé en 400 v (ancien 380v)
-les 3 bornes de derrière avec les fils mais sans barrettes doivent recevoir les 3 phases en triphasé 400 v et le neutre ne sert pas sur ce moteur. Si il tourne à l'envers, inverser 2 fils de phase simplement. attention que rien ne touche, car ces fils de raccordement sont vieux et dans un état d'isolement très moyen.
The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Moteur triphasé très basse tension
Les points forts
Fonctionne en TBT 3 x 9 V eff
Douilles de sécurité ∅ 4 mm
Bornier de type industriel avec couplages étoile/triangle
Physique Chimie
BAC PRO
Lycée professionnel
403, 33 €
484, 00 €
5 et +:
363, 00 €
435, 60 €
- 10%
Moteur triphasé asynchrone composé de 4 pôles à cage d'écureuil. La vitesse de rotation et le couple sont relativement faibles et permettent d'effectuer l'étude du fonctionnement du moteur en toute sécurité. Le disque stroboscopique monté sur l'arbre en rotation permet une mesure indirecte de la vitesse de rotation, ainsi il est possible de faire le lien entre la fréquence d'alimentation et la vitesse de rotation. Caractéristiques techniques
Connexions: douilles de sécurité ∅ 4 mm
Dimensions: 133 x 110 x 140 mm
Recherche propulsée par ElasticSuite
259, 96 € 311, 95 € TTC
Moteur électrique triphasé CEMER de série MS d'une puissance de 2. 2KW soit 3Cv. Il s'agit d'un moteur normalisé 4 pôles qui tourne à une vitesse théorique de 1500 tr/min lorsque la fréquence du réseau est de 50Hz. Ce moteur asynchrone offre un rendement amélioré et répond aux exigences de la classification IE3. Doté d'une carcasse en aluminium il offre protection IP55 qui permet de l'utiliser en extérieur et dans des environnements poussiéreux. Ses pattes démontables permettent tourner la boite à bornes de 90° vers la gauche ou la droite mais aussi de le transformer en version B14. Ce moteur électrique triphasé 230/400V est adapté à l'entraînement nombreux équipements électromécaniques. 2 en stock
Description
Info +
Ce moteur électrique CEMER 2. 2kw 1500 triphasé de type IE3-MS 100L1 4 B34 est normalisé. Il s'agit d'un moteur électrique 4 pôles qui tourne à une vitesse théorique de 1500 tr/min à 50Hz. Ses pattes démontables permettent tourner la boite à bornes de 90° vers la gauche ou la droite et de le transformer en version B14.
Si 4, 5 et 6 n'étaient pas là les fils de l'inter iraient directement au moteur et on aurait un bornier de 6. Donc mon idée serait d'enlever les barrettes et de relier avec du câbles 1 à 7, 2 à 8 et 3 à 9 pour faire un branchement en triangle. si ma logique est bonne j'ai bon, si c'est beaucoup plus technique que je ne l'imagine j'ai faux. Verdict? À plus tard et encore merci pour l'aide apportée. Bonjour,
Si je vois bien, les 3 phases arrivent sur les bornes 7 / 8 / 9. Elles partent ensuite vers l'interrupteur. De l'interrupteur elles partent sur les 3 bornes centrales avec 3 fils du moteur. Les 3 bornes du restantes reçoivent les 3 autre fils du moteur. Si je reprend ta photo ici: il faut juste mettre les barrettes entre bornes du dessus et celles du centre pour être en tri 230 v, c'est tout. ( surtout pas de fils de pontage! ) Oui les 3 phases sont branchées sur 7, 8 et 9 soit la ligne du bas. Actuellement les barrettes relient 1, 2 et 3 (en haut). Il faudrait donc que je les mette en verticale pour les relier ainsi: 1 à 4, 2 à 5 puis 3 à 6?