Pour plus d'infos pratiques, lisez notre article sur Zadar: Roadtrip en Croatie: Escale à Zadar. Jour 2: Journée au parc national de Plitvice
Pour le deuxième jour de notre itinéraire en Croatie, on a commencé fort avec la visite du parc national de Plitvice. Comment dire? Woaaaw! Ce parc nous en a mis plein la vue. Comment ça aurait pu être autrement? Notre seul regret est que la baignade y soit interdite car en voyant ces eaux comment ne pas avoir envie d'y piquer une tête? En tout cas, on y a passé la journée. C'est une visite assez longue donc on a apporté notre pique-nique histoire de manger sur place pas cher. C'était vraiment top. Dubrovnik et la côte dalmate en 4 jours | Lonely Planet. Plus d'infos dans cet article: Découvrir le parc national de Plitvice. Le soir, on a un peu profité de la vielle ville de Zadar en nous baladant sur le front de mer. On en a profité pour écouter la douce mélodie de l' orgue marin, unique au monde. Jour 3: Visite des villes de Zadar et Sibenik
Avant de quitter Zadar, on a visité la ville de jour. On s'est baladés dans les ruelles, on a pu voir les nombreuses églises mais aussi les ruines de l'ancien forum.
Croatie En 4 Jours 2
Jour 3
Après votre petit déjeuner à l'hôtel, vous avez la journée libre pour continuer la visite de Split et de ses environs. Possibilité d'ajouter une excursion optionnelle ce jour là – nous consulter. Jour 4
Départ
En fonction de l'heure de votre vol de retour, profitez de vos derniers temps libres à Split avant que votre transfert vous emmène à l'aéroport pour le départ. Croatie en 4 jours 2. Visite de la ville de Split avec un guide local francophone
Petits déjeuners inclus
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4 Jours En Croatie
Nous avons pris une location AirBnb dans un appartement proche du centre, avec vue sur la mer Adriatique, sans place de parking mais nous n'avons pas rencontré de difficulté particulière de stationnement. ( Pour avoir une réduction de 34€ sur votre première réservation airbnb, cliquez sur le lien; il n'y a pas de lien précis de notre location car le logement n'est plus disponible)
Vue sur la mer Adriatique depuis notre appartement
Visiter la vieille ville de Split
Que faire à Split en quelques jours seulement? Pour notre 1er jour, nous avons commencé par une visite du centre historique médiéval de la vieille ville de Split, qui s'étend autour du palais de l'empereur Dioclétien. On déambule facilement dans les ruelles pavées en admirant l'architecture: mélange de vestiges médiévaux, romains et plus modernes. A proximité du palais, on se retrouve rapidement plongé dans l'époque romaine. Vos itinéraires pour 4 jours en Croatie : Forum Croatie - Routard.com. Des gardes se fondent parfaitement dans le décor! Cette ambiance s'étend jusqu'à la place Narodni; le centre historique de Split est d'ailleurs inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Croatie En 4 Jours 2020
Vérifiez si votre agence de location permet cette traversée. Vous ne pourrez pas faire une boucle lors de votre road trip en Croatie. Afin d'éviter de revenir sur vos pas, prévoyez des billets d'avion avec des aéroports d'arrivée et de départ différents. Vous trouverez plus d'appartements où séjourner que d'hôtels en Croatie. Vérifiez les frais supplémentaires d'un aller simple avec votre agence de location de voiture. La Croatie compte 698 îles. Si vous comptez en visiter une, vous pourrez embarquer votre véhicule sur le ferry. Les routes sont de bonnes qualités en Croatie. La conduite croate est assez agressive. En 2 ou 4 jours | Lonely Planet. Les autoroutes sont limitées à 130 km/h, les routes secondaires à 90km/h et en ville à 50 km/h. On roule à droite en Croatie. Vous devrez rouler avec vos feux de croisement allumés de fin octobre à fin mars. Vous pourrez réaliser un road trip en Croatie toute l'année. Cependant, en hiver les journées peuvent être fraîches. Toutefois, vous pourrez profiter des lieux sans l'afflux des touristes.
Croatie En 4 Jours Sur
Aussi, truc incroyable, pour aller à Dubrovnik, on a dû passer par la Bosnie. On est sortis du pays puis entrés à nouveau au bout de 10 minutes environ. Une fois arrivés à Dubrovnik, en cherchant un endroit où manger, on est passés voir une plage qu'on n'a pas trouvé facilement. Jour 11: Visite de Dubrovnik
Pour l'avant dernier jour de notre itinéraire en Croatie, on a pris le bus direction la vielle ville de Dubrovnik. En effet, on a séjourné en dehors de la ville et on a laissé notre voiture à côté de notre hébergement. 4 jours en croatie. Dubrovnik est très touristique, j'ai trouvé que tout y était plus cher qu'ailleurs, c'est vraiment dommage. Une fois arrivé, on s'est baladés dans la ville fortifiée. Christophe était plutôt content, à la recherche des lieux cultes de la série Games of Thrones, comme la plupart des touristes d'ailleurs. On aurait voulu se balader sur les remparts mais on a trouvé que le prix demandé était exagéré surtout qu'on avait vu ceux de Saint-Malo gratuitement 1 mois avant! haha
Vous l'aurez compris, on n'a pas apprécié Dubrovnik plus que ça.
Croatie 4 Jours
Hello les petits oiseaux! Déjà quelques jours ( et même semaines …) que je suis revenue de mon voyage en Croatie. C'est ce voyage qui m'a décidé à ouvrir une nouvelle catégorie "lifestyle" dans mon blog. Une catégorie pas forcément axée sur la déco, mais sur des voyages, des visites, des pensées, des choses qui me plaisent et que j'ai envie de partager avec vous! Croatie 4 jours. Pour en revenir à la Croatie, c'est un pays qui m'a tellement surpris que je ne pouvais pas ne pas vous en parler. C'est une destination idéale pour se ressourcer et se dépayser le temps d 'un long weekend de trois ou quatre jours. L'ÎLE DE PAG
Mon périple en Croatie a débuté sur la très jolie île de Pag. Ce sont ses paysages qui m'ont fait tomber sous le charme de ce pays. Pag est une île de 60 km de long qui est reliée à la terre par un pont au sud et par un ferry au nord. Quand on traverse l'île en voiture, ce qui est surprenant c'est de voir cette diversité de paysages et ces longues étendues dépourvues d'habitations. On passe dans des petits villages très mignons, on longe la mer bleue turquoise, la vue est tellement belle que j'ai envie de m'arrêter toutes les cinq minutes pour prendre des photos!
Retour ensuite à votre hôtel à Zagreb. Jour 3
Après votre petit déjeuner à l'hôtel, vous avez la journée libre pour continuer la visite de Zagreb. Pourquoi ne pas visiter la ville basse, considérée comme le centre-ville, le Zagreb moderne? Possibilité d'ajouter une excursion optionnelle ce jour là – nous consulter. Jour 4
Départ
En fonction de l'heure de votre vol de retour, profitez de vos derniers temps libre à Zagreb avant que votre transfert vous emmène à l'aéroport pour le départ. Visite de la ville de Zagreb avec un guide local francophone
Petits déjeuners inclus
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Côté sportif, les empoignades promises étaient belles et bien présentes dans toutes les catégories. Il n'y a qu'en E3 que la suprématie de Christophe Nambotin est sans surprise. ELITE E1 Hier, le pilote HUSQVARNA, Antoine MEO arrachait la victoire après que Marc GERMAIN (YAMAHA) se soit envolé lors des premières spéciales. Aujourd'hui pas de temps d'observation, le terrain favorisant les ex-crossman, Johnny AUBERT (KTM) et Antoine MEO (HUSQVARNA) se partagent la majorité des portions chronométrées. Derrière ces deux pilotes Marc GERMAIN (YAMAHA) et Nicolas DEPARROIS (KAWASAKI PULSION) se sont âprement disputés la troisième marche du podium. Deparrois se fait coiffer sur le poteau dans les dernières spéciales mais confirme son retour en forme au sein du Championnat de France Enduro 2010. Victime d'une chute, Julien GAUTHIER (HM-Honda) perdra trop de temps pour recoller au trio de tête mais sera l'auteur d'une belle remontée. Aubert et Meo donne le ton pour cette ouverture de saison et les temps réalisés ce week-end laissent très peu d'espoirs d'accès au podium pour le reste de la catégorie.
Championnat De France Enduro Champagne Mouton Jouets 8 Pour
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Championnat De France Enduro Champagne Mouton Et
Lutte dont a malheureusement vite été écarté Jérémy Joly (KTM) qui a chuté dans la toute première spéciale et s'est fait mal à une épaule. Il finira en serrant les dents pour marquer de précieux points, mais doit se contenter d'une modeste 5ème place. C'est Antoine Basset (MASH-SIMA) qui s'imposait dans le tout premier chrono du jour. Il sera ensuite rattrapé par Manu Albepart (BETA) qui bouclera le premier tour en tête. Un écart avec Basset qu'il fera augmenter pas–à-pas jusqu'à la fin de la journée. Pas de quoi crier victoire cependant car Mathias Bellino (Husqvarna), qui était resté très discret en début de journée, signe une excellente seconde moitié de course et parvient à s'imposer devant Albepart dans la toute dernière spéciale. Antoine Basset est 3ème. Classement E3
– 1/ Mathias Bellino
– 2/ Manu Albepart
– 3/ Antoine Basset
Catégorie Junior
La catégorie Junior ne change rien à ses habitudes, la liste des candidats à la victoire est très longue, et la hiérarchie ne se dessine qu'en fin de journée.
Championnat De France Enduro Champagne Mouton 3
La première d'entre elles, Juliette Berrez (Yamaha) prend la seconde place mais réalise une très bonne opération au classement provisoire. Suite au forfait de Blandine Dufrêne (KTM) qui ne marque aucun point, elle s'empare de la place de leader avec une avance confortable de 14 points sur Maud Roche (BETA)
C'est Tracy Morandin (Yamaha) qui monte une nouvelle fois sur la 3ème marche du podium ce soir. Classement championnat féminine
- 1/ Juliette Berrez (YAMAHA) – 117 Pts
- 2/ Maud Roche (BETA) – 103 Pts
- 3/ Ludivine PUY (BETA) – 100 Pts
CATÉGORIE CONSTRUCTEUR
Yamaha est à l'honneur ce firme nipponne profite des bonnes performances de ses 2 pilotes les plus rapides aujourd'hui, Marc Bourgeois et Romain Dumontier, pour s'imposer et signer ainsi le doublé. Ils devancent Sherco et BETA. Au classement général, Yamaha conforte sa place de leader et prend une belle longueur d'avance sur Sherco. Attention cependant, les points des pilotes s'additionnant dans cette catégorie, la tendance pourrait très vite s'inverser.
Championnat De France Enduro Champagne Mouton Rothschild
Là aussi l'expérience a fait la différence dans le premier tour. Planet maîtrise son sujet et tient à distance tous ses adversaires. Comme chez les E1 le terrain s'asséchant et les appuis se creusant le néo-enduriste RENET impressionne par sa capacité d'adaptation et s'empare de la tête de course. En enchaînant 4 victoires de spéciales son entrée dans le monde de l'enduro est remarquée et remarquable. De nature discrète, le pilote de l'EEAT Romain DUMONTIER (EEAT HUSQVARNA) semble avoir gagné en maturité ce qui lui vaut des temps réguliers sans faire de chutes. Le résultat est là, il finit à une très belle troisième place devant David FRETIGNE, Romain CADILLAC et Damien MIQUEL, trois pilotes YAMAHA. - 1- RENET: 49:50. 959 2- PLANET: 50:03. 615 3- DUMONTIER: 50:18. 429 ELITE E3 Peu de suspens au départ ce matin, Christophe NAMBOTIN (GASGAS) part grand favori dans la catégorie des grosses cylindrés. Ce n'est pas faire offense que de dire qu'il a peu de concurrence face à lui. En tête dès la première spéciale il scratchera toutes les spéciales avec un avance confortable.
Le pilote KTM, qui roule sur la 125, s'impose donc aujourd'hui mais devra rester vigilant. Derrière eux, belle troisième place pour Jérémy Joly (HONDA) qui ne cachait pas sa joie de retrouver le chemin des podiums. Classement E1
– 1/ Antoine Meo
– 2/ Marc Bourgeois
– 3/ Jérémy Joly
-Catégorie E2:
C'est la catégorie qui a connu aujourd'hui le plus d'incertitude. C'est Julien Gauthier (SHERCO PULSION) qui signe les meilleurs temps du début de journée. Il pointe en tête après 4 spéciales avec 6 secondes d'avance. Mais dans le dernier tour, Pela Renet (HUSABERG) frappe fort en reprenant 8 secondes à Julien dans la SP 7. Il gagne la journée d'une courte tête devant le pilote Sherco qui fait un brillant début de saison. Derrière eux, le pilote de l' EEAT Antoine Basset complète le podium, suivi par son coéquipier Alexandre Queyreyre (EEAT- Yamaha)
Classement E2
– 1/ Pierre-Alexandre Renet
– 2/ Julien Gauthier
– 3/ Antoine Basset
– Catégorie E3:
Là encore, Christophe Nambotin (KTM) démontre qu'il est toujours le grand patron de sa catégorie en imposant sa 300 KTM avec plus de 20 secondes d'avance, devant Emmanuel Albepart (BETA) qui continue à faire la démonstration de son aisance au guidon de la BETA.