A+
salut fac33 merci pour tes conseils pour la vanneEGRpeu tu me dire comment la condamne a++
Ton Pajero Sport est de quelle année? Vanne EGR à commande électrique ou pneumatique? Comme il y a 2 modèles suivant l'année, il faut que tu donnes des précisions. Re,
Voici ce que j'ai fait sur le mien qui est avec une commande pneumatique: 4 écrous à défaire, attention aux joints (ne pas les abimés!!! ). Répère jaune: 1 plaque d'inox de 2 millimètres entre la vanne EGR et le collecteur d'admission (laisser le joint coté collecteur admission)
Repère rouge: 1 plaque d'inox de 2 millimètres entre la vanne EGR et la tétine de reprise sur le collecteur d'échappement (laisser le joint coté collecteur échappement)
Repère violet: déconnexion et bouchage du tuyau de dépression du clapet par une vis à épaulement. Moteur pajero 2.5 tdi. C'est le tuyau noir qui faut boucher, pas la sortie sur la vanne EGR
Avec ce principe, c'est ceintures et bretelles! La commande de dépression du clapet est neutralisée (tuyau noir) et même si le clapet reste ouvert à cause de la suie qui à la longue bloque sa course, rien ne passera de l'échappement vers l'admission (les 2 plaques inox).
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8 td plus péchu conso 11l au 100 plutôt que 12 à13 l avant donc que du bonheur....
27/12/2004, 17h23
#7
pajero
Envoyé par Nicolas
une personne de ma famille a un 2. 5 td et 2. 8td, le 2. 5 consomme moins mais il est vieux, et moche compare au 2. 8td, et de plus moins confortable et moins performant bien sur. par contre pour l'assurance je tablerais sur le 2. 5td, car il y a un sacre ecart$$$$$$$
27/12/2004, 18h28
#8
alexandre =>pajlopper
Guest
Salut Coluche,
Ben ça dépend, un 2, 5l génération II a la même gueule qu'un 2, 8l. Pieces moteur V26 - La Boutique du Pajero. Il n'y a que si tu veux une version à ailes larges où là........ y'a qu'en 2, 8l. 27/12/2004, 18h40
#9
c'est vrai ça à de la gueule
27/12/2004, 19h02
#10
Le 1er moteur, surchauffe, l'aiguille de t° était en panne. Le 2 ème, segments racleurs et la moitié d'un piston cassés. 6 alternateurs, ils sont tellement bien placés (dans le protège-carter) que le moindre gué ou bourbier et c'est la galère. BF AT 265/75/16
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