En effet, c'est parfois difficile (et donc découragent) d'emmener son vélo en réparation (mauvais créneaux horaires, difficulté à mettre le vélo dans la voiture ou sur le coffre, coût de la prestation, etc.... )
En proposant cette borne en libre accès, cela permet de venir à pied dans la commune, à la borne de réparation et sur son temps libre. Troisièmement, cela encourage la solidarité et la mixité. A vélo, on redécouvre la ville et l'espace public autrement. Enfin, un dernier aspect très important, cela permet prendre soin de l'environnement et d'améliorer la qualité de vie. Borne réparation vélo et. Grand-Champ étant une ville sportive (avec son label " active et sportive" depuis 2008), et avec un cadre environnemental de qualité (avec de supers itinéraires cyclables et un tourisme vert en développement), de nombreux grégamistes seraient surement très satisfaits et ravis d'avoir à leur libre disposition ces bornes de réparation de vélo. Merci d'avoir porté attention à cette proposition. J'espère qu'elle fera son chemin et se réalisera car je pense que cet équipement public à toute sa place à Grand-Champ.
Borne Réparation Velo Club
La Caisse Desjardins avait remis un montant de 15 000 $ à Mont-Vélo Montérégien. Cette somme contribuait à la mise en place du projet des vélos en libre-service et à la poursuite de son plan de développement. Or, l'an dernier, les vélos verts ne revenaient pas sur le territoire montarvillois, apprenait-on. Pour Cécile Brault, les bornes de réparation constituent une continuité à Mont-Vélo: « Ce que nous voulons tenter avec l'idée de la station de réparation, c'est de permettre et d'aider les gens du transport actif à se déplacer d'un point à l'autre. Les deux concepts sont en lien avec les saines habitudes de vie et le développement durable. Pour nous, c'est une continuité. »
QUESTION AUX LECTEURS:
Avez-vous eu l'occasion de tester l'une des bornes de réparation de vélos? Station de réparation deluxe pour abri vélos motos. Partager cet article
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La borne de réparation est un élément qui s'ajoute naturellement à notre milieu. »
Où et à qui s'adressent-elles? À Saint-Bruno-de-Montarville, l'appareil est situé à proximité des supports à vélos du marché IGA, le long de la haie sur le chemin entre la caisse et le marché. À Saint-Basile-le-Grand, elle a été mise en place près de la Caisse Desjardins du boulevard du Millénaire. Borne réparation vélo québec. Elles sont accessibles à tous: utiles autant à la population en général qu'à la clientèle et au personnel des deux entreprises. Selon Mme Brault, la phase 1 de l'opération visait ces deux endroits: « Si l'initiative plaît aux gens, nous verrons par la suite si d'autres sont nécessaires. »
Quant aux stations de réparation, des produits Biciborne, elles sont équipées d'une pompe à air et de divers outils (tournevis, clé à molette, ensemble de clés Allen, paire de démonte-pneus…) protégés des intempéries. À première vue, les outils sont de bonne qualité, et sécurisés par des câbles en acier inoxydable. Avec un entretien annuel, ces bornes devraient demeurer en bon état plusieurs années.
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Le slip Homme
Slip gris
Taille indisponible
Me prévenir lorsque le produit sera disponible:
Slip homme gris chiné. Slip taille basse, coupe ajustée, certifié Oeko-Tex. Tissu de qualité (210gr/m²), maille Jersey 93% coton, 7% élasthanne. La ceinture ne laisse pas de traces sur la peau et l'étiquette est anti-démangeaison. Tissu gris chiné, colletages blancs et ceinture élastique blanche. Si vous hésitez entre deux tailles, prenez la plus grande. 100% fabrication française. Conseils pour entretenir votre Garçon Français, un slip 100% made in France: - préférez un programme textile délicat à 30°C et un essorage réduit. - lavez-le sur l'envers avec des vêtements d'une même couleur. Slips pour Hommes Taille Basse en Micromodal et Coton Pima. - n'utilisez pas de sèche linge, et préférez un séchage naturel à l'air libre. Lieux de fabrication du slip Garçon Français: - confection: Troyes (10) - tissu: Troyes (10) - élastique: Saint-Chamond (42) - étiquette: Saint-Étienne (42) Plus de détails sur la production de notre slip made in France? Cliquez sur le lien suivant.
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Le micromodal est fabriqué à partir de bois de hêtre. La pulpe de bois est ensuite façonnée en fibres textiles par Lenzing, notre fournisseur en Autriche. Slip Homme, des slips en coton hyper confortables - Armor-lux. Une production plus frugale pour un impact écologique maîtrisé: le bois de hêtre utilisé vient de forêts d'Europe Centrale certifiées FSC. Le micromodal issu de la pulpe de ce bois nécessite entre 10 et 20 fois moins d'eau que le coton classique. Un cycle de production innovant: solvant biologique non toxique et recyclé, traitement des eaux usées à l'infini… Comme son cousin le Tencel, le micromodal est la preuve que l'industrie textile sait innover pour produire des matières responsables
Une production encadrée: notre micromodal est fabriqué par l'entreprise Lenzing en Autriche, et le coton pima vient des Etats-Unis, avant d'être filé en Suisse. Ce slip est ensuite fabriqué au Portugal par l'atelier avec lequel nous travaillons depuis nos débuts. Filature, teinture et tricotage, toutes les étapes de production sont réalisées dans la région de Braga.
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