mnatek Nouveau Nombre de messages: 17 Age: 78 Localisation: italie Emploi: technicien mecanique Niveau technique automobile: ingegneur Date d'inscription: 07/05/2007 bonjour a tous, j'ai depuis qulque jours le ralenti de ma clio 2 1. 4 16v 2004 qui tombe en desous de 500 tours, a froid le moteur démare normalement et au bout de quelques minutes le régime diminue avec quelques brèves oscillation. j'ai controlé les bobine et elles semble normales. en controlant le papillon d'air il me semble qu'au moment de l'ouverture il y a un petit dur, quand je roule et que j'accélère a bas régime il y a un trou d'accélération pendant quelque fraction de seconde ensuite tout est normal. j'ai changé les bougies, meme chose. Moteur clio 2 1.4 16v bvm5. cher Renault, avec le controle tuning rien d'anormal. (monsieur, tout est normal) aucune réponse au sujet du pb régime!! avec la clim enclanchée c'est encore pis (régime bien en desous de 500) question: normal le régime ralenti sous les 500 tours?? posible augmenter le ralenti?? si oui comment autre possibilités pour ce fénomène??
Moteur Clio 2 1.4 16V Gas
Posté le: 2021-10-05 02:13:10
Utilisation du véhicule: 50% ville - 50% route
Qualités: Belle sonorité à haut régime
Consommation modérée pour un essence
Moteur fiable et facilement réparable
Style indémodable
Roule à l'E85 à 100%, le démarrage nécessite quelques coups de clé supplémentaires à froid. Défauts: Finition intérieur
Vernis (Classique pour les voitures de cet âge)
Consommation moyenne: 8L/100Km
Problèmes rencontrés:
Note: 18/20
Prix assurance: 300 euros/an
Excellente première voiture, fiable, peu chère que ce soit en assurance, en entretien ou en carburant. La phase 2 est indémodable et vieilli bien à l'extérieur. L'intérieur lui est plutôt moyen et vieillit plutôt mal. Le 1. 4 16v est un très bon moteur avec une super sonorité à haut régime, sa consommation est modérée (8L/100Km en 50%route/50%ville. C'est un moteur très fiable pour peu qu'il ai été entretenu en temps et en heure. Moteur clio 2 1.4 16v 12v. Ce moteur accepte l'E85 à 100% et tourne très bien une fois à température. Il aura besoin de quelques coups de clé supplémentaire et quelques minutes au ralentit, mais c'est tellement rentable qu'on oublie vite ces inconvénients.
Moteur Clio 2 1.4 16V 12V
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Moteur Clio 2 1.4 16V Bvm5
dumesges80 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 34 Localisation: quesnoy le montant Emploi: recherche demploie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 27/02/2013 re ousi je mai un produit anti fuite sa serai peutétre éficace? jphp Petit mécano Nombre de messages: 174 Age: 58 Localisation: midi pyrennees Emploi: mecano Niveau technique automobile: plutot bon Date d'inscription: 16/02/2013 bon d'accord soit tu laisse comme ca soit tu remplace le joint de culasse soit tu tente un resserrage de la culasse a froid soit tu teste des produits a toi de jouer amicalement jphp axel. dumesges80 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 34 Localisation: quesnoy le montant Emploi: recherche demploie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 27/02/2013 merci jphp tu fais comment pour un resérage de culasse? [ Renault Clio 2 1.4 16V ] Démarrage avorté et aide au diagnostic. sur céte voiture sa ce fai tou les combien les vidange? Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking!
4 16v, la distri c'est décalé en roulant (la distri avait 3 ans): meme symptomes que toi: ralenti bizarre, des fois elle calait mais par contre nickel en roulant... Vidange clio 2 phase 1 1,4 16v - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. J'ai du faire une distri neuve et bien la caler avec les outils qui vont bien: plus de soucis. La si tu sort du garage: il a gagné le droit de recommencer. « Modifié: 12 juillet 2021 à 00:52:20 par alfox1 »
alors oui c'est exactement ca qu'elle me fait alors le garage vient de m'appeler ils ont vérifier le calage par acquis de conscience et il est bon selon leur dire ce serait le capteur d'admission d'air qui remonte en défaut a la valise il le change demain et me tienne au courant je reviendrai vers vous
Je dit ca je dit rien mais quand le calage est pas bon, la valeur renvoyé par le capteur d'admission d'air n'est pas conforme a ce qu'elle doit être. Du au croisement des soupapes qui n'est pas bon...
« Modifié: 15 juillet 2021 à 23:37:05 par alfox1 »
de toute façon qui me dit qu'ils ont pas recalé les arbres cames après comme tu dit échappement ne crée la dépression nécessaire et le calculo est dans le choux mais ce que je comprend pas pourquoi en utilisation "normal" aucun probleme
Parce que le décalage n'est que juste suffisant pour mettre le bordel au ralenti et pas en charge.
Pas gagné pour le moment
Il faut faire une chape de pente, puis tout le reste,
Tu peux voir toutes les étapes dans mon post, pour info j'ai poser 150m2 d'une pièce et firestone ne t'aideras pas, il faut être indépendant pour toucher leur produits. Une chape de pente je préfère éviter, sinon on remet minimum 8cm sur la chape actuelle (+ poids). Je préfère travailler avec un PIR en pente (autoconstruction, plus facile et gain de temps). Toit plat epdm et condensation / Auto-construction / Les forums de Maisons & Bois International. Pour firestone, je devrais pouvoir me procurer la membrane par une société telle que Toitmat. Mais effectivement, pour une formation chez eux, je peux me brosser... Je vais essayer de trouver une personne qui a l'expérience de l'EPDM et avec qui je pourrais collaborer, en l'absence d'offres de professionnels (plusieurs ont été consultés)...
@neuneu Béton mousse colle??? Intéressant!!! je ne connaissais pas... Je regarde plus attentivement ce soir du coup
perso je vois pas l'intérêt de la couche bitumineuse sur la dalle
J'ai vu ça pour coller ensuite le pare vapeur dessus.
Pose Membrane Epdm Sur Os 9
Comment isoler sa toiture terrasse ou plate avec un EPDM en 6 étapes? Pour isoler sa toiture soi-même, suivez ces étapes. Notre e-boutique vous propose différents types d'isolants polyuréthane selon votre projet: épaisseur, format … faites votre choix. 1 – Après avoir vérifié la propreté du support, enduisez-le de primaire d'accrochage pour pare-vapeur adhésif. 2 – Une fois le primaire sec au toucher, posez le film pare-vapeur sur votre support en superposant les lés sur 10 cm. Lissez délicatement avec un balai. 3 – Collez vos panneaux d' isolant polyuréthane avec une colle pour isolant, en quinconce, dans l'ordre du schéma. 4 – Si votre pare-vapeur n'est pas adhésif, fixez vos panneaux grâce aux plaquettes de fixations. Ne les utilisez jamais pour fixer votre epdm, qui risquerait d'être trouée. 5 – Fixez vos panneaux d'isolant polyuréthane dans l'ordre du schéma. Pose membrane epdm sur os 4. Fixez-les ensuite entre eux avec du ruban adhésif pour éviter les ponts thermiques. 6 – Renforcez ensuite chaque angle, chaque évacuation et tuyau à l'aide du primaire et d'une pièce d'étanchéité.
Pose Membrane Epdm Sur Osborne
je vais chercher les caractéristique de mon FV kraft. leFV agit il dans les deux sens? a plus tard. #9 24/06/2011 10:41:01
pierre-jean a écrit: FV agit il dans les deux sens? Qu'appelez vous "dans les deux sens"? Pose membrane epdm sur os 10. (ok pour la localisation, c'est noté aussi pour les solives)
#10 24/06/2011 12:27:44
@ Vincent, Le PV est sur la structure porteuse (plaque KLH), mais sous l'isolant, lui-même sous l'epdm. #11 24/06/2011 12:36:25
Vincent60460 a écrit: non, l'acrotère doit être isolé. A mon sens cela n'enlève pas le pont thermique avec l'infiltration de l'eau de pluie. #12 24/06/2011 13:14:41
Jolitorax a écrit: A mon sens cela n'enlève pas le pont thermique Si l'acrotère est isolé il n'y a pas de pont thermique. Jolitorax a écrit: avec l'infiltration de l'eau de pluie. Là par contre je ne comprends pas? #13 24/06/2011 13:36:00
je suis tout a fait de l avis de vincent meme question meme réponse l isolant sous l epdm c est quoi? et la pente?
Les colles bitumineuses d'adhérence à froid, liquides, ne conviennent pas pour les relevés. Le recours à la flamme ou à l'air chaud est nécessaire. Pour une réalisation 100% à froid, utilisez Derbitech® FA. Vous souhaitez recouvrir votre toit plat d'une membrane bitumineuse d'étanchéité placée à froid? La toiture végétalisée | Le blog d'Eddy Fruchard. Renseignez-vous auprès de nos conseillers du BigMat de votre région pour connaître les techniques de pose d'une membrane d'étanchéité ou obtenir un devis pour votre toiture plate. Ils sont disponibles pour vous fournir les renseignements souhaités concernant votre projet de construction ou de rénovation.