Date d'inscription: 01/09/2007 Salut, Alors ce cache soupapes ça donne quoi ça devrait être terminer maintenant. pour pouvoir classer le sujet. PS En remontant les injecteurs, ne pas avoir oublier de changer les joints embases, serrage au couple prescrit. 11 Anneau d'étanchéité de 09. 2001 quantité 4 Numéro de pièces: 13532247156 1. [ Bmw E46 318d M47N an 2005 ] changer le joint de cache culbuteur. Couple de raccordement 1 Nm 2. Couple d'assemblage 4 Nm 3. Couple final 9 Nm A Bientôt de te lire ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Joint Cache Culbuteur Bmw E46 Wheels
29 déc. 2013 18:10
Département: Rhône
Voiture: 320i
Transmission: Automatique
Année du véhicule: 2008
Ma voiture: Ma E92
2 fois
Re: Joint couvre culasse n52
Message
par david69 » mar. 25 oct. 2016 07:08
Bonjour
Ton couvre culasse fuit? C'est bien le joint qui est hs? par Lafripouille » mar. 2016 09:37
Oui il fuit sa pu l'huile brûler quand je démarre je pensée au joint et le mec m'a parler de changer tout le bloc j'appelle bm et il me dise qu'il en vende jamais et que eux changer juste le joint
Sylver91
Nouveau membre
Messages: 12 Enregistré le: mer. 26 oct. 2016 13:36
Prénom: Sylver
Département: Essonne
Modèle: E90 (Berline)
Année du véhicule: 2006
0
par Sylver91 » mer. Joint cache culbuteur bmw e46 2020. 2 nov. 2016 11:15
Bonjour,
Honnêtement, je ne vois pas l'intérêt de changer le bloc. J'ai changé mon joint de couvre culasse uniquement et je n'ai plus de fuites...
par Lafripouille » dim. 20 nov. 2016 17:44
Sylver91 » mer. 2016 11:15 a écrit: Bonjour,
Salut merci à toi jai commander le joint je vais également changer les vis en alu tu la fait toi meme?
Joint Cache Culbuteur Bmw E46 Cabrio
joint de cache culbuteur
9 messages
• Page 1 sur 1
marctyst
salut je vais changer le joint sur E46 330i 2001, esque y aurrai un petit tuto, que je face pas trop de conneries merci bien
Répondre en citant le message
or-et-lien
Re: joint de cache culbuteur
par or-et-lien » 09 Aoû 2011, 00:44
Salut à toi, en voici un pour une M3 e36 mais ça ne doit pas être vraiment différent...... uteur-tuto
par or-et-lien » 12 Aoû 2011, 00:41
De rien, tiens nous au courant. Problème démarrage suite a change joint couvre culasse - Bmw-serie3.com. Si tu peux fait quelques photos je pense que ça peut intéressé du monde. Cyrille57
Nouveau Membre
Messages: 11 Enregistré le: 21 Aoû 2016, 22:10 Localisation: Moselle
Véhicule: BMW E46 320i Pack Luxe
Code VIN:
Bonjour a tous:) Je me tourne vers vous car je vais devoir changer mon joint de cache culbuteur sur ma 320i. Donc ce matin je vais chez BM je demande le joint (normal ^^) et je demande également les joints de vis, mais le mec ne savait pas dutout de quoi je parlais. Pourriez-vous me dire ce qu'il faut comme pièce a part le joint de base?
Joint Cache Culbuteur Bmw E 6 2
Merci a tous. Cyrille
Rom8933
Membre Elite
Messages: 3732 Enregistré le: 14 Mai 2015, 11:43 Localisation: Bordeaux
Véhicule: 330Cd pack M2 stage 2
Code VIN: PJ89622
Cyrille57 a écrit: Bonjour a tous:) Je me tourne vers vous car je vais devoir changer mon joint de cache culbuteur sur ma 320i. Cyrille Demande lui cette référence: 11129070990
C'est la ref que j'ai sur ma facture, oui:)
Cyrille57 a écrit: C'est la ref que j'ai sur ma facture, oui:) Dans ce cas, tout est bon! Joint cache culbuteur bmw e46 for sale. Ah nikel:) Je vais voir ça demain quand j'irai chercher ma pièce
Qui est en ligne
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Joint Cache Culbuteur Bmw E46 For Sale
BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19303 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 patamande a écrit: Bonjour pour changer le joint du cache culbuteur dois je démonter les injecteurs merci pour votre réponse Salut, Dans un précédent message CED 46 a déjà mis un Tuto, mais je ne crois pas avoir vu si c'est bien mentionner déposer injecteurs? Oui il faut bien retirer les Injecteurs voir en traduisant: CECI Avant il faut retirer les éléments ci dessous. Retirez l'insert du filtre à air. Retirez le plénum d'admission. Débranchez les conduites haute pression. Retirez les injecteurs. Note d'installation: Visser tous les éléments de montage du couvre-culasse et appliquer sans précharge. Serrer les éléments de montage du couvre-culasse dans l'ordre 1... 22. une passe à à 15 Nm dans l'ordre du dessin. Joint de cache culbuteur : Bmw série 3 (E46). Voila à suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19303 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".
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Lorsque ces joints fuiront, vous sentirez une odeur d'huile qui brûle lorsque le moteur est chaud. De plus, toute l'huile descendu du haut du moteur forme un film graisseux. Le joint de couvercle de soupape conserve toute l'huile moteur dans votre moteur. Votre train de soupapes et vos poussoirs sont imbibés d'huile pour que tout reste lubrifié. En cas de défaillance des joints, l'huile moteur s'infiltre et fuit, coulant et brûlant sur le bloc ou la culasse. Remplacez-le et maintenez votre compartiment moteur propre. Si vous retirez votre cache culbuteur S54 pour le réglage, l'inspection ou la réparation de soupapes, vous pouvez désormais obtenir tous les joints dont vous avez besoin dans un seul kit. 3er E46 Cabrio M3 (BR91/S54) 3er E46 Coupé M3 (BL91/S54), M3 CSL (BL95/S54) Z3 E36 Coupé Z3 M3. 2 (CN91/S54) Z3 E36 Roadster Z3 M3. 2 (CL91/S54) Z4 E85 Roadster Z4 M3. Joint cache culbuteur bmw e46 wheels. 2 (BT91/S54) Z4 E86 Coupé Z4 M3. 2 (DU91/S54)
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