2. 0 165 ch Merci aux 7 internautes qui ont témoigné sur cette dernière
ESSENCE
Cylindrée
0 à 100 km/h
V. Max
Couple
4 Cylindres 1998 cc
8. 3 s
219 km/h
270 Nm
à 3400 t/min
Commentaire issu de la fiche essai: C'est la gamme sportive de la Laguna 2. On apprécie son caractère mais moins sa consommation élevée... ces performances sont très honorable avec un peu plus de huit secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse de pointe qui atteint presque 220 km/h. Son couple se révèle plutôt élevé pour un Moteur essence avec 270 Nm. Poids moyen (dépend des équipements): 1350 kg
Motricité: Traction (avant)
- ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant)
Transmission(s) disponibles(s): Mécanique 6 vitesses
Jantes disponibles de série: 16 pouces
- ( 205/55 R 16: Conso raisonnable) - ( 205/60 R 16: Conso raisonnable) 17 pouces
- ( 225/45 R 17)
Note des internautes: 17/20
Panne la plus signalée: roulements
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Fiabilité Laguna 2 2. 0 165 ch
Statistiques fiabilité 2.
Support Moteur Laguna 2
Comportement routier: 2 aiment Agrément: 1 aime Confort global: 4 aiment Insonorisation et bruit perçu: 1 aime Finition / qualité des plastiques: 1 n'aime pas Puissance moteur et relances: 5 aiment Consommation: 4 n'aiment pas Style: 1 aime Equipement: 2 aiment Fiabilité: 2 aiment
Assurance Laguna 2 2. 0 165 ch
Contrat
Bonus / Malus
Prix payé
Assureur
Tiers +
35
350 €/an
direct assurance
Tourisque
50
400 €/an
Maaf
Tt risque
50%
650 €/an
macif
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Laguna 2 >>
Consommation Laguna 2 2. 0 165 ch
Consommation du 2. 0 165 ch: DERNIERS témoignages
10 litres (2. 0 165 ch 2. 0t boite 6, 106000Km, dynamique) 8. 2 au minimum pour ma part et bien plus quand on la sollicite! (2. 0 165 ch dynamique, 2004, 110000kms, jantes 17p) 8. 5 (2. 0 135 ch 165 000KM FINITION PRIVILEGE) 10 en essence 12 en E85 litres/100km (2. 0 165 ch BVA 178000 km 2006 Privilege carminat) 10 litres/100km (2. 0 165 ch Luxe privilège ph2 estate 105000km) 8. 5 litres/100km (2.
Moteur Laguna 2 1.6 16V
Moteur RENAULT LAGUNA 2 PHASE 2 Essence | Alberdi
LAGUNA 2 PHASE 2
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE D'ORIGINE
Marque: RENAULT
Gamme: LAGUNA 2
Modèle: LAGUNA 2 PHASE 2
Prix: 700. 00€ TTC*
Livraison: à partir de 130. 00€**
Pièce garantie 12 mois
**Livrable en 1 à 3 jours ouvrés en France métropolitaine. (Contactez nous pour une livraison hors France métropolitaine, EU et hors EU)
CARACTÉRISTIQUES
Référence de l'article
26635230
Dénomination de la pièce
Moteur RENAULT LAGUNA 2 PHASE 2 Essence
Catégorie du produit
Moteur
Description
Numéro moteur: F4R7715
RENAULT LAGUNA II PHASE II 2005
2. 0 ESS 134 CV
98. 000 KMS
TEST MOTEUR: OK! GARANTIE
Prix TTC
700. 00€
Etat de la pièce
Occasion - En stock
Quantité
1
Durée de garantie
12 mois
VÉHICULE D'ORIGINE
Marque du véhicule
RENAULT
Gamme du véhicule
LAGUNA 2
Modèle du véhicule
Finition
LAGUNA 2 PHASE 2 2. 0i - 16V
Désignation commerciale
Année de mise en circulation
2005
Kilométrage ***
98000 km
Couleur du véhicule
Gris
Cylindrée
1998 cm 3
Puissance
135 ch.
Moteur Laguna 2 3
0 165 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 7 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2. 0+165")
Casse Moteur
Boîte de vitesses
Vanne EGR
Catalyseur
Filtre à Particules
Adblue
0 /7
Volant Moteur
Embrayage
Injection
Turbo
Damper
Joint de Culasse
Culasse
Conso. Huile
Distribution
Alternateur
Allumage
Démarreur
Echangeur / refroid. Pompe à Eau
Pompe à huile
Sonde / capteur
Segmentation
AAC
Dephaseur
Soupapes
Bielle
Collecteur
Fiabilité: plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Avis Laguna 2 2. 0 165 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur:
Qualités et défauts Laguna 2 signalés par les internautes via les 7 avis postés:
Parmi les essais de la Renault Laguna 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Laguna 2.
Moteur Laguna 2 Online
Carburant
Essence
Type de boîte de vitesse
Boite Automatique
Code moteur
F4R_715
Code boîte
DP0
Nombre de portes
5
*** Les kilomètrages sont indiqués à titre indicatif mais ne peuvent pas être garantis. Une erreur est survenue. Une erreur a été rencontrée lors de l'exécution de l'application. Veuillez recharger la page.
Ceci sous réserve que l'emballage soit intact pour les articles neufs, ou que l'article soit PRECISEMENT celui que nous vous avons fourni. Pour les articles d'occasion (nous avons des moyens de contrôle), en parfait état, tel que nous vous l'avons fourni. Pour que la garantie soit valable elle doit etre justifié avec votre facture, ne la perdez pas frais de livraison pour le retour sont à la charge exclusive de l'acquéreur. Le moyen le plus simple d'éviter ce genre de désagréments est pour les acheteurs de POSER TOUTES LES QUESTIONS AVANT D'ACHETER, et/ou de vérifier la conformité de la pièce avec leur véhicule avant l'achat.
Messages: 816
Sujets: 109
Inscription: 11/02/2008
enregistré
03/07/2009-09:04:50
(Modification du message: 03/07/2009-10:40:09 par jeanmichellcl. ) pavillons à ondes quasi cylindriques pour tweeter à ruban
Bonjour,
L'audiophile autrichien Michael Gerstgrasser (Mige0 sur le forum Diyaudio) avec qui je correspond fréquemment m'avait demandé de lui calculer pour son tweeter à ruban, un pavillon à embouchure rectangulaire devant être intégré dans un rectangle de 30cm de large sur 15cm de haut au mileu de son baffle plan. Les courbes de réponse à 0, 10, 20, 30 et 40 degrés du tweeter à ruban monté directement sur le baffle plan sont visibles à:
(attention le tweeter est égalisé avec Acourate pour une réponse plate à 0¨? Pavillon pour twitter -. ) Je lui avais calculé un pavillon de type Le Cléac'h à ondes quasi cylindriques en le mettant en garde expressément sur les problèmes de diffraction sur les bords horizontaux inférieur et supérieur de l'embouchure de ce type de pavillon. L'originalité c'est que Michael voulait un fonctionnement en dipôle de son tweeter et que le rubvan est donc chargé à l'avant et à l'arrière par le même pavillon.
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On peut aussi souhaiter atténuer un tweeter par préférence sonore. Au fond, c'est subjectif et l'essentiel est d'avoir un son qui plaît et qu'on a envie d'écouter. Un autre argument est qu'on peut utiliser un tweeter de faible puissance sur une enceinte de forte puissance en atténuant le tweeter. Comme il ne reçoit qu'une toute petite portion de la puissance totale de la musique, il fonctionnera sans griller. Bien sur, on perd de l'aigu à l'écoute. Un tweeter de 20W peut fonctionner aussi bien sur un satellite de 100W que sur une grosse enceinte de 500W s'il est atténué. L'essentiel étant qu'au cours de sa vie, le tweeter ne reçoive jamais plus de 20W. Sinon, il grillera. Réponses en fréquence: quand le filtre devient atténuateur
L'astuce consiste à réduire la valeur du condensateur pour diminuer le courant qui passe à travers le tweeter. Pavillon pour tweeter. La fréquence de coupure peut dépasser 20kHz sans problème. Le filtre ne joue alors plus le rôle de filtre mais d'atténuateur. Le tweeter ne fonctionne que dans la bande atténuée du filtre.
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Fréq. Range: 1. 5KHz-20KHz
Impedance: 8 Ohms
Music Power: 250W
Power rating: 200W
SPL: 102dB. 25 Oz
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