La carrosserie est également étudiée pour offrir le moins de résistance à l'air, elle bénéficie notamment des travaux effectués sur le prototype Dynavia. La carrosserie de la Dyna Z fut même testée dans la soufflerie de l'institut aérotechnique de Saint-Cyr afin de valider ses formes tout en rondeur. Lors de son lancement, la Dyna Z est proposée en deux variantes, la version Luxe affichée à 699. 00 Francs et la Luxe Spéciale à 760. 000 Francs. Ces tarifs sont supérieurs à ceux de la concurrence à gamme égale, c'est pourquoi Panhard va décider de faire des économies dès l'année 1955 en abandonnant le principe du tout aluminium, certains pans de carrosserie (les portières) sont réalisées en acier, le poids passe alors à 790kg, faisant perdre le caractère joueur de la voiture. En Normandie, un passionné vend trois Panhard de collection aux enchères | Liberté Caen. En 1956, Panhard lance une Dyna Z d'entrée de gamme avec un bicylindre de 38Cv permettant une vitesse de pointe à 115km/h, la voiture perd également son antibrouillard situé au centre de la face avant. Cette même année, la variante cabriolet apparaît au catalogue Panhard sur l'initiative du carrossier belge D'Iereren.
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Elle apparaît là comme un félin aux aguets, ses couleurs d'un feu craché par un dragon lui offrent cette puissance animale… la rendant invincible. Cette somptueuse Euréka Grand Prix à calandre Panhard & Levassor (frappée au châssis de juillet 1935 sous le numéro 455) représente LA voiture à pédales dont tous les enfants rêvaient dans les années 1930: la plus racée, la plus rapide, la plus belle (… et certainement la plus cher! ). Construites pour des pilotes d'élite seulement à quelques 650 exemplaires, toutes versions de calandre confondues (voir Euréka course grand prix à calandre Bugatti), Panhard & Levassor a accepté de fournir quelques calandres et mascottes de radiateur pour équiper ces modèles d'exception. (voir également Euréka Panhard & Levassor côte à côte)
Dotée d'un mécanisme de propulsion complexe et très ingénieux, elle remportait toutes les courses et était la plus performante (à ma connaissance et après recherche aucun record de vitesse n'a été mesuré… dommage! Panhard voitures anciennes de collection a E & R Classic Cars!. ). Ses freins sur tambour métallique commandés par un des 2 leviers équipent les 2 roues arrière assurant ainsi un freinage puissant.
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Mitchdemalibu #1
12-03-2006 12:46:51
Bonjour tout le monde je voudrais une information sur le prix de vente d'un moteur panhard pl17. J'ai joint une photo. Merci
Mitchdemalibu #2
14-03-2006 10:11:17
Personne ne peut m'aider??? FredP #3
14-03-2006 10:50:14
Hello, va donc faire un tour sur le site de Gazoline, et pose ta question dans le forum. Tu trouveras certainement une réponse. Been there, done that. Mitchdemalibu #4
14-03-2006 20:27:53
Merci pour le tuyau. je fais ca de suite
ZIFROLO #5
17-03-2006 15:15:40
Renseigne toi auprès du Vice Président du Club PANHARD: Jean-Pierre ALLAIN. Il est était présent sur le stand à RETRO-MOBILE et possède une somme de connaissances époustouflantes sur tous les modèles de PANHARD qu'il collectionne dans son local baptisé LA PANHARDIERE à ERQUY -22430- C'est LE pro des PANHARD en FRANCE. Je ne connais que son numéro personnel, mais tu comprendras que je ne peux pas te le communiquer. Voiture panhard prix m2. Il doit avec moyen de le contacter auprès de l'A. C. O. dont il est l'un des principaux membres.
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Panhard X87 Dyna Junior cabriolet 1954 en bon etat
Panhard X87 Dyna Junior cabriolet de 1954. Entre 1953 et 1955 seulement 4708 etaient fabriquees pour marché americain. Par poids legers de 635 Kg, cette voiture etait usee pour racing et est tres rare maintenant. Cette Panhard est completement d'origine et en belle et bon etat. Cote : PANHARD |LVA-AUTO : prix voiture de collection. Peinture jaune avec interieur rouge. Naturellement avec moteur boxer d'origine de 851 CC 2 cyl et boite manuelle de 4 vitesses. Une Panhard comme ça est tres rare, donc une bon chance de posseder une piece d'histoire. La carte grise francais et les frais d'importation ont été acquittés pour tous les pays Européens. Une documentation complète pour carte grise en France ou en Belgique.
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Les 4 coins sont enroulés sur des amortisseurs avec des freins à disque à assistance électrique hydra boost. La puissance provient... 19 468€ 94 629 Kms Année 1953 A Automotive Classifieds Il y a 9 jours
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