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chrishondahornet
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Branchement indicateur de rapport engagé
Bonjour. Je suis à la recherche du schéma du compteur d'un hornet 600 de 2001 pour réaliser le branchement d'un indicateur de rapport engagé. Ou si l'un d'entre vous connait la correspondance des codes couleurs... Merci par avance
Re: Branchement indicateur de rapport engagé
Message par chrishondahornet » 22 Nov 2017, 17:29
Il faut que j'arrive à déterminer à quoi correspondent les fils reliés. Branchement indicateur de vitesse moto de. L'appareil est conforme à la moto, la masse, l'alimentation, le point neutre, l'impulsion compte tour, impulsion compteur vitesse. J'ai fait je ne sais combien de recherche sur le net, je n'ai pas trouver une seule fiche technique me donnant ça...
Mick
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Message par Mick » 22 Nov 2017, 17:38
Bonjour chrishondahornet, Peux tu te présenté dans la section Pilote avant de demandé des informations.
- Branchement indicateur de vitesse moto guzzi
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- Branchement indicateur de vitesse moto de
Branchement Indicateur De Vitesse Moto Guzzi
Tu prends le plus cool et tu laisse les merdes (enfin la plupart!!! ) Eagle4 PILOTE MOTOGP Nombre de messages: 2336 Age: 42 Localisation: 10 km du circuit de Folembray Date d'inscription: 24/05/2007 Sujet: Re: Brancher un indicateur de rapport Jeu 22 Juil - 10:59 Vous avez pris quoi comme indicateur? Branchement indicateur de rapport engagé - HorneTeam. 13-ajt PILOTE MOTOGP Nombre de messages: 2026 Age: 49 Localisation: sud Date d'inscription: 11/05/2007 Sujet: Re: Brancher un indicateur de rapport Jeu 22 Juil - 11:17 Le mieux c'est de prendre celui avec le plug and play, c'est une broche a brancher directement sur la moto et ca marche nikel sans couper quoi que ce soit. fafa PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: >R1 full de 2004 Nombre de messages: 1440 Age: 39 Localisation: LA VERPILLIERE Date d'inscription: 08/03/2010 Sujet: Re: Brancher un indicateur de rapport Jeu 22 Juil - 12:25 Eagle4 a écrit: Vous avez pris quoi comme indicateur? c'est le GPT GI2001. Mais on peut se tutoyer!!!!!!! fafa PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: >R1 full de 2004 Nombre de messages: 1440 Age: 39 Localisation: LA VERPILLIERE Date d'inscription: 08/03/2010 Sujet: Re: Brancher un indicateur de rapport Ven 30 Juil - 19:59 help, apparement le branchement se fait sous le réservoir pour un r1 2004????!!!!!!
Branchement Indicateur De Vitesse Moto En
ensuite suivre les instructions du fabriquant de l'indicateur pour le paramètrer avec la moto. Si vous volez plus d'infos, me demander
Message par LANLOUMA » 23 Juil 2012, 10:05
REBonjour à tous. brancher un indicateur de rapport engagé (DataToolou autre) grace au shema éléctrique avec photos ce coup ci! Je vous marque la demarche a suivre pour un CB600F 2007 à 2010 si quelqu'un est interessé. Branchement indicateur de vitesse moto guzzi. Voici les fils necessaire pour connecter l'indicateur: Masse: Vert/Noir Alimentation 12V: Rouge/Noir Indicateur de point mort: Vert claire/Rouge Impultion compt tour: Jaune/Vert Impultion compteur vitesse: Rose/Bleu Il faut débrancher la batterie, demonter le phare et les joues, ensuite tous ces fils sont dans la gaine qui suit le connecteur du tableau de bord. il faut ensuite legèrement dénuder chaques fil précédament énoncé et faire un point de soudure. isoler les fils un par un gainer en laissant le fil de memoir apparent(ici orange pour datatool) et voila le résultat ensuite suivre les instruction du fabriquant pour le paramètrer avec la moto.
Branchement Indicateur De Vitesse Moto De
J'ai trouvé le bon réglage comme disait Valoudd. 4 stroke = 4 temps 2 pistons = 2 cylindres Pour l'impulsion, j'ai testé: positif, le compte tour fonctionne - négatif, il ne fonctionne plus. CQFD Pour l'idicateur de vitesse, c'est sur que si tu l'achètes tout fait, c'est pas compliqué à monter mais si tu le crées toi-même, c'est autre chose, il faut un minimum de connaissance enélectronique. Bribri, Regarde le lien ci-dessous, c'est ça que tu cherche?... et bin voila ca avance un petit peu a la fois (euuuh d'ailleurs c'est toujours ce que je me dis lorsque je suis sur la comet!!! Montage Indicateur de rapport engagé ou IRE FZS 600 Fazer - YouTube. lol!!!! )
J'ai opté pour un système adaptable à l'ampoule témoin du neutre. Le premier circuit réalisé a été modifié ensuite au cas où la commutation de l'ampoule passait par le positif, ce qui laisserait la réinitialisation permanente du compteur. Les composants
Un condensateur électrolytique de 220 µF 16 volts minimum ( axial ou radial). Une résistance 10K 1/4 watt. Une diode 1N4148. Un relais "Reed" 12 volts. J'ai puisé dans mes fonds de tiroirs, le relais Clare PRME 15005 est un modèle 5 volts, mais il supporte 15 volts maximum. Le courant appliqué aux bornes de sa bobine est très bref. Les contacts d'interrupteur sont indépendants, on peut donc aller chercher une masse n'importe où, selon la commodité, et l'envoyer sur le fil blanc du module afficheur. Forums / Problèmes rencontrés et solutions / Branchement électrique indicateur de vitesse engagé. - Motos Bandit-Forum.com. Face à la simplicité évidente, on peut implanter les composants sur une plaquette perforée ( à la limite un montage « en l'air »). Pour une raison de miniaturisation, le relais "Reed" a été choisi. Une fois chargé, le condensateur chimique de 220 µF stoppe l'alimentation du relais, qui retombe au repos après avoir donné une brève impulsion.
Lors du pilotage de la moto, qui n'a pas tenté d'engager un sixième ou septième rapport! Par le biais d'un moteur de recherche, on peut trouver sur l'Internet le cœur d'un montage original, améliorant le confort de notre bécane. Il suffit de taper « gear indicator Ebay » pour être dirigé vers des pages comme celle-ci. Voici un lien direct, mais il ne sera probablement pas éternel:? item=250868414833&viewitem=&sspagename=ADME:L:OC:BE:3160&vxp=mtr
Pour la pose, des images explicites sont présentes, mais l'on reste interrogatif sur la manière de réinitialiser le compteur au passage du neutre. Ce qui suit résume la réalisation d'un adaptateur vraiment universel, associable à n'importe quelle moto. Les premiers essais et le schéma:
L'afficheur:
Très visible même en lumière vive, son emplacement varie selon la configuration de la moto. Branchement indicateur de vitesse moto en. Pour un chopper, une petite équerre vissée sur un collier d'électricien, un bout d'adhésif double face et un petit collier « Colson » en prévision des fortes chaleurs.