Pour le montage sur une RC (pas comme sur une s16 comme jul), j'ai laissé l'électrovanne branchée pour pas avoir de bug, par contre j'ai supprimé le support métallique et je l'ai fixer directement sous la batterie en reprenant le point de fixation d'origine pour éviter que cela ne touche la boite a air. Vivement demain que je teste ça
de mat » 27 Avr 2011, 08:07
Petit retour après petit test sur 40 km avec de nombreux ronds points: hum comment dire, déjà d'origine quand on pousse la rc à 7000 tr/min c'est génial mais là le bruit en accélération est dantesque La tête des gens qui roulent la fenêtre ouverte quand on les double Sinon, quand on roule à vitesse stabilisée, j'ai pas l'impression que ce soit vraiment plus bruyant que d'origine, donc c'est pas du tout saoulant. de PilOop » 27 Avr 2011, 09:45
mat a écrit: Petit retour après petit test sur 40 km avec de nombreux ronds points: hum comment dire, déjà d'origine quand on pousse la rc à 7000 tr/min c'est génial mais là le bruit en accélération est dantesque La tête des gens qui roulent la fenêtre ouverte quand on les double Sinon, quand on roule à vitesse stabilisée, j'ai pas l'impression que ce soit vraiment plus bruyant que d'origine, donc c'est pas du tout saoulant.
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Gaine de climatisation mobile diamètre 115mm, mise en anti brouillard
Découpage de la parti basse. Mise en place d'un adapteur de climatisation mobile diamètre 115mm. Poser de la fibre de verre tout au tour de l'adaptateur intérieur et extérieur, cela permet de fermer la boite et la rendre résistante. Apres l'étape de la fibre de verre, assurer vous que tout soit bien sec et correctement mis. Poncer le plus gros de la fibre au 80. Un peu de mastique spécial plastique, cela va rentre la boite étanche et un meilleur fini. Un coup de bombe noir satin, pour finaliser le coup. Pour ma part, j'utilise une gaine de 115mm de diamètre.
Boite A Air Groupe A 206 S16 2
une gaine? Que veut dire exactement les 3 lettres? Ou est-ce qu'on peut en trouver? merci
titeuf12
Messages: 166 Inscription: 20 Aoû 2009, 10:59 Localisation: Decazeville (12)
de 'Pion » 19 Sep 2009, 22:19
oui c'est une gaine mais je suis pas sur que ce soit des initales
de Pierrot-206 » 20 Sep 2009, 13:19
BOA comme le serpent
Pierrot-206
Powersystem addict
Messages: 5488 Inscription: 01 Fév 2009, 16:53 Localisation: Moselle...
de thierry34 cc2l » 20 Sep 2009, 17:44
Sur une s16 la boite stock avec la gaine ca va bien oui sinon plenum RC avec boite a air RC et admi gr. A mais ca reviens largement + cher, mais + de gain. 206 RC Golf 7 GTD Dsg
thierry34 cc2l
Messages: 2141 Inscription: 10 Mai 2006, 12:53 Localisation: 34
Site Internet
de 'Pion » 20 Sep 2009, 18:32
tu parle d'une modif a 50€ pour la boite d'origine a une modife proche des 800€ quand meme
de thierry34 cc2l » 20 Sep 2009, 18:50
Bah oui c' est pour bien montrer la difference donc dans son cas la modif a 50 euros sera mieux je pense.
Boite A Air Groupe A 206 S16 E
9 faisaient baver à sa sortie
de mat » 12 Mai 2011, 12:46
Beber a écrit: 60€ disques+plaquettes... pas cher Ouais, je me suis rendu compte que sur oscaro faut pas hésiter à cliquer sur les autres marques en bas de page car dedans souvent il y a des pièces bosch ou autres carrément abordables. de mat » 11 Juin 2011, 09:56
Cette après midi je vais profiter de mon cadeau de noel: quelques tour en carrera 2s J'ai jamais mis les pieds sur un circuit ça m'intimide une peu Sinon ben comme j'avais une jante en plus pour la RC et que j'avais un pneu un peu abimé à cause d'une bordure de trottoir belge, je me suis décidé à en racheter un pour mettre celle un peu abîmée en roue de secours. Et ben j'ai bien fait: outre le flanc âbimé, j'ai découvert une visse dans le pneu (ça n'avait pas encore perforé) DE QUOI ME BOUSILLER LA JOURNEE des fois je me dis que j'ai une bonne étoile, il s'en est fallu de peu que je change mon pneu la semaine prochain
Re: [ mat - 206 S16-RC] des news de la s16
de mat » 08 Aoû 2011, 22:31, Des petites nouvelles de la s16: ce soir comme j'ai croisé le frangin, j'ai fait une vidange dessus pour ses 195 000 km, elle va bientôt rattraper la 205 gti question kilométrage.
Boite A Air Groupe A 206 S16 M
Après l'avoir laissée chauffer un peu (en plus c'est bien ça chauffe vite), j'ai fait une partie de la route avec une sub (me demander pas laquelle je m'y repère pas trop dans cette marque), et ben en faisant attention à pas être en dessous de 3000 tr/min) pour avoir de la patate, et bien la RC c'est bien défendue quand même; donc elle doit pas trop mal tourner cette petite RC, peut être que l'admi groupe A lui fait du bien
de mat » 24 Oct 2011, 17:17, HS: Punaise il se passe tellement rien de spécial sur les 206 que je ne retrouvais plus leur topic.
PINOX-RC-30000
Messages: 82 Inscription: 29 Mai 2012, 18:27
de Nik0 » 05 Juin 2012, 13:53
Aucune hésitation pour la GrA, fonce Avec la gestion qui va avec, ce n'est que du bonheur
Nik0
Chicken Run
Messages: 20163 Inscription: 13 Fév 2007, 20:53 Localisation: Meaux 77
de PINOX-RC-30000 » 05 Juin 2012, 15:07
Nik0 a écrit: Aucune hésitation pour la GrA, fonce Avec la gestion qui va avec, ce n'est que du bonheur gestion c'est à dire? de Solo » 06 Juin 2012, 06:40
Une reprog quoi
"If in Doubt, Flat Out! " Colin McRae ® "I drift not because it is a quicker way around a corner but the most exciting way. " Keiichi Tsuchiya ®
Solo
Caliméro et H de Hawaï
Messages: 21778 Inscription: 27 Mai 2009, 20:15 Localisation: Oise (60)
de GTI974 » 06 Juin 2012, 11:58
Se serrait dommage de perdre du couple à bas régime, deja qu'il dort en dessous de 3500 4000, Des témoignages de ceux qui en possedent?? de Nik0 » 07 Juin 2012, 13:28
Tu ne sentiras rien du tout En prenant en compte également que, comme je te l'ai déjà dit, tu gagneras en couple avec la reprog' Ca fait 5 ans que j'ai une GrA, j'en suis ravi, et je ne connais personne qui n'est pas de mon avis Ensuite, si tu veux plus de couple en dessous 3500trs, achète un turbal ou roule en mazout
de Didier16 » 07 Juin 2012, 20:07
Et tu as pris une AC sport?
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