PROBLÈMES RENCONTRÉS: Boîte de vitesses automatique: très rares cas de blocage. Direction: soufflets de crémaillère parfois défectueux, vérifiés dans le réseau en 2004. Climatisation: apparition possible de condensation côté passager. Ceintures de sécurité: enrouleurs pouvant se bloquer. Electronique: dysfonctionnements possibles (pompe à essence, limiteur de vitesse, tachymètre, jauge à carburant…) nécessitant une reprogrammation du module de commande électronique. Avis des propritaires : MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 K. Toit escamotable: grincements possibles, toit fermé par temps froid. Vitres électriques: rares cas de vitres remontant trop haut et empêchant la fermeture de la porte. Radio: haut-parleurs pouvant grésiller.
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Petit roadster élégant et agréable, mais lourd, le SLK préfère la balade au sport. Son châssis typé confort manque de rigueur quand le rythme augmente et, malgré ses roues arrière motrices, il n'est pas joueur. Aussi, ne boudez pas la boîte automatique qui convient tout à fait à la philosophie GT du SLK. Le goût du voyage Son truc à lui, ce sont les voyages au long cours qu'il avale sans broncher, d'autant plus que son coffre de 348 dm3 toit en place (145 dm3 toit replié) permet de partir avec bien plus qu'une brosse à dents. Le SLK s'apprécie donc en toute décontraction, cheveux au vent ou dans le confort de l'habitacle. Quant au style, il a bien résisté aux années, conservant élégance et dynamisme, sans oublier un clin d'œil au passé avec le double bossage du capot évoquant la mythique Mercedes 300 SL des années 1950. Les problèmes de fiabilité de la Mercedes SLK 2004-2010 (83 témoignages). © David Boumier Le roadster étoilé distille un plaisir simple pour un prix contenu, au vu des prestations qu'il propose et de sa fiabilité. Comptez environ 5 000 € pour un SLK 200 Kompressor fortement kilométré et 9 000 € pour un modèle plus préservé (cote automne 2019).
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Mais à ce jeux-là, certains ont été meilleurs que d'autres... Car si dans la grande majorité, tous les véhicules étaient plutôt plaisants à regarder en configuration cabriolet, certains d'entre eux devenaient beaucoup plus disgracieux une fois que le toit venait recouvrir l'habitacle. Plutôt compact, le SLK R171 ne mesure que 4. 08 m de long pour 1. 79 m de large. Heureusement, ce n'est pas le cas du SLK, qui reste absolument superbe en coupé comme en cabriolet. C'est d'ailleurs étonnant comme sa ligne a bien vieilli. Ce modèle date de 2005 et n'a pourtant pas pris une ride. Les designers de la marque à l'étoile ont eu un excellent coup de crayon qui, non seulement a fait sa réussite tout au long de sa carrière, mais qui continue à lui conférer un certain succès sur le marché de l'occasion depuis la fin de sa commercialisation en 2010. A l'intérieur, c'est le même constat... Fiabilité slk 200 r171 price. Le dessin de la planche de bord pourrait tout à fait convenir à un véhicule fabriqué à l'heure actuelle. Disons qu'il ne lui manquerait qu'une seule chose: un grand écran tactile comme il est de mise aujourd'hui.
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Info ou Intox? Daniel tu as 3 mois pour en dénicher un je t'attends avec ton 55, Brigitte sera ravie dans discuter avec Janine, elle causerons de Pottoks. Spiro wrote: Ce n'est pas inquiétant, il faut juste être conscient de ce défaut. Certains SLK n'ont pas de problème et ils ont 180 000 Km J'ai mon 350 qui est éventuellement à vendre car je cherche un 55 AMG _____________________ SLK 55 AMG 2005 R171 DS 20 Pallas 1973 Brun scarabé Renault 4CV Découvrable 1958 Peugeot coupé 406 Pininfarina ALPINE A110 Pure 2019 Clio RS V6 Ph2 2003 Following members like this message: Spiro (25/02/17)
WILDSTAR67 Utilisateur Offline Joined: 08 May 2015 Posts: 2, 197 Localisation: OBERNAI Connaissance du SLK: Moyen Véhicule: R171 - SLK 55 AMG Année: 2008
Posted: Tue 28 Feb 2017 - 22:58 Post subject: R171 350 Pb de fiabilité sur les premieres. Info ou Intox? Fiabilité slk 200 r171 series. Quelqu'un aurait une vue éclatée de ce pignon car suite à appel, mon concessionnaire MB me dit qu'il n'a jamais eu ce souci sur un de leur SLK. _____________________ En SLK depuis 2006!
Des défauts, quels défauts? Il faut le dire, même si la ligne et la conduite de ce petit roadster enthousiasment, ce dernier présente malgré tout quelques petits défauts... En tant que stricte deux places, ce n'est évidemment pas une familiale. Par ailleurs, le SLK propose un coffre restreint en configuration cabriolet et surtout une accessibilité limitée. Pour partir en week-end en amoureux, il faudra passer en configuration coupé mais dans ce cas oubliez le côté "cheveux au vent". Probleme sur SLK 200k, compresseur? - SLK / SLC - Mercedes - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Un conseil: voyagez léger... Un second grief, la direction. Lourde et même un peu collante en mode classique comme en mode sport, celle-ci ne ravira pas les conducteurs habitués à des directions plus travaillées. Une cote encore soutenue en occasion Plutôt cher en neuf, le SLK 200K BVA était commercialisé au tarif de 39 000 € en 2005. Même près de 15 ans plus tard, il est difficile de trouver de bonnes occasions à moins de 10 000 €. Comme d'habitude, attention à bien vérifier l'état général de la voiture, son carnet d'entretien et demander l'ensemble des factures d'entretien et réparation.
Slk 230 KOMPRESSOR (1999)
Par LeBidule 85 le 12/03/2021
Une très jolie voiture, agréable à regarder mais pas moteur exceptionnel avec un couple dès 2000 Tr/mn (grace au compresseur) avec une poussée phénoménale jusqu'au rupteur... Un plaisir de l'ai équipée de pneus Hankook en dimensions d'origine, un régal, décrochage progressif en virage si on insiste, un vrai fiabilité hors normes à part la carte K40 qui plante le démarrage mais, qui une fois refaite au niveau des 45 soudures des composants, devient plus fiable qu'une carte bémol sur ce modèle R170, c'est la qualité du tableau de bord peint en partie basse qui s'écaille éférez des sièges en tissus si vous souhaitez la stationner au soleil en été, le cuir c'est beau, mais c'est chaud, et il se déforme au soleil.
Bonjour,
Moi Aussi Je Voudrait Me Faire Tatouer Une Date En Chiffre Romain Et Je N'arrive Pas As Les Convertir..... La Date Est 13. 12. 10 quelqu'un Pourrait M'aider Merci..
Avant de demander des chiffres, apprends à écrire correctement les lettres. En français, les majuscules ça sert au début des phrases. Quand on en met une à chaque mot, on à l'air d'un abruti. Apprends l'allemand si tu aimes beaucoup les majuscules...
Ecrire en chiffres romains est d'un simplicité confondante, surtout si tu avais au moins pris la peine de lire le post que je mets ci dessous (quelques lignes, moins d'une minute de lecture).
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Comment écrire 1966 en lettres En français 1966 s'écrit en lettres: mille-neuf-cent-soixante-six L'orthographe donnée ci-dessus tient compte des règles d'écriture pour les nombres de la réforme de l'Académie Française en 1990. 1966 s'écrit: de la même manière en belge et en suisse En anglais 1966 se dit: one thousand nine hundred sixty-six Chiffres romains En chiffres romain, 1966 s'écrit: MCMLXVI Voir plus de langues pour écire 1966
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Votre question est la suivante: quel est le chiffre romain MCMLXVI en chiffres? Apprenez à convertir le chiffre romain MCMLXVI en une traduction correcte des nombres normaux. El número romano MCMLXVI es idéntico al número 1966. MCMLXVI = 1966 Comment convertissez-vous MCMLXVI en nombres normaux? Pour convertir MCMLXVI en nombres, la traduction implique de diviser le nombre en valeurs de position (Unités, Dizaines, Centaines, Milliers), comme ceci: Lieu de valeur Nombre Chiffres romains conversion 1000 + 900 + 60 + 6 M + CM + LX + VI Milliers 1000 M Centaines 900 CM Dizaines 60 LX Unités 6 VI Comment écrivez-vous MCMLXVI en chiffres? Pour écrire correctement MCMLXVI sous forme de nombres, combinez les nombres romains convertis. Les numéros les plus élevés doivent toujours précéder les numéros les plus bas pour vous fournir la traduction écrite correcte, comme dans le tableau ci-dessus. 1000+900+60+6 = (MCMLXVI) = 1966 Le prochain chiffre romain = MCMLXVII Convertir un autre chiffre romain en nombres normaux.
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Traduire le nombre 1966 en anglais peut être difficile
lorsqu'il faut les écrire en
lettres ou dans des exercices de grammaire anglaise. Pour écrire le chiffre
1966 en lettres
en anglais, il faut respecter certaines règles d'orthographe. En anglais, nous écrivons les nombres en commençant par le chiffre le plus élevé. Ainsi, Mille neuf cent soixante-six
en anglais s'écrit One thousand nine hundred sixty-six. Si vous rédigez un chèque de 1966 dollars,
vous devez écrire en toutes lettres la valeur et remplacez le point décimal par "and". Ainsi, $1966 en anglais s'écrit One thousand nine hundred sixty-six dollars Lorsque vous écrivez en anglais le chiffre
1966
en début de phrase, vous devez l'écrire en toutes lettres. Incorrecte: 1966 cm is the total distance from left to right. Correcte: One thousand nine hundred sixty-six centimeters is
the total distance from left to right.
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10/11/2008, 23h46
#7
Ce n'est pas un bon service à rendre à quelqu'un, que de lui fournir une solution toute mâchée! 11/11/2008, 00h06
#8
Tu as tout à fait raison, mais ce code là ne correspond pas à l'énoncé de l'exercice
C'est tout au plus une base de travail. 11/11/2008, 09h18
#9
Envoyé par Guardian
C'est pour ça que je me suis permis de la poster. 13/11/2008, 15h42
#10
Re
Dans le passé j'avais réalisé à peu près le même programme sauf que c'était pour des chiffres (malheureusement je n'ai pas le code sous la main) donc je vais essayer de t'expliquer un peu ma solution et je pense que c'est même mieux qu'un code source tout prêt. Avant de commencer, j'avais envie de revenir sur une chose: l'exercice donné par "kaikait" ne correspond pas du tout à ton probléme puisque cet exercice ne tient pas compte des règles dans la numération romaine (on ne peut pas écrire une lettre 4 fois successivement (exemple: XXXX est faux) à part le M, le X est une unité de L et C et j'en passe (LXXXX c'est double faute).. ) ce n'est tout simplement pas une conversion en chiffres romains.
Il faut savoir aussi un truc basique sur les chiffres romains: le I est une unité de V et X le X est une unité de L et C le C est une unité de D et M
Maintenant, pour ma solution c'est simple, je t'explique en gros ce que ça donne. Prenons un nombre, par exemple 453. Tu décomposes d'abord ton nombre: 453 =4*100+5*10+3*1. Ensuite, tu vas convertir chaque partie avec une petite fonction que nous verrons plus tard; ça donnera dans l'exemple cité plus haut CD+L+III=CDLIII. Maintenant, voyons à quoi ressemble cette fonction
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Fonction Convert_Number_ArabeToRomain ( Num: Integer): String;
num2: Integer;
{1ere chose à faire maintenant c'est de voir dans quel intervalle se situe ton numéro simplement pour voir les lettre que tu va utiliser, est ce qu'il est entre 1-5 ou 5-10 ou 10-50, 50-100, 100-500 ou 500 et 1000//}
toujours dans l 'exemple cité plus haut ça donnera: 400 est entre 100 et 500 ok. {// maintenant tu vois si ton chiffre est plus proche de la borne supérieur ou inférieur en cas d' égalité tu prends la borne inférieur comme premier symbole //}
400 est-il plus proche de 500 ou 100 naturellement il est plus proche de 500 donc convert_number_arabetoromain:= 'D' / * on prend D comme premier symbole*/
maintenant on lance une boucle pour continuer la conversion toujours de ce même chiffre ( 400 dans notre exemple)
num2:= 500;/* borne supérieur et on commence à soustraire un C jusqu 'à ce qu' on arrive à 400, pourquoi un C?