Porsche 911 Type 964 occasion – Que vaut la 964 sur le marché de l'occasion? Quelles sont les versions à privilégier? Est-elle fiable? Le guide d'achat. On aime: – Plus moderne que la 3. 2 qu'elle remplace, grâce, notamment, à ses boucliers peints et enveloppants, cette génération de Porsche 911 en conserve la ligne authentique. – Avec l'apparition d'une Carrera 4 dès le lancement, la 911 laisse désormais le choix entre propulsion et transmission intégrale. – Plus généreux en cylindrée que ses prédécesseurs, le 3. Porsche 964 piste 2020. 6 des Carrera affiche une rondeur agréable, compatible avec un usage quotidien. – La notion de grand tourisme est plus présente grâce à l'arrivée en série, au fil des millésimes, d'équipements de sécurité et de confort, tels que l'ABS, l'airbag conducteur et la climatisation. On aime moins: – Le comportement routier des Porsche 964 Carrera 2 reste à surveiller sur chaussée mal revêtue et/ou humide. – L'implantation du pédalier témoigne d'une ergonomie datée. – Le poids est en nette hausse par rapport à la prédédente génération.
Porsche 964 Piste Spider
7 s
Autonomie et consommation
Cycle urbain
12. 8 l/100km
Extra urbain
8. 7 l/100km
Conso mixte
10. 8 l/100km
Emission de CO2
Production
Début de commercialisation
1990
Fin de commercialisation
1993
Tarif
Prix de base
20000 €
Prix du modèle essayé
30500 €
retour à l'essai
Autres fiches techniques PORSCHE 911
L'empattement a quant à lui été allongé de 76 millimètres, tandis que la hauteur de caisse a évidemment été rehaussée. A bord aussi, de nombreuses améliorations ont été apportées, avec l'ajout d'un écran devant le conducteur, affichant toutes les données relatives à la conduite tout-terrain. Porsche 964 RS - Quand la Carrera Cup prend la route ! De l'essence dans mes veines. Un arceau de sécurité a également et installé, de même que des sièges sport Sparco en carbone, arborant le logo Baja brodé en rouge sur l'appuie-tête. Traitement de choc Bien entendu, de nombreuses évolutions ont été apportées au châssis et aux suspensions, renforcées afin de garantir le meilleur comportement possible sur le sable et les cailloux. Tout a également été fait pour réduire le poids total de l'engin, abaissé à 1 270 kilos grâce à l'usage massif d'aluminium. La firme américaine a utilisé un six cylindres Boxer atmosphérique refroidi par air pour propulser la sportive tout-terrain, revendiquant pas moins de 370 chevaux. Ceux-ci sont alors envoyés aux roues arrière grâce à une boite manuelle à six rapports reprise d'une Porsche 911 Turbo type 996.
thrymartin écrivait: ---------- Si je parle de réception d'ARL c'est qu'il s'agit de 1/3 payant Parceque si vous ne cochez pas la (les) case(s) de tiers payant, au moins en AMO, il n'ya pas de réception d'ARL et en principe votre logiciel vous avertit de ce fait!
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En attendant que de perte de temps pour les employés des plateformes à répondre évasivement, promettre des réponses sous quelques jours qui n'arrivent jamais! Va-t-il falloir saisir le Médiateur de la République ou tout autre instance pour obtenir une réponse au problème? Par ailleurs, CHLOEBEBE325 nous dit avoir "bataillé pdt des mois... ", je suppose alors qu'il a obtenu satisfaction, aussi, il serait sympathique à lui de nous dire par quel moyen il y est parvenu... Par avance merci à lui et à ceux qui pourraient donner un élément de solution, etnotamment aux services Solsantis qui peuvent toujours s'exprimer ici à défaut de leur site!! Mfp solsantis mon compte iphone. !
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Sorti de la, bien sur que si vous êtes concerné par le remboursement de vos patients et y compris le paiement de vos patients, mais c'est une autre discussion si vous voulez en débattre. -- Le mieux est l'ennemi du bien et Seule la mode se démode. Concerné par le paiement, oui je l'avoue. Mfp solsantis mon compte pour. Pour le remboursement, je teletransmets et remets un relevé d'honoraires: la suite les concerne. Le tiers payant: je n'en fais que pour les rares cas de patients CMU à qui j'ai fait des soins, après avoir validé que la 1ère consultation m'avait été bien payée. Je suis d'ailleurs d'autant plus convaincu qu'il ne faut pas faire autrement quand je lis votre souci. [doublon] *un* soucis de ce type (c'est l'unique et le premier ARL non reçu que je vois) depuis 2005 / la balance avantage/inconvénient, est vite vue. du moins sur la part AMO; mais comme déjà dit c'est un autre débat. pour en revenir à nos moutons, on est le 25, quand (pour un patient de la fonction publique) je lance une recherche ADRI qui va piocher les infos sur l'organisme gestionnaire, avec mon logiciel, je ne vois rien de changé, quand je vais sur ameli pro, son organisme gestionnaire est toujours solsantis, bref, la date du 25 pour l'instant, c'est apparemment une blague, parceque je vois mal la carte mise a jour donner des infos contraires aux serveurs de la CPAM (qui a toujours géré les infos de la fonction publique).
-- Le mieux est l'ennemi du bien et Seule la mode se démode. dernière info qui répond à ma question (après mise à jour) - ne pas utiliser les services ADRI si la carte n'a pas été mise à jour - la mise à jour ne fonctionne que depuis ce matin, 27, "Solsantis" ou "Fonction Publique" est remplacé par "Régime Général, Caisse N°x" - Les envois faits avant cette mise a jour sont traités apparement manuellement (c'est lent, ALR reçu à plus de 12h) voilivoilou -- Le mieux est l'ennemi du bien et Seule la mode se démode. MFP Services - Solsantis - Avec Réponse(s). Donc, un patient qui est à la MFP a mis à jour sa CV le 25 au soir. Aujourd'hui, le 27, sa carte est toujours à la MFP. Avec la mise à jour Julie j'ai que l'AMO est inaccessible. Bonnet jc: Oui, la bascule n'a pas eu lieu le 25! j'ai eu mon premier patient Fonction Publique Solsantis qui a eu une carte mise à jour correctement en fin de matinée: mention "caisse générale N°x"en AMO du coup, c'est géré avec les autres assujettis caisse générale avec les mêmes délais MAIS mes envois précédents (d'après le 14, donc dans la tourmente) avec les anciennes données carte ont fonctionné, je viens de recevoir un paiement d'un lot du 18, d'ailleurs dans un RSP caisse générale!
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