Avantages
Excellentes performances thermiques et acoustiques
Très bonne tenue mécanique
Confort de pose
Caractéristiques
Rouleau de laine de verre pour l'isolation des murs à ossature bois. Référence
Epaisseur mm
Rés. thermique m²K/W
Largeur m
Longueur m
m²/cols
m²/pal
68250
220
6, 25
0, 575
2, 4
2, 76
82, 8
68239
200
5, 7
3
3, 44
103, 5
68237
160
4, 55
3, 7
4, 24
127, 65
67330
145
4, 1
3, 4
3, 91
117, 3
85117
0, 365
3, 72
111, 69
67319
120
3, 9
4, 48
134, 55
85115
4, 27
128, 12
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Laine De Verre Isomob 2
Isolation / Laine de verre Epaisseur 145mm, R=4. 10, rouleaux de 0. 365 ou 0. 575m x 4. 10m ID:
10663
Marque: ISOVER Référence: ISMB35R/145-575 Conditionnement: Palette -
117. 3 m2
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1110, 44 € TTC 9. 47 € / m2 Nous consulter pour le délai de livraison Description
Rouleau semi-rigide en laine de verre à dérouler revêtu d'un voile confort. Prédécoupé aux largeurs standards des entraxes des murs de MOB, il s'intègre sans découpe entre les bois d'ossature. Avantages
Excellentes performances thermo-acoustiques
Bonne tenue mécanique
Confort de pose
Calage facile entre les chevrons
Découpe facilitée grâce au surfaçage quadrillé
Informations et photos non contractuelles. Malgré le soin que nous apportons à la mise en ligne des informations, certaines erreurs peuvent subsister. Il appartient à chacun de vérifier l'exactitude des caractéristiques techniques et des performances auprès du fabricant.
Laine De Verre Isomob Youtube
Rouleau semi-rigide en laine de verre à dérouler revêtu d'un voile confort. Prédécoupé aux largeurs standards des entraxes des murs de MOB, il s'intègre sans découpe entre les bois d'ossature. Absorption d'eau à court terme: <1 kg/m² en 24hConductivité thermique: 0. 035 W/(m. K)Réaction au feu: A2-s1, d0Résistance à l'écoulement de l'air: 7 kPa. s/m²Avantages: - Excellentes performances thermo-acoustiques- Bonne tenue mécanique- Confort de pose- Calage facile entre les chevrons- Découpe facilitée grâce au surfaçage quadrillé
Découvrez également les autres produits Isover éligibles à la prime énergie, tels que le multimax 30, la comblissimo, l' isoduo 36 ou encore l' isover gr32.
- Cliquer sur "Program Vehicle"
- Cliquer sur "Load Tune"
- Cliquer sur "Custom Tunes"
- Selectionner le slot 1 à 6 correspondant à la cartographie à flasher
A la fin du flashage, la question "Reset fuel trim? " apparaît
- Cliquer sur Yes
- Attendre que les voyants "Moteur" et "clé" s'éteignent
- Tourner le clé de contact sur "Off"
- Attendre 10s
Une vidéo réalisée par Gloubou (VTWin Injection) avec son aimable autorisation qui résume parfaitement la fonction AutoTune. Tous les produits du marque Dynojet réglage injection - Boutique en ligne Bike Design. Mais avant de vous lancer, vérifiez le paramétrage d'AutoTune car par défaut il est est paramétré pour un big twin. Pour les Sporty ou VRSC, il faut modifier les températures et régimes moteur min et max. "Program Vehicule > AutoTune > Settings". Sinon on risque se payer des messages ET:L ou ET:H ou RPM:L ou RPM:H et l'acquisition risque être plus lente car trop sélective. Bon tuning!
Boitier Dynojet Harley Bike
Les démarrages à froid avec des moteurs hautement modifiés seront maintenant facilités et plus contrôlables. Les autres caractéristiques comprennent:
Contrôle du débit d'essence et de l'allumage. -Le software affiche les infos J1850 en provenance du boitier d'injection d'origine
Alimentation par l'USB de l'ordinateur (l'adaptateur 9 volts n'est plus nécessaire)
2 Cartographies interchangeables via l'utilisation d'un interrupteur (non compris). Vous pouvez utiliser n'importe quelle interrupteur (type ouvert/fermé) et changer entre deux différentes cartographies. Une pourra être pour la performance et l'autre pour l'économie. Ou encore avoir deux cartographies pour des indices d'octane différents avec un haut et un bas (avec différentes courbes d'allumage). Boitier dynojet harley bike. Entrée capteur de vitesse/rapport (permet l'ajustement basé sur les vitesses). Entrée analogique (permet d'utiliser n'importe quel capteur 0-5 volts et d'adapter une table par exemple avec la pression de suralimentation ou la température).
Boitier Dynojet Harley Benton
Power Vision est le dispositif le plus puissant et le plus rapide sur terre pour les motos Harley-Davidson. Le Power Vision est un boitier de réglage performance et il permet de contrôler les données et il offre la dernière technologie de ''flash tuning'', l'enregistrement de données, et autres caractéristiques exclusives. Dynojet - Boostez les capacités de votre moteur. Développé pour régler le carburant injecté dans toutes les Harley-Davidson avec l'ECM Delphi (Electronic Control Module), y compris les modèles 2011. Le Power Vision Suite comprend un écran tactile en couleur, le câble d'interface du véhicule, et WinPV qui est une application de tuning d'injection sous PC. Le Power Vision intègre un système très perfectionné, mais simple, d'affichage à écran tactile qui ne nécessite pas l'utilisation d'un ordinateur pour reprogrammer votre ECM (calculateur). Et oui, vous pouvez flasher et apporter des modifications à votre cartographie sans jamais descendre de votre moto. Le Power Vision charge et enregistre aussi votre cartographie d'origine et vous permet de sélectionner jusqu'à 6 cartographies différentes qui sont stockées sur le périphérique.
Boitier Dynojet Harley Accessories
Photo(s) non contractuelle(s)
Fiche technique
Compatibilité
Description
Avis
Référence
mcs960669
Marque
Dynojet
Conditionnement
Kit
Type de produit
Kit Dynojet
Compatibilités
Harley Davidson
Dyna
Toutes les cylindrées
Tous les modèles
de 1999
de 2000
de 2001
de 2002
de 2003
de 2004
de 2005
de 2006
Softail
Touring
Ce kit comprend tout le nécessaire pour recalibrer le carburateur d'origine en stage 1 KEIHIN.
Boitier Dynojet Harley Street
L'intelligence, c'est comme un parachute: quand on n'en a pas, on s'écrase! - CALL Member 1791
Thu 10 Nov - 20:28 (2011)
je regarde jamais la télé il parait que ca rend fou _________________ un petit Clik sur l'image et tu verras mon spet
Thu 10 Nov - 21:45 (2011)
Display posts from previous:
Boitier Dynojet Harley Service
Bricolage d'un support à l'aide de pièce GoPro le temps de recevoir le support définitif. Ensuite on se fait un beau chemin de câble. Voili. Re: Dynojet power vision et son emplacement par Herve51 Dim Nov 30, 2014 11:57 pm l'Arverne a écrit: lowrider06 a écrit: bonjour, je vais équiper mon flhx de 2013 avec un boitier power vision et je me pose quelques questions. il faut dire que je n'ai ni la moto ni le boitier donc mes interrogations; ou ce trouve la prise deutch sur la moto pour brancher le boitier? en fonction des motos sous la selle ou sous le cache côté gauche le câble livré avec le boitier est il assez long pour installer le boitier au guidon? oui et enfin, quelqu'un a il essayé de mettre autre chose comme fixation que le système vendu une fortune par dynojet? tu peu en fabrique un! ou acheter un support GPS merci pour vos futurs réponses voila mais le mieux et d'avoir la moto et le boitier! Boitier dynojet harley street. Coté DROIT Re: Dynojet power vision et son emplacement par Loonz Jeu Mar 14, 2019 3:04 pm Je déterre... pour ceux qui laissent le cable en permanence, avez vous mi un bouchon ou quelquechose sur l'embout coté dpv quand il n'est pas branché??
Nous procédons à dévisser le diffuseur principal et le tube d'émulsion, et les remplacer par ceux qui viennent dans le kit. Nous choisissons le numéro de diffuseur recommandé dans les instructions du fabricant, selon que le vélo est entièrement original, avec filtre haute performance ou des gaz d'échappement, ou avec un arbre à cames haute performance. Dans l'image ci-dessus, nous pouvons voir cette vis et les diffuseurs déjà remplacés. DYNOJET POWER VISION - Zodiac. Nous réinstallons le couvercle du réservoir et démontons le couvercle supérieur du carburateur, enlevons le ressort et le piston à vide. Avec la perceuse #29 fournie dans le kit, nous procédons à agrandir le trou du piston (oeil, ne pas confondre avec le trou central de l'aiguille). Cette opération ainsi que le déplacement par un ressort plus léger permettra d'obtenir une réponse plus rapide du carburateur. Nous réassemblez tout à nouveau, en tenant compte du remplacement du ressort et de l'aiguille par les nouveaux éléments. Sur l'aiguille, nous allons placer un clip suivant les instructions du fabricant et sur le dessus de celui-ci 3 rondelles.