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Oui, je sais, sur la 2 chevaux de mon oncle des années cinquante, on descendait un bout de caoutchouc dans le réservoir d'essence pour savoir si on pouvait rouler encore un peu... Chef Chef Chef commment tu faits pour le tournevis le reservoir est coudé! Pour le niveau de liquide de refroidissement, c'est tres simple. Avec une lampe de poche, tu éclair le bocal par le bouchon de remplissage. Niveau d huile sur 206 hdi | Forum Peugeot. Tu verras par transparence le niveau. A+
Tu mets une lampe derriere le bocal et tu verras tres nettement le niveau du liquide de refroidissement. Ou tu tapote dessus, et la chose que tu verras osciller, c'est ton niveau, ensuite il n'en tient qu'à toi de vérifier les niveaux sur le bocal. La réponse est Là
Le coup de la petite lampe torche marche assez bien! j ai le mm prblm sur ma 206 j ai remplis tout le bocal mais j ai du liquide de refroidissement sous mon m a inquieté. Radiateur de chauffage HS ou fuite
Bonjour, merci, au revoir
Ca a du déborder
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- Dévisser le bouchon de mise à niveau (3). Deux possibilités; 1°) l'huile coule goutte à goutte, ou ne coule pas; on revisse, on arrête le moteur et on rajoute 0, 5 litre. on revérifie le niveau. 2°) L'huile coule en filet puis goutte à goutte, on referme le bouchon et on serre à 2, 4 daN. m. (dixit citron). Si tout est ok, on va faire un tour d'une vingtaine de km histoire de faire chauffer l'huile de la boite et on revérifie le niveau. 20 cc en + ou en - change complètement le comportement de la BVA ainsi que sa longévité.... La seule huile actuellement pour cette BVA est fabriquée par ESSO. à utiliser EXCLUSIVEMENT ref citroen; P. Niveau huile de boite 206.html. R 97. 36. 22 ref Esso; ATF LT 71141 Elle est couleur miel clair, contrairement aux autres huiles de BVA qui sont rouges. Elle ne se mélange à aucune autre. Elle coûte 16. 88 euros les 2 litres chez citroën A faire tous les 60 000 km maxi (40 000 c'est mieux si on fait beaucoup de ville). possibilité de faire 2 vidanges de suite a 50km d'intervalle pour optimiser y a un indicateur d'usure, c'est les voyants "sport" et "neige" qui clignotent, si tu fait toi meme ta vidange il faut aller faire réinitialiser le compteur chez PSA