Modérateurs: Modo-Mecano's, The staff
axel racer
CXMen Master
Messages: 464 Enregistré le: ven. 09 janv. 2009 21:06
Localisation: nevers
colonne a mercure
j' ai était voir différent garage pour faire une synchro et je me suis apercu que c' était pas donné
donc je me suis dit pourquoi pas me faire des colonnes de mercure pour pouvoir le faire mois meme
le problème c'est que je ses pas comment on fais
avis au bricoleur pour me renseigné
vive les café racer et on en reprendra bien une tasse!!! ZAN
Messages: 424 Enregistré le: dim. Colonne à mercure du. 30 nov. 2008 12:04
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par ZAN » mer. 16 déc. 2009 22:23
Ben pour faire une colonne à mercure, il te faut du mercure, n'est plus en vente libre car c'est super dangereux. Moi j'en ai fait un avec des manomètre de dépression, genre qu'ils vendent chez Equip'moto dont voici le lien:... Pour 100 euros, tu te fais pas ch.... Je crois que j'ai de l'huile moteur dans le sang...
Mes motos: Honda cb125, cb450, cb500, cb750+side, cx500, gl1100, vtr1000, ossa 250 explorer, ossa de course, libéria 175cc, peugeot125.
Colonne À Mercure Tour
Voila,
- Il faut que je m'achete une colonne à mercure pour régler ma synchro,
et je voudrais avoir votre avis sur vos colonnes à mercure. Chez cardy j'en ai vu des grande à 100€ et des petites à 50€
c'est quoi la difference entre les deux mis à part la taille dans l'utilisation? Il y a t-il des marques à éviter, et d'autre à privilégier? N'hésitez pas lachez-vous sur les conseils? - Les tournevis de carburateur servent-il a quelque chose pour régler les carburateurs? Colonne à mercure st. - Au niveau des recharges à mercure cela se change tous les combiens? Pas à chaque utilisation j'espere
Merci pour vos réponses? Lien vers le commentaire
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Alors les mécanos, ils sont déjà en vacance je peux pas y croire
Merci
Y'a pas trop de mécanos sur le FA en fait
demande dans une concession sympa
Je peux répondre qu'a celle là: non, il n'y a pas besoin de la changer à chaque fois, par contre, je ne connais pas la fréquence (je savais même pas que ca se changeait). Moi je peux juste répondre à "c'est quoi la difference entre les deux mis à part la taille dans l'utilisation? "
Colonne À Mercure Du
'lut à toutes et tous, Un pote vient de me filer une colonne à mercure pour que je puisse faire mes synchros sur mon engin (600 bandit, '97) tout seul comme un grand. J'ai bien une vague idée de la façon dont je dois proceder, mais ça l'idée reste bien vague!! La notice du bidule est bien entendu en English, donc pas trop pratique.... Z'auriez pas par hasard l'adresse d'un site qui explique le pourquoi du comment? C'est vraiment compliqué à faire sur un 600 B? Mci pour vos reponses V
salut voilà un lien mais c'est pour un depressiometre:
Alors... la synchro carbus: je viens de faire ma première avec un TwinMax (75 Euros chez Selectronic, à Paris, 11 place de la Nation) et c'est vrai que c'est pas très compliqué. Tu branches les durits de ton dépressiomètre mercure sur les prises de dépression des carbus (les prises où rentre l'air quoi). Collecte de déchets mercuriels - FranceEnvironnement. Il faut que ton filtre à air et tes bougies soient neufs. Ensuite, tu dois faire fonctionner le moteur et tu as deux situations: - tu as laissé le réservoir en place, et comme tu as branché le dépressiomètre sur les prises de dépression, l'essence ne peut plus couleur dans les carbus.
Colonne À Mercure St
Bonne continuation a votre site. claude. par axel racer » sam. 19 déc.
Colonne À Mercure Saint
Salut, je dois faire ma synchro et je souhaiterais la faire moi... Comme je fais tout le reste, pourquoi pas ça. Le hic c'est que j'ai pas (encore) le matos adéquat. Quelqu'un parmi vous aurait il des colonnes à mercure??? Avis sur colonne à mercure - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Pour le modus operandi (pour un 4 cylindres) ça donne ça: 0-Avant de procéder à la synchronisation des carburateurs, il convient de régler correctement le jeu de soupape et le régime de ralenti du moteur, et de contrôler l'avance à l'allumage. D'autre part, dans la plupart des cas, le démontage du réservoir est obligatoire pour accéder aux carbus. Prévoir un petit réservoir d'essence "maison", genre petite bouteille d'eau à raccorder à la durite d'alimentation de la pompe. 1- Mettre le moteur en marche et le laisser chauffer pendant quelques minutes. 2- Synchroniser le carburateur n° 1 et le carburateur n° 2 en tournant la vis de synchronisation 1 dans un sens ou dans l'autre jusqu'à ce que le dépressiomètre affiche la même mesure pour les deux carburateurs. Après chaque étape, emballer le moteur deux à trois fois pendant moins d'une seconde, puis contrôler à nouveau la synchronisation.
Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. Colonne de mercure : définition de colonne de mercure et synonymes de colonne de mercure (français). En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique
Bon forum et bonne route à tous
le staff m-s
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La topaze bleue est transparente. Elle offre un bleu clair qui se marie parfaitement à l'argent et à l'or. Colliers ornés de pierres précieuses et pierres de couleurs - Lepage. Nous vous proposons des colliers topaze bleue dans chacun de ces métaux. La pierre est taillée à facettes et révèle ainsi tout son éclat. Elle est parfois rejointe par de délicates labradorites, pour un collier élégant à souhait.
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