Mais quelle version choisir a l'achat? M365 puis la flascher? Ou prendre directement la version pro? Tout en sachant qu'a l'origine ce n'est pas un pro mais une m365
Merci de me renseigner
Adam de M365-Shop
(gestionnaire de boutique) – 21 octobre 2021
Bonjour,
Si vous avez un écran pro (écran avec la vitesse) alors prenez directement la version pro. Si vous avez un écran avec les 4 leds alors prenez la version pour M365. Carte mère / Contrôleur ESC Xiaomi M365 / PRO 2 / 1S / Essential / Mi Scooter 3 - Trott en Provence. N'hésitez-pas si vous avez d'autres questions! Note 3 sur 5
FERNANDEZ Nicolas
(client confirmé) – 21 décembre 2021
Avis vérifié - voir l'original Bonjour, produit toujours pas reçu
(gestionnaire de boutique) – 4 janvier 2022
Tout est en ordre? N'hésitez pas à nous contacter si vous avez le moindre souci. Louis LACORNE
(client confirmé) – 26 janvier 2022
Avis vérifié - voir l'original Très bon contact avec le vendeur et le technicien
Rivet Maxence
(client confirmé) – 27 janvier 2022
Kenny Zengomona
(client confirmé) – 1 mars 2022
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Description Carte mère / Controler ESC pour trottinette électrique Xiaomi M365, PRO, PRO 2, 1S, Essential, Mi scooter 3 La carte mère est le cœur de la trottinette électrique xiaomi. Sans le contrôler, la trottinette ne peut pas fonctionner. On peut casser l'ESC de différentes façons, soit en montée soit en descente soit à cause d'une infiltration d'eau soit à cause d'un bad flash, soit à cause d'une surtension. Dans le cas où votre trottinette électrique a une batterie custom il est préférable d'avoir une carte mère d'avance ou d'en acheter une pour la renforcer. Cette carte mère est une copie de la carte mère originale et fonctionne parfaitement sur tous les modèles de Xiaomi. Contrôleur Xiaomi M365 / Pro - Swiss Distribution. C'est une carte mère renforcée, elle sera durable dans le temps et est prête à toutes épreuves. Il existe toutes sortes de carte mère clone de mauvaise qualité, celle ci c'est ce qui se fait de mieux. Cette carte mère peut être flashée par un cfw et peut gérer les batterie custom comme celles qui sont en parallèle ou en série.
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N'hésitez pas non plus à adopter également des astuces de grand-mère pour le nettoyage de vos sièges et de l'habitacle du véhicule.
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Cette méthode ne permet qu'un entretien « léger » et devra être répétée pour préserver l'éclat sur le long terme. 3. Le kit spécialisé Dernière possibilité avant d'avoir à passer par un professionnel, mais aussi la plus efficace: utiliser un kit rénovateur d'optiques. Ces kits spécialisés sont conçus pour rendre l'éclat d'origine de vos phares, et vous fournissent tout ce dont vous avez besoin pour nettoyer dégraisser vos blocs optiques, mais aussi et surtout poncer la vilaine couche jaunie. Phare de vieille voiture marrakech. N'oubliez pas de bien protéger les contours de vos phares afin d'éviter d'abîmer les éléments autour (capot, aile, pare-chocs) avant de passer à l'étape de ponçage. Celui-ci peut être réalisé à la main ou avec un appareil dédié (les tampons applicateurs sont fournis chez certaines marques de produits). Il n'y aura ensuite plus qu'à lustrer le phare et parfaire le nettoyage avec un chiffon microfibre. Allez, bonne chance! Pour résumer Découvrez notre guide du conducteur pour les automobilistes, avec notre volet sur les 3 conseils et astuces pour récupérer vos phares devenus opaques et jaunis.
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Ne pas hésiter de réhumidifier le verre en cours de ponçage si nécessaire. Changer de type de papier abrasif au fur et à mesure de votre travail afin d' affiner le ponçage. Une fois l'opération de ponçage terminée, bien essuyer le verre avec un chiffon microfibres. Phare de vieille voiture sur. Répartir ensuite sur toute la surface de l'optique le produit rénovateur inclus dans le kit. Installer sur la perceuse l'embout de polissage, équipé de son disque lustreur en mousse. Lustrer la surface de l'optique en effectuant des mouvements rotatifs réguliers pendant près d'une minute. Terminer la rénovation en essuyant votre phare avec un chiffon microfibres. Après cette opération, il est également possible de pulvériser une fine couche de produit protecteur sur la surface de l'optique. Cette opération de rénovation des phares est estimée à environ 45 minutes.
Pourquoi les verres des phares ternissent, jaunissent et deviennent opaque? Depuis les années 1980, le polycarbonate est devenu l'un des matériaux privilégiés des constructeurs automobiles. Cette matière plastique est principalement utilisée dans la fabrication des optiques de phares. Apprécié pour sa légèreté et sa résistance aux chocs, le polycarbonate est également plus facile et moins cher à travailler que le verre. Il a toutefois un inconvénient de taille. En effet, il a tendance à vieillir prématurément. Les optiques des phares réalisés dans cette matière ont alors tendance à ternir et jaunir progressivement, au point même, de devenir opaques. En cause:
Les rayons UV et les effets des intempéries. Phare De Vieille Voiture | Photo Premium. Les poussières qui s'accumulent sur la surface du phare et qui entraînent également la formation de micro-rayures. L'utilisation de certains produits destinés au lavage des véhicules. Dans le pire des cas, un film jaunâtre finit par se former sur la surface plastique des optiques, altérant leur éclat et diminuant leur flux lumineux jusqu'à 40%!