Bonsoir. Doit falloir s'allonger et se plier en quatre sous les pédales. Mais si tu as possibilité de juste désenficher le contacteur relie les deux broches dedans avec contact mis, tu dois allumer les lampes Stop. Si ça s'allume c'est ton contacteur HS. Si ça s'allume pas c'est pas lui. Contacteur stop 406 plus. Pas la peine de t'mbêter a le défaire. Point important un des deux fils DOIT avoir de 12 Volts (capable d'allumer une lampe témoin localement. ) Si pas de jus le contacteur n'y est pour rien,
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Attention aux ampoules si ampoules à deux filaments. il y a deux modèles!!!! Problèmes de compatibilité d'ergots
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pericoloso #1
04-03-2011 08:19:00
Bonjour,
je voudrai savoir s' il y a quelqu'un pour me dire comment faire pour démonter le contacteur de pédale de frein 406 hdi et ou se trouve t'il? merci d' avance
Le modèle de la voiture
Peugeot 406
chari #2
04-03-2011 09:25:56
Bonjour Le contacteur de freins se trouve au -dessus de la pédale de frein; il vous faudra vous contorsionner pour suivre, avec une bonne lampe, le cheminement du levier métallique au dessus du couvre pédale en caoutchouc; vous trouverez le contacteur, vissé, type bouton poussoir. Contacteur stop 406 en. Bonne recherche
pericoloso #3
31-03-2011 14:22:11
bonjour, excuse moi pour le retard, mais je te remercie pour le tuyau, impeccable. Cela m'a couté 13 € en tout. Le bonjour de L'Ile de la Réunion. Merci
mortet #4
10-08-2011 10:31:14
Bonjour, le contacteur defrein se trouve au dessou de la pédale de frein pour la démonter il soufi de laracher sitou
Dernière modification par mortet (10-08-2011 10:32:27)
Juste pour préciser: j'ai bien les 2 capteurs, (blanc et rouge), et je n'ai pas le régulateur de vitesse. Apparemment le second renvoie bien les infos à l'un ou l'autre calculateur pour l'ESP, j'avais un défaut lorsqu'ils étaient démontés tous les 2.
pithy290
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philippe
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406 Confort Pack
Message par pithy290 » jeu. Contacteur Feux Stop 406 Hdi. 23, 2014 5:54 pm
bonjour a tous je vient de changer le contacteur (blanc) sur la pedale de frein suite a une panne des feux stop!!!. mon auto (406 hdi 2. 2 de 2001) est equipé du regulateur de vitesse, possede 2 contacteurs a la pedale de frein: le blanc /ref: 4534 51; le rouge /ref: 4534 27 le contacteur sur la pedale d'embrayage marron /ref. 4534 28. bien avant que les feux stop ne fonctionne plus, mon regulateur de vitesse avait cessé de fonctionné et avec le remplacement du contacteur (ref:4534 51), tous s, est remis a fontionnée. voili, voilou
Aerandir
Messages: 41924 Enregistré le: lun.
La prise se trouve vers la droite de ta pédale d'accélérateur. La capteur est derrière les pédale. Pas compliqué à faire. Mais justement, la description du démontage de ce capteur dans la RTA ne correspond pas à la réalité. J'aimerais seulement l'enlever "proprement"
A quel niveau bloque tu? Comme je le disais plus haut: Tout est démonté, connecteur et faisceau testés (RAS). Reste qu'à démonter le contacteur. Sur la rta, il est indiqué qu'il est vissé, ce qui permet un réglage de la "garde" (moment où les feux s'allument). Schéma emplacement contacteur pédale de frein 406 - Peugeot - 406 - - Auto Evasion | Forum Auto. Or, il n'est pas vissé, pas de filetage sur le corps du contacteur, mais c'est un corps annelé. Apparement, il est coincé dans une autre pièce de l'autre coté du support. Difficile à expliquer en fait. J'essaierai de faire une photo. Je prefere me renseigner avant de tirer dessus comme un bourrin
17 Janvier 2004
90
Il faut tirer dessus, la petite pièce sur la patte métallique sert juste à le maintenir en s'insérant dans les rainures du corps du contacteur.
Cependant, il est aussi possible de vous fournir sur internet en tapant exactement le numéro de série de votre véhicule. Ou tout simplement vous adresser à un professionnel. Ce dernier ne manquera pas en même temps de vous donner des conseils importants quant à l'entretien de ce composant de votre véhicule. Comment démonter le contacteur stop - Passion-406.com. Les pannes de contacteur de feu de stop Peugeot 406 Break SRDT Les cas diffèrent selon les générations des véhicules Les contacteurs de feu de stop sur les anciennes voitures peuvent tomber en panne pour plusieurs raisons. Entre autres, la panne qui survient le plus souvent est causée par l'alimentation elle-même. Parfois, les feux de stops ne reçoivent donc plus de courant et ne sont plus alimenté. Face à cette problématique, il est toujours intéressant de changer de contacteur afin de vous éviter les risques d'accident. En effet, selon le code la route écrit à cet effet, « le non-fonctionnement des feux de stop est passibles d'une amende de troisième classe. Une amende forfaitaire pouvant atteindre les soixantaines d'euros ainsi que l'immobilisation du véhicule selon les conditions de la panne »
D'un autre côté, pour le cas des véhicules de la nouvelle génération, ce même contacteur de feux de stop est inclus dans le système de contrôle électronique du véhicule.
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