Le cursus de formation
Ce Bac est principalement destiné à des élèves attirés par la fabrication, la conception, l'organisation et la gestion de projets industriels. Le baccalauréat technologique associe culture générale et technologique. Il se prépare en deux ans après une classe de seconde générale et technologique. Admission
La formation est accessible aux élèves issus de la classe de seconde générale ou technologique, ainsi qu'aux élèves parvenus au terme d'une classe de seconde ou de première professionnelle. STI2D – Sciences et technologies de l'industrie et du développement durable. Répartition des enseignements
Le bac STI2D comprend un enseignement général classique et un enseignement technologique composé de deux parties:
Un tronc commun en classe de première, composé de deux enseignements spécifiques I2D et IT, afin de permettre aux élèves de comprendre et d'expliquer la structure et le fonctionnement des systèmes techniques mais aussi de concevoir un produit! Un enseignement 2I2D choisi en terminale parmi 4 enseignements d'approfondissement: Systèmes d'information et numérique (SIN), Energie et environnement (EE), Innovation technologique et éco-conception (ITEC) et Architecture et Construction (AC).
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Objectifs de la formation
Le bac STI2D Spécialité ITEC propose une approche concrète et active qui s'appuie sur la technologie pour acquérir les bases nécessaires à la réussite dans l'enseignement supérieur. Le lien avec le développement durable et ses problématiques est clairement mis en valeur. Le Bac STI2D innovation technologique et éco-conception. Le programme se décline en trois parties:
Le projet technologique: il s'agit de vivre les principales étapes d'un projet technologique justifié par la modification d'un système existant, d 'imaginer et de représenter un principe de solution technique à partir d'une démarche de créativité. La conception des systèmes: l 'objectif est de définir tout ou partie d'un mécanisme, une ou plusieurs pièces associées et anticiper leurs comportements par simulation. Le prototypage de pièces: il s'agit de découvrir par l'expérimentation les principaux procédés de transformation de la matière, réaliser une pièce par un procédé de prototypage rapide et valider sa définition par son intégration dans un produit.
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Ce n'est pas nous qui fabriquons. La matière, c'est la conception. Sti2d innovation technologique et éco conception site internet. Cette année, on est parti d'un système existant. Dans d'autres cas, ce sera plutôt partir d'un cahier des charges identique à tout le monde pour que chacun cherche sa solution mais toujours sur un même thème. A chaque fois, il y a une recherche de conception, une recherche de matériaux, d'étude de faisabilité, de réalisation. Et puis la réalisation et éventuellement le test après.
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Un lycée privée près de chez vous. Vous êtes futurs lycéens ou parents, vous cherchez une prochaine orientation, notamment, dans un lycée privé, l'annuaire de l'enseignement répertorie près de 1000 lycées privés dans toute la France. Ainsi, nous pouvons vous proposer une sélection de lycées privés à proximité de chez vous. Un lycée privé: lié à l'état par un contrat d'association. Un lycée privé est généralement sous contrat d'association avec l'état. De manière générale, les établissements privés, sont soumis au contrôle de l'état qu'ils soient liés ou non, par un contrat d'association. STI2D Innovation Technologique et Eco-Conception (ITEC). Pour chercher un lycée privée, comment s'y prendre? Un lycée privé, organise généralement des journées portes ouvertes (JPO), c'est alors l'occasion pour les parents et élèves, d'échanger avec divers interlocuteurs sur leurs craintes, interrogations, obstacles... et de s'intéresser aux formations qu'ils convoitent. Tout est mis en œuvre pour que votre choix soit tourné vers le lycée privé qu'il vous faut.
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L'approfondissement ITEC explore l'étude et la recherche de solutions techniques innovantes relatives aux produits manufacturés en intégrant les dimensions design et ergonomie. Il apporte les compétences nécessaires à l'analyse, l'éco-conception et l'intégration dans son environnement d'un système, ceci dans une démarche de développement durable. Activités de l'approfondissement ITEC:
Découverte des principes d'innovation
Démarche d'éco-conception
Conception assistée par ordinateur
Modélisation et simulation par ordinateur
Réalisation de prototypes
Un powerpoint de présentation. Sti2d innovation technologique et éco conception site web. La brochure STI2D:
Taggé ITEC, STI2D. Mettre en favori le Permaliens.
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Un enseignement de spécialité pour ceux et celles qui aiment innover et concevoir de nouveaux produits industriels en tenant compte de leur impact sur l'environnement mais aussi des contraintes liées aux matériaux et aux procédés de fabrication. Moi j'ai choisi la spécialité ITEC (Innovation Technologique et Eco-Conception) parce que le mot innovation m'a plu, le fait de créer, vraiment de concevoir quelque chose de nouveau avec les autres. On fait beaucoup de choses. Là, on est parti sur une démarche de projet avec le tricycle qui est là. On a essayé de voir tous les défauts qu'il avait en le testant. De là, on a dégagé les différentes problématiques d'amélioration. Sti2d innovation technologique et éco conception site. Ensuite, on avait une problématique propre à chaque binôme et on travaille dessus. Donc on imagine des pièces qui pourraient améliorer le produit. On les modélise par ordinateur, puis ensuite on fait des mises en commun pour voir si on s'écarte pas trop du projet, puis si tout concorde. A la fin, normalement, quand on aura modélisé toutes nos pièces, on les donnera à des fabricants et eux les fabriqueront.
- la réalisation de prototypes permettant de mesurer et de valider les caractéristiques des pièces ou ensembles réalisés
L'ITEC trouve des applications dans de nombreux objets faisant partie de notre environnement quotidien
- transport
- sports et loisirs
- habitat
- énergie
- santé, aide à l'handicap
- sécurité... Poursuites d'études
Le titulaire du baccalauréat accède à la diversité des formations scientifiques de l'enseignement supérieur: université, écoles d'ingénieur, CPGE technologiques et toutes les spécialités de STS et d'IUT…
Des exemples:
DUT Génie mécanique et productique
DUT Science et génie des matériaux
BTS Conception des produits industriels (CPI)
BTS Conception des processus de réalisation de produits (CPRP)
BTS Europlastics et composites
Fichiers à télécharger:
Sur les forums US, ils disent que le code erreur 1101 est relatif au débitmètre d'air (MAF)?? Un retour d'expérience? coupure par Invité Lun 25 Juil 2016 - 9:25 a écrit: Pas de réponse?? Sur les forums US, ils disent que le code erreur 1101 est relatif au débitmètre d'air (MAF)?? Un retour d'expérience? La moteur -al%C3%A9atoires/? hl=%2Bcoupures+%2Bmoteur C est pas un forum US Invité Invité Re: coupure moteur aléatoire par bub Lun 25 Juil 2016 - 10:07 Moi j'ai pour: P = moteur et train roulant, 1 = générique, 1 = gestion des émissions des fluides (air et carburant, 01 Maf =mesure non valable - - De la persévérance viens la réussite. Re: coupure moteur aléatoire par Lun 25 Juil 2016 - 10:11 Elle part au centre porsche de Liège ce jour. => je vous tiendrai informé du résultat. Coupure électrique en pleine vitesse!... - Page 2. Re: coupure moteur aléatoire par Lun 8 Aoû 2016 - 10:42 Le verdict est tombé: capteur point mort haut (98660611204) générateur d'impulsions. Le tout pour la modique somme de 515 €. Re: coupure moteur aléatoire par philpa Lun 8 Aoû 2016 - 11:04 c est deja bien il ont trouvé, 515e c est la piece sans le montage?
Coupure Moteur En Roulant Harley Wheels
). par zorg Jeu 30 Juin 2011 - 17:31 D'après ce que je viens de lire, tout est rentré dans l'ordre. Mais puisque le sujet est traité ici, je me permets d'en rajouter une qui, qui sait, rendra peut-être service à quelqu'un. Comme plusieurs posteurs l'ont souligné, ce genre de panne vient le plus souvent d'un problème d'allumage ou d'un défaut dans le circuit d'alimentation. Pour gagner du temps, il est souvent plus simple de faire des essais en simplifiant au maximum. Pour tester l'arrivée d'essence, commencer par vérifier le robinet en le laissant en position "ouvert" et en contrôlant le jet (pour les plus vieux du forum, ça rappellera peut-être les examens de la prostate! ). Faire les tests suivants sans bouchon, sans filtre et... AVEC UNE DURITE NEUVE. Car, et c'est ce qui motive mon intervention, c'est souvent le plus simple qui nous fait tourner en bourrique. Juré, c'est du vécu. Coupure moteur en roulant.. Ne veut plus démarrer. par Gloubi33 Ven 1 Juil 2011 - 7:39 Bonjour, voici ma mésaventure: Après avoir fait environ 300 mètres, mon 883 (modèle 2005 à carbu)se coupe net.
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Tote54 Discoverer Date d'inscription: 14/07/2015 Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!! par El3ctra Ven 24 Juil 2015 - 23:40 J'ai eu exactement la même panne que toi.. Te fais pas chier, changes le coupe circuit.. J'ai acheté le mien sur le net- Depuis plus jamais emmerdé.. Ca fait 4 ans- Et il est vrai que pour couper le contact, tu tournes le contacteur à clé et ensuite le coupe circuit on/off.. Bon ca c'est la bible.. Mais depuis cette panne, le coupe circuit, je n'y touche plus.. Coupure moteur en roulant harley service. Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!! par HerveRK Sam 25 Juil 2015 - 0:10 El3CTRA je n'aime pas le coupe circuit car il a des fils électrique de petite section genre à païen du 1 mm2 alors que le contacteur rotatif ignition lui a au moins du 2, 5 voir 4mm2 donc il doit couper une plus grosse intensité Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!! par HerveRK Dim 26 Juil 2015 - 12:56 dyna-teur a écrit: Meme probleme sur un Deuce de 2001, connexions du commutateur ignition oxydées. Néttoyage des cosses et OK Déjà fait il y a 2 mois Effectivement les cosses vieillissent et s'oxident à la longues, je reçoit mon commut ignition demain donc je vous dirais si les problèmes continuent Re: Moteur qui se coupe en roulant!!!!!!!!!!!
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17-02-2019 19:17
Moteur qui s'éteint en roulant
Bonjour,
J'ai rencontré un problème aujourd'hui avec ma Hornet de 2001. Je l'ai acheté il n'y a pas longtemps, elle a près de 60000 kilomètres et roulait très bien jusqu'à aujourd'hui: j'étais sur la route et d'un coup j'ai senti qu'il n'y avait plus de jus et le moteur s'est éteint. Très difficile à redémarrer, j'ai du mettre le starter alors que la moto était chaude. J'ai ensuite roulé 1 kilomètre et elle s'est éteinte de nouveau. Redémarrage, j'enclenche la première, je débraye et la moto cale. De plus elle ne tient plus le ralenti. Voilà, j'espère que quelqu'un sur le forum saura me conseiller sur les choses à faire. Merci! L'iguane
17-02-2019 20:06
Re: Moteur qui s'éteint en roulant
Où en est ton niveau d'essence? Coupure moteur en roulant harley wheels. As-tu essayé le passage en réserve de ton robinet? EdouardP@
17-02-2019 20:09
Le niveau d'essence est bon, j'ai fait le plein vendredi et j'ai totalisé un peu plus de 100 kilomètres. J'ai bien sûr essayé de mettre le robinet en position réserve aussi, toujours le même problème.
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olivedu34
Sportster
Offline Joined: 17 Sep 2012 Posts: 49 Localisation: montpellier
coupure compteur sur nighster
salut a tous Depuis quelque temps j'ai des soucis avec ma brele, j'ai des coupures de compteur, je m'explique: le compteur tombe a zero et le ralenti est trés bas meme jusqu'a caler et desfois le témoin moteur s'allume ce qui est chiant c'est que ça le fait aléatoirement donc difficile pour trouver la panne!! MOTEUR - coupure moteur aléatoire. J'ai changer la pile de la telec, la batterie, passer un coup de bombe dans les broches sous le reservoir mais rien n'y fait. Je penserais plutot a un probleme d' quelqu'un a eu le meme probleme merci de m'eclairer un petit peu, en dernier recours j'irai chez mon gris mais j'ai peur de la facture!!! Merci _________________ Live is short, Ride hard!! Sun 14 Apr - 19:08 (2013)
Contenu Sponsorisé
Today at 22:33 (2022)
Mister Green
Sportster d'Honneur
Offline Joined: 05 Dec 2010 Posts: 34, 108 Localisation: Haut-Rhin
Sun 14 Apr - 19:21 (2013)
Toujours en roulant et quand je coupe et que je remets le contact ça le fait plus pendant des fois 3 jours et des fois 3mns!!
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le fait qu'il soit enlevé m'a permit de trouver le PMH, je mécanote tout seul.... je fais le réglage des switches du dyna (le message en dessus du tien) c'est bon? quand je mets le contact, la Led rouge s'allume 1/4 de seconde et s'éteint? Normal? je peux fermer le nez de cochon? Re: Dyna FXD 1998 1340 cc coupure du moteur en roulant par Zaniel Dim 22 Sep 2019 - 21:08 ça me fait penser à une vanne pour abysse et stephou. C'est un gars qui amenage dans un appart et il veut faire la tapisserie. il croise son voisin, vous me dites si vous le connaissez? et son voisin lui conseil 12 rouleaux, comme il a le même appart.... 2 semaines plus tard le nouveau recroise le bon conseilleur et il lui dit: au fait, je ne eu besoin que de 10 rouleaux, j'en ai deux en trop! et l'autre; ha, vous aussi?! Coupure moteur en roulant harley street. je sais, elle est pas de moi..... Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
quel rapport? Re: Problème de moteur qui se coupe en roulant par Thiboute Mer 20 Nov 2013, 14:09 Re! Non je n'ai pas vraiment les mêmes symptômes, elle se coupe souvent en 1ere ou 2eme, en début d'accélération. Et récemment, mon neiman s'est mis à me jouer des tours, je tourne la clé et rien du tout (contact off), j'ai eu beau tripoter partout, je n'ai jamais re eu le contact pour démarrer, puis le lendemain matin comme par magie, le neiman refonctionne, j'ai déjà vu plusieurs topic sur cette panne, mais aucune des solutions données ne résout mon problème. Est-ce lié avec mon problème primaire, je ne sais pas et je ne sais plus où regarder pour me dépanner, je n'ose plus la sortir par peur de tomber en rade avec. Re: Problème de moteur qui se coupe en roulant par Thiboute Mer 20 Nov 2013, 15:01 J'ai pensé à la clé, du coup, j'ai tenté avec ma deuxième clé, et toujours pareil. C'est ce que je vais devoir faire si je ne trouve pas la solution.. Re: Problème de moteur qui se coupe en roulant par Baptiste51 Lun 25 Nov 2013, 13:35 Bonjour, j'ai eu un soucis similaire: s'était le contacteur de chute qui était décroché et quand je freinais ça coupais le moteur.... obligé de couper le contact pour réinitialiser et remettre la moto en marche.