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Consom'acteur *
Messages: 4 Enregistré le: 09 nov. 2013, 11:18
Probleme boite de vitesse "307 1. 6 16v"
Bonjour, voila j'ai acheter une 307 1. 6 16v dans un garage avec 98. 000km de 2001(acheter chez MT-Auto a pompignan dans le 82), le jours de l'essaie tout aller bien, le jours de l'achat je récupérer la feuille du CT avec écris sans contre visite défaut étanchéité boite de vitesse donc moi je me dit oui sa doit être une petit fuite de rien du tout donc les mois passe (achat en mai 2013) aujourd'hui 9 novembre 2013 les vitesse craque, et la je vois que la boite de vitesse est remplie d'huile au dessus au niveau du reniflard de boite de vitesse donc peugeot me conseille de le change (le reniflard) chose que je fait! donc en même temps j'en profite pour remettre de l'huile hors maintenant les vitesse craque et force pour passer. mallo
Consom'acteur *****
Messages: 2075 Enregistré le: 26 févr. 2011, 19:29
Re: Probleme boite de vitesse "307 1. 6 16v"
Message par mallo » 09 nov.
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Boite De Vitesse 30 Ans
Niveau d'huile de la boîte accessible derrière la roue conducteur:
c'est pas un ronflement, ni vraiment un claquement, c'est pas facile à décrire. çà fait du bruit à l'accélération, et encore plus quand on donne des acouts. A priori j'ai jamais eu de fuite. Le bruit dure pendant toute l'accélération. Est-ce que çà pourrait être la butée d'embrayage? l'échappement qui touche le châssis (ou une traverse) quand on demande du couple au moteur
Vous connaissez le tarif d'une vidange de la boite de vitesse? La vidange n'est pas préconisée, il suffit de contrôler le niveau. La vidange s'effectue généralement quand même lors de l'échange embrayage. Pour ce bruit que tu as du mal à décrire, d'ici, je ne vois pas d'où il pourrait provenir. Il peut s'agir d'une vibration, il faut passer sous l'auto et inspecter tout ce qui peut vibrer, ligne échappement, écrans thermiques entre ligne échappement et châssis, éléments sur moteur, filtre air, boîte à air etc.... tout ce qui bouge et qui est mal fixé.
Boite De Vitesse 30 Juin
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Boite De Vitesse 307 Cc
Bonjour, je possède une Peugeot 307 que j'ai achetée en juin 2003 avec une boîte de vitesse automatique. En septembre 2007, j'ai eu des problèmes avec ma boîte de vitesse: mes rapports de vitesse ne passaient plus. Ayant une garantie de 5 ans, Peugeot a réparé gratuitement ma boîte en la retéléchargeant. En novembre 2008, ma boîte de vitesse est à nouveau en panne à cause du même problème mentionné ci-dessus. Peugeot m'annonce que la boîte de vitesse doit être changée ou réparée. Ma voiture n'étant plus sous garantie, je dois payer 2900 € pour changer/réparer le boîtier. Or, il ne s'agit pas d'une réparation car ma voiture est inutilisable et invendable si je ne fais pas cette réparation. A ce jour, j'ai fait 35000 km, j'ai fait un contrôle technique tous les ans depuis l'achat de la voiture. Cette voiture étant bien entretenue et n'ayant que 5 ans et 35000 km, je trouve totalement anormal qu'elle soit déjà hors d'usage et invendable sans cette réparation. Je pense que la boîte de vitesse a un vice de fabrication ou que la première réparation en septembre 2007 a été insuffisante.
Boite De Vitesse 307 Sw
Pour ma part, si cela m'étais arrivé, j'aurais demandé une prise en charge de minimum 60%, car durée de vie d'une boîte, minimum 300MKm et là, HS à 110MKm soit (300-110)/300=190/300=0. 633 soit payé de ma poche: (1-0. 633)*3000=1100€uro mais pas 3000...
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boîte de vitesse manuelle pour Peugeot 307 Restylée Finition: 1. 6 i 16V 110cv Moteur: NFU / TU5JP4 Type carte grise: MPE1312MJ198 Mise en circulation: 2006 Garantie: 3 mois Prix: 300 Euros TTC (Frais de port en supplément)
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3, 40 € TVA incluse
Lame de fraise pour rotavator AGRIA 7700, ALFA, FERRARI 91 / 92, SEP
Description
Informations complémentaires
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CU254506105
Couteaux pour rotavator adaptable à AGRIA 7700, ALFA, FERRARI 91 / 92, SEP, lame fabriqué en acier au bore de haute qualité. Couteau fraise motoculteur ferrari 1. Mesures:
(A) Longueur: 145 mm
(B) Hauteur: 100 mm
(W) Largeur: 50 mm
(T) Épaisseur: 6 mm
(DC) Entraxe: 25 mm
(Ø) Diamètre trous: 10, 5 mm
Poids
0. 40 kg
Posición
Droite, Gauche
Largeur
50 mm
Épaisseur
6 mm
Ø Trous
10, 5 mm
Hauteur
100 mm
Entraxe
25 mm
Compatibilité
Agria, Alfa, Ferrari, Sep
Longueur
145 mm
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