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Avis Batterie Lithium Chinoise
Modérateurs: Remdo, man3515, moulino51
rover17
Messages: 894 Enregistré le: ven. 05 10, 2007 19:17
Localisation: Charente maritime
Le prix alléchant des batteries LiFEPO4 Chinois
Bonsoir, exemple:... 3c009tOJuJ
525. 68 €, port compris pour 4 accus en 200 Ah, sans BMS bien sûr
Accus no name, pas d'inscriptions dessus... J'ai écris, réponse: vous pouvez les mesurer... Et les batteries lithium est ce si cher?. en taille ou en Amp? lol... Devant bientôt changer mes 2 batteries AGM de 7 ans, je m'interroge sur un tel tarif et son sérieux, vos avis
Sont-ce vraiment des 200Ah? Ou des déclassées?... comment savoir
Question subsidiaire, avec un tel pack de 200 Ah, suis-je obligé de lui acheter un BMS 200 Amp étant donné que c'est pour un camping car, je me demande si un 50 Amp ne serait pas suffisant, en charge et conso... et aussi moins cher
D'avance merci pour vos avis et expériences
Le VE, j'y viendrais...
mimijean
Messages: 3634 Enregistré le: ven. 15 02, 2013 23:51
Mes véhicules: ion 16 kWh + kona 64 kWh
Localisation: FR-Nord-Cambrai / Peugeot Ion 16KW depuis 02/13 + 1 de 14.
Battery Lithium Chinoise Avis La
Personne ne sais si ces accus sont bien ou pas pour ton usage. Tu resteras donc sur ta faim (pas fin).. Tout ce qu'on peut lire sur leur descriptif, c'est que c'est fabriqué en technologie LifePo4, que les cellules ont une tension de 3, 2V, que ces batteries sont assemblées avec des cellules en 4S2P, etc. qu'il y a apparemment un BMS qui coupe la charge à 3, 85V (15, 4V) et la décharge à 2, 3V (9, 2V) et que la balance est faite pour 3, 6V. Il n'y a pas possibilité de "discussion" externe avec un analyseur de cellules de façon individuelle et donc un contrôle individuel de chaque cellule.. Batterie lithium chinoise plus clim - Fourgon-plaisir.com. Pour moi, si tu utilises un chargeur ou régulateur qui coupe la charge à moins de 14, 1V et que tu ne descends pas en dessous de 12, 2V et que tu minores les intensités de charge et d'intensité maxi, ça ira, mais amha, il ne faut absolument pas suivre les valeurs données dans les caractéristiques de ce vendeur inconnu de tous. Après, c'est ton choix. Il y a des vendeurs connus et réputés en Europe pour pas tellement plus ou moins cher.
5 pour madame depuis 12/2015
Re: Le prix alléchant des batteries LiFEPO4 Chinois
Message
par mimijean » sam. 20 04, 2019 10:57
Attention livraison fedex = frais de douane à coup sûr....
Plus de 100 000 km, 8 ans. Une ion pour Madame 14. 5! Dire qu'elle disait jamais, 12/2015, 12/2018: 59 000 km mrgreen: et une zoé 12/18, 02/21 51 000km. 02/21 un kona 64 kWh 25 000 km 02/22. par rover17 » sam. Le prix alléchant des batteries LiFEPO4 Chinois - Vehiculeselectriques.fr. 20 04, 2019 17:29
mimijean a écrit: ↑ sam. 20 04, 2019 10:57
Aille, j'ignorais
Il vaut mieux donc prendre une livraison de chez eux si je comprends bien
Ça cote combien des frais de douanes (en gros)? par mimijean » sam. 20 04, 2019 17:40
C'est très variable et suivant la personne qui examine, et une somme pour le transport de frais de dossier...
CHEVREUSE
Messages: 758 Enregistré le: jeu. 10 12, 2009 11:56
Mes véhicules: Kangoo G1_Li60kWh/Can Clip/Chargeurs amov. 9 et 15kW-4xVAE
Localisation: FR - 78 - BULLION
par CHEVREUSE » sam. 20 04, 2019 22:25. Soit 205€/kwh départ, c'est un prix raisonnable assez courant.
Il faudra prévoir environ une centaine d'euros pour l'installation du kit par un garagiste. Prix d'un radar de recul à ultrason avec perçage pour Chevrolet Captiva
Pour les modèles avec perçages il y a énormément de versions différentes et de marques différentes mais il faut prévoir autour de 50 euros pour un kit de bonne facture. Prix d'un radar de recul sans perçage pour une Chevrolet Captiva
Pour finir, pour le prix d'un radar de recul sans perçage pour votre Chevrolet Captiva, peu importe le genre que vous allez choisir, vous devrez débourser entre 30 et 60 euros.
Changer Capteur Radar De Recul Ds3 Racing
Il y en a deux sortes, les ultrasons moins robustes parce qu'ils sont exposés aux chocs, et les électromagnétiques qui se collent à l 'arrière du pare choc et qui sont donc protégés, Le gros avatange des deux styles et qu'ils ne vont pas vous obliger à effectuer des modifications sur l'arrière de votre voiture et qu'ils sont relativement simple à retirer. Ce style de radar se colle sur le pare choc. La mise en place de ces sortes de capteurs sera la même. Parcourez le guide d'installation qui ne nécessite que quelques notions d'électricité, et encore, le schéma sont très simples à réaliser
Repérez la localisation idéale pour vos capteurs, soit derrière le pare choc pour le radar de recul électromagnétique (bande adhésive) et ou les différents emplacements des capteurs à ultrasons
Collez les, puis procédez au branchement grâce au boîtier prévu à cet effet. Testez le tout
Combien coûte l'installation d'un radar de recul pour une Citroen Jumper? Prix du changement d'un radar de recul défaillant d'une Citroen Jumper
Le changement d'un radar de recul défaillant va dépendre du kit, cependant le prix va se situer entre 10 et 30 euros par capteur.
Changer Capteur Radar De Recul Ds3 La
La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour l'aider à examiner la distance qu'il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs. Les pannes liées au radar de recul: De la même façon qu'expliqué plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs situés à l'arrière de votre véhicule, donc généralement les pannes seront liées à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits accrochages à l'arrière de votre voiture, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi l'analyse du radar. Si c'est votre cas, il est possible que le radar de recul n'envoie plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier. Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Changer Capteur Radar De Recul Ds3 Crossback
Si vous n'en avez pas envie, vous pouvez faire appel à un atelier, la procédure devrait lui prendre entre 1 et 2 heures, et pour vous environ 3 heures. Vous n'aurez qu'à vous en tenir au guide d'installation, mais nous résumons ici les principales étapes simples. Retirez le pare-chocs si vous n'avez pas accès à l'intérieur de celui-ci. Pensez à l'emplacement idéal des capteurs pour éviter les angles morts, à l'aide de la cloche de forage fournie, percez votre pare-chocs. Placez vos différents capteurs. Acheminez les câbles jusqu'à l'unité de phare qui comprend votre feu de recul. Obtenez le courant des fils pour connecter vos capteurs de stationnement à celui-ci. Testez tout cela. Installer un radar de recul sans percer sur un Renault Master Et enfin, nous allons maintenant vous présenter l'installation d'un système d'aide au stationnement sans perçage sur un Renault Master. Il en existe deux sortes, les ultrasons plus fragiles car soumis aux chocs, et les électromagnétiques qui se collent derrière le pare-chocs et qui sont ainsi protégés, cela n'abîme pas votre pare-chocs et sera donc facile à décoller.
Changer Capteur Radar De Recul Ds3 En
2011 21:43
Localisation: Jouars-Pontchartrain (78) - France
par Fred_4WD » 06 févr. 2016 07:59
Pour la couleur du capteur, tu peux le peindre à la bombe en couches fines. Lorsque je l'ai fait, j'ai toujours protégé la fente circulaire en mettant dedans une petite lamelle de plastique ( bouteille d'eau découpée) avant de peindre. Wrangler JK Unlimited 70e 2. 8 CRD BVA
Wrangler YJ Sahara 4. 0 BVA 1995 Vendue
Localisation: Nord de la France
Généralement l'intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour intensifier l'alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et deviendra continue à 30 cm. Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement quatre, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu'en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d'évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu'elles vont atteindre l'objet vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l'écho des ultrasons de sorte à calculer la distance. Ensuite ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d'examiner la distance qu'il reste derrière la voiture.