Dimensions
Empattement:
2, 60 m Poids à vide:
1320 kg
Consommation
Réservoir:
58 L Consommation urbaine:
5. 6 L / 100 km Consommation mixte:
4. 4 L / 100 km
Consommation extra-urbaine:
3. 7 L / 100 km CO2:
115 g/km
Moteur
Nombre de cylindres:
4 Nombre de soupapes par cylindre:
4 Cylindrée:
1598 cc
Puissance din:
90 ch au régime de 4000 tr/min
Couple moteur:
290 Nm au régime de 1500 tr/min
Puissance fiscale:
6 CV Position du moteur:
NC Alimentation:
injection Suralimentation/type:
turbo
Performances
Vitesse maximum:
173 km/h Accéleration 0/100km/h:
12. 8 sec
Transmission
Transmission:
Avant Boite:
Mécanique Nb. Essai - Fiat Bravo 1.6 Multijet 16v : une nouvelle génération de diesel. vitesses:
6
Distribution:
NC Position du moteur:
NC
Chassis
Direction assistée:
NC Carrosserie:
fourgon vitr Diamètre braquage trottoirs:
Diamètre braquage murs:
NC Suspension avant:
NC Suspension arrière:
NC Freins:
Largeur pneu avant:
205 mm Largeur pneu arrière:
205 mm Rapport h/L pneu avant:
55 Rapport h/L pneu arrière:
55 Diamètre des jantes avant:
16 pouces Diamètre des jantes arrière:
16 pouces
Autres
Intervalle entretien:
12 mois Garantie mois:
24 mois Nationalité du constructeur:
Début commercialisation:
13/01/10 Fin commercialisation:
21/07/11
- Moteur fiat bravo 1.6 16v bvm5
- Renault wind problème de démarrage
- Renault wind problème technique
Moteur Fiat Bravo 1.6 16V Bvm5
Commercialisée il y a maintenant un an, la Fiat Bravo a du mal à s'imposer sur le marché des compactes. Il faut dire à sa décharge que cette catégorie est totalement dominée par les berlines françaises que ce soit les Renault Mégane, Citroën C4 et Peugeot 308. Conséquence, il ne s'est vendu que 5600 Bravo en 2007. Conscient que la marque souffre encore d'une réputation défavorable en matière de fiabilité, la firme italienne a récemment élargi la garantie de sa Bravo à 5 ans et 500 000 kilomètres afin de rassurer les futurs acquéreurs. Après avoir joué sur la fiabilité, Fiat souhaite prouver aujourd'hui sa capacité d'innovation avec la mise en place d'une nouvelle génération de motorisations diesel mêlant couple/consommation réduite et faibles rejets de CO2. L'intérêt de Fiat pour le diesel n'est pas nouveau. Dès 1987, la Croma TID avait inauguré le premier moteur diesel à injection directe. Moteur fiat bravo 1.6 16v c. Ensuite, ce fut au tour de l' Alfa Romeo 156 1. 9 JTD de bénéficier du premier diesel Common Rail.
Quequ'un a des info la dessus? yalaaaa Alors c récurrant les casses moteur sur les 1, 6 fiat? QQ1 dans ma famille a une brava 1. 6 100cv... aucun probleme, revendu apres 100. 000. Et d'apres ce que j'ai entendu, ca marche plutot pas mal oui! Suis pas d'accord! Fiat est plus fiable que renault!!! Ils ont plein de probleme avec la Laguna2 et les moteurs DCI...
ça veut dire quoi POWWAAAA? BRAVO HGT 2. 0 20v POWAAAAAAAAAAAAAA
allez fais toi plaisir, on ne vit qu'une fois....
a qui tu parle? Fiche technique FIAT BRAVO ii 1.6 16v multijet 105 dpf dynamic 2008 - La Centrale ®. tu la vendu au fait
Mon frère a une bravo 1. 6 16v achetée neuve en 96 qui totalise a présent 180. 000 km et qui marche comme à ses débuts, il faut dire qu'elle est très bien entretenue, mais il la conduit de façon dynamique. A mon avis c'est un moteur costaud, je l'ai conduite régulièrement et chaque fois avec grand plaisir. Le bruit du moteur est très agréable même au ralenti, il aime bien prendre des tours (plus que le 1. 8 16v que j'ai eu aussi), un bilan très positif. POWA = power. Bon sinon pour en revenir a la bravo, parait que les organes electrique sont fragiles des infos la dessus?
Version Prix min Prix max Détail du prix Renault Wind 1. 2 101cv 23 € 40 € Voir les prix Renault Wind 1. 2 TCe 100 102cv 23 € 40 € Voir les prix Renault Wind 1. 6 133cv 23 € 40 € Voir les prix Comparez les prix pour changer les bougies d'allumage de votre Renault Wind: 🗓️ Quand changer les bougies d'allumage sur votre Renault Wind? Notre comparateur en ligne vous permet de comparer rapidement et gratuitement les meilleurs garagistes de votre ville en fonction du tarif et des avis clients laissés par les autres internautes. Ainsi vous êtes assuré de faire changer vos bougies d'allumage pour pas cher et près de chez vous. En moyenne le changement des bougies d'allumage sur une Renault Wind doit être fait tous les 60 000 km ou tous les 5 ans. Problème grave de rotules - Wind - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement des bougies d'allumage sur une Renault Wind peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly à quelle fréquence vous devez faire le changement des bougies d'allumage en fonction de votre modèle de Renault Wind.
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Wind 1. 6 16V 133 EXCEPTION EURO5 (2011)
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Pour une utilisation quotidienne, le véhicule est fiable, économique - en consommation comme en entretien/assurance-, et parfaitement à l'aise en ville comme sur petite route. On relèvera cependant la dureté des suspension, une position de conduite très basse et l'absence d'une sixième vitesse qui rendent le véhicule quelque peu inconfortable. Forum Renault Wind Voyants - Panne auto mécanique et entretien. Le toit n'est manipulable qu'à l'arrêt, reste rapide à déployer/replier, mais offre une protection contre les intempérie et une étanchéité nickel. Pour les équipement, c'est minimaliste mais honnête pour une voiture de 2010: limiteur/régulateur, clim de série, ESP désactivable, parallèle, avec un châssis au petits oignons et une direction précise qui lui offrent une tenue de route au petit oignon, la voiture révèle son potentiel sur les petites routes hors agglomération.
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