Horaires de service de la ligne N31 de bus
La ligne de bus N31 ligne est en service les tous les jours. Les heures de service régulières sont: 00:17 - 23:47
Jour
Heures de service
lundi
00:12 - 23:47
mardi
00:17 - 23:47
mercredi
jeudi
vendredi
00:17 - 23:52
samedi
00:12 - 23:52
dimanche
Tous les horaires
Trajet de la ligne N31 de bus - Aéroport Orly 4
Itinéraires et stations de la ligne N31 de bus (mis à jour)
La ligne N31 de bus (Aéroport Orly 4) a 51 arrêts au départ de Gare de Lyon - Van Gogh et se termine à Aéroport Orly 4. Aperçu des horaires de ligne N31 de bus pour la semaine à venir: Démarre son service à 00:17 et termine à 23:47. Horaire bus noctilien n31 de. Jours de service cette semaine: tous les jours. Choisissez l'un des arrêts de la ligne N31 de bus ci-dessous pour voir les horaires en temps réel actualisés ainsi que leur localisation sur une carte. Voir sur la carte
FAQ de la ligne N31
A quelle heure la ligne N31 de bus démarre son service? N31 bus est en service à partir de 00:12 les dimanche, lundi, samedi.
Horaire Bus Noctilien N31 Paris
En revanche les gares au delà de Brétigny ont une desserte
squelettique héritée de l'ancien service de nuit de la ligne
C: 1 bus par nuit vers Dourdan et 2 bus par nuit vers Etampes dont l'un
part du MIN de Rungis et l'autre de la gare de Juvisy! Bref il faut du courage
pour les prendre. D'autant que l'horaire comporte en plus des curiosités
comme cette attente en gare de juvisy entre 4h01 et 4h25 pour ensuite repartir
vers Brétigny et Arpajon... A l'ouest, rien de
très nouveau
La ligne Roissy - Chatelet - La verrière
qui existait depuis décembre 2000 est conservée et renommé
N121: elle dessert notamment Sèvres, Viroflay RG, Versailles,
St-Cyr et St-Quentin en Yvelines. Les départs de Chatelet
sont à 0h59, 1h59, 2h59 et 3h59. Transports : informations et tarifs. Il faut compter 45 minutes pour
arriver à Versailles Chantiers et 1h25 jusqu'au terminus à
la Verrière. On notera que les derniers départs de trains sont cependant trop
tôt sur ce secteur pour assurer une continuité satisafaisante
avec les bus: 23h37 à St Michel pour St-Quentin (SARA) et 0h04 pour
Versailles RG (VICK): il s'agit là d'une anomalie à corriger
car les derniers trains sont généralement au-dela de 0h30 depuis
Paris pour les autres lignes.
Horaire Bus Noctilien N31 De
Noctilien (Bus de nuit) - AEROPORT ORLY (Paris Orly)
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Services de bus de nuit Noctilien à l'aéroport d'Orly. 4 routes sont proposées entre Orly et Paris, Brétigny-sur-Orge, Corbeil-Essonnes, Juvisy-sur-Orge. Les Noctilien circulent toutes les nuits, toutes les 30-60 minutes (voir détails horaires). De-vers Paris, la ligne N131 est conseillée pour son temps de trajet rapide et sa desserte de tous les terminaux. Accueil Transport Quel terminal
Ligne N22
Paris-Châtelet ↔ Aéroport Orly (Orly 4) ↔ Juvisy-sur-Orge
Le temps de parcours entre Orly et Paris-Châtelet est de 60 minutes environ; 20 min. vers Juvisy. Ligne N31
Paris-Gare de Lyon ↔ Aéroport Orly (Orly 4)
Le temps de parcours entre Orly et Paris-Gare de Lyon est de 75 minutes environ. Ligne N131
Paris-Gare de Lyon ↔ Aéroport Orly (Orly 1-2-3-4) ↔ Brétigny-sur-Orge
Le temps de parcours entre Orly et Paris-Gare de Lyon est de 25 minutes environ; 55 min. Les lignes de bus à Ivry-sur-Seine (plans et horaires). vers Brétigny. Ligne N144
Paris-Gare de Lyon ↔ Aéroport Orly (Orly 4) ↔ Corbeil-Essonnes
Le temps de parcours entre Orly et Paris-Gare de Lyon est de 45 minutes environ; 55 min.
La ville d'Ivry-sur-Seine, dans le Val-de-Marne, est desservie par plusieurs lignes de bus de la RATP (vers Paris et région parisienne) et par 2 bus de nuit Noctiliens. On retrouve également d'autres transports en commun à Ivry, dont le métro parisien, le tramway et le RER d'Île-de-France.
C'est un pote: Prosper Meunier... le spécialiste des champs de courses. L'autre émit un petit sifflement d'admiration, flatté de se trouver en si noble compagnie, et il se présenta à son tour: — C'est moi que j'suis Bobby! — Qui t'a envoyé? — Le grand Julot, de Ménilmuche. J'travaille avec lui! La référence était solide, et l'entrepreneur de transports manifesta sa satisfaction en crachant par terre. — Ça marche, le boulot? — C'est justement de ça qu'il s'agit! L'copain m'a dit de venir te trouver: on fait un casse cette nuit, du côté de Pantin. Alors, faudrait une charrette à bras pour transporter la marchandise; et, pour bien faire, des légumes ou un truc quelconque, histoire de la camoufler proprement. 14 rouge pair et passe ton permis. — J'arrangerai ça. — On peut compter sur toi? — Turellement! Passez tous les deux vers onze heures du soir; tout sera prêt! Le jeune voyou remercia et prit congé, en homme d'affaires qui connaît la valeur du temps. — Il a l'air bien, ce garçon! constata le père Léon. Du reste, si Julot l'a embauché, c'est qu'il sait y faire!
14 Rouge Pair Et Passe Ton Permis
Ça sentira le roussi à Pantin, crois-moi! Tournesol se fit goguenard pour demander: — T'as consulté une tireuse de cartes? — Non. Tout ça, c'est balivernes et compagnie. Mais, moi, vois-tu, je suis un peu comme un baromètre: je sens d'avance d'où va venir le vent! Ainsi, pour te donner un exemple, l'autre jour, le p'tit Marcel vient m'trouver... Mais oui, le p'tit Marcel; la Fouine, qu'on l'appelle! Eh bien, il me propose d'aller avec lui à Longchamp. C'est toujours plus facile, à deux; ça permet de faire le coup du « pardon, excusez-moi ». « J'ai envie de refuser, mais le gars insiste. Il est habile; il a appris le métier à Londres, avec Sam Hackit, l'as international; c'est tout te dire! 14 rouge pair et passe par là. Malgré tout, j'hésite; je sens qu'il y aura un pépin. Une intuition, tu piges?... — Et alors? — Alors?... Je me laisse convaincre. On se propage jusqu'au paddock, et tout marche comme sur des roulettes! Je fauche un portefeuille bien garni, et Marcel opère sous mes yeux avec une sûreté du tonnerre: il ouvre le sac d'une rombière, en retire une...
Deauville et son casino, sa roulette et Françoise Sagan... pour nous ça sera la piste 30 qui est noire et qu'il ne faut pas manquer
Nous sommes trois en tout pour ce voyage et c'est bibi qui s'y colle pour la branche aller, David l'autre élève fera la branche retour, le tout supervisé par notre instructeur Alain. La météo est au beau fixe, peu de nuages et à 3500 ft, un petit vent d'ouest de 10 kt et surtout une température moins caniculaire (24° C) que ces derniers jours. Le VP décolle ses trois bonhommes avec le plein, le vario n'atteint pas des sommets mais ça monte tranquille. Rouge pair et passe. Théâtre de la révolte : Les soldats arrivent, pièce florale ; Le salon de thé, pièce florale ; Les demoiselles du vestiaire, trame pluridimensionnelle. Nous atteignons WS de la TMA Evreux à 2500 ft et on tombe sur le RAI pour passer en autoinfo sur 119. 7 MHz, la fréquence club des militaires On transite en direction de Bernay. A la sortie d'Evreux, on passe sur la fréquence de Bernay mais nous sommes tout seul. Juste après avoir passé Bernay, on prend l'ATIS de Deauville. C'est bien la 30 en service et il faut faire gaffe aux éventuels piafs... A l'annonce, on négocie une directe par le VOR DVL et elle est acceptée On tourne l'OBS pour se caler sur le QDM du VOR et y'a plus qu'a garder l'aiguille au milieu.