Votre consommation est également significativement réduite grâce à EXCELLIUM DIESEL. En effet, puisqu'il est plus propre, votre moteur est aussi moins gourmand. Les additifs qu'il contient – comme les modificateurs de friction – permettent en outre de réduire les pertes d'énergie et d'améliorer le rendement du moteur. Amazon.fr : additif essence sans plomb. Économique, EXCELLIUM DIESEL est aussi meilleur pour l'environnement: votre moteur diesel consomme moins, il fonctionne mieux, et cela contribue à la réduction des émissions de CO2. Enfin, la durée de vie de votre moteur et, donc, de votre véhicule, est prolongée grâce à EXCELLIUM DIESEL. En nettoyant les dépôts présents sur les injecteurs, le véhicule conserve ses performances au fil du temps. Les molécules réduisant les frottements entre les pièces métalliques réduisent également l'usure du moteur et prolonge la durée de vie de votre véhicule. Une différence de prix qui paie sur le long terme
Si le prix d'un carburant EXCELLIUM DIESEL à la pompe est plus élevé de quelques centimes, le choix de ce carburant vous permet de consommer moins et de limiter le risque de pannes sur votre véhicule: EXCELLIUM DIESEL vous fait faire des économies.
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Faut-il mettre de l'additif avec de l'essence sans plomb? L'interdiction des carburants plombés pose problème pour les voitures construites avant 1987 qui étaient habituées à fonctionner avec ce type d'essence. Pour des raisons d'abord mécaniques mais aussi écologiques, le super et l'ordinaire plombés ont disparu de la circulation. Mais tous les propriétaires de jolis véhicules prestigieux ne donnent pas la même réponse à cette complication: une frange d'initiés remplacent le plomb par de l'additif, lorsque d'autres passionnés se passent de substitut. Additif sans plomb 98 2. Qu'est-ce qu'un additif et comment s'est présentée cette solution? Au moment de l'arrêt de la vente de carburants plombés, plus d'un millions de véhicules conçus avant 1987 fréquentent encore les routes. Pour éviter que les sièges de soupapes des voitures de collection se détériorent, le supercarburant Anti Récession de Soupapes – forme de SP98 auquel est mêlé un substitut de plomb – est mis à disposition dès la disparition des essences plombées.
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Entre 1940 et 2000 en France, les deux carburants essence proposés était plombés: il s'agissait du supercarburant plombé et de l'ordinaire. 1970 – 2000: remise en question et arrêt progressif du plomb
Néanmoins, le plomb dans l'essence commence à poser problème avec la modernisation de l'industrie automobile. Non pas pour des préoccupations écologiques au départ comme on l'entend souvent, mais à cause de son incompatibilité avec les catalyseurs qui font leur apparition sur les véhicules modernes dans les années 80. Additif sans plomb 98 live. Même si le plomb est un polluant très toxique, c'est avant tout son caractère nocif pour le pot catalytique qui précipita sa disparition dans l'essence. Le plomb n'en était pas directement responsable, mais ce sont le chlore et le brome qui étaient ajoutés aux sels de plomb pour faciliter leur évacuation qui empêchaient le bon fonctionnement du catalyseur. Ainsi, au milieu des années 80, les constructeurs anticipent l'arrêt du plomb dans l'essence et commencent à concevoir des moteurs pouvant fonctionner au sans plomb.
Quelle différence entre le Sans Plomb 98 et le Sans Plomb 95? Le Super Plomb 98 (E5) est un mélange d'hydrocarbures ayant un taux d'octane de 98%, lui assurant une meilleure résistance à l'auto-inflammation, que celle du Super Sans Plomb 95. Il contient également jusqu'à 5% d'éthanol. Il est destiné aux véhicules essence. Quels sont les avantages du Sans Plomb 98? Cette caractéristique permet d'optimiser le fonctionnement des voitures sportives, des 2 roues, ainsi que de véhicules plus anciens (prévus pour rouler au Super Plombé 97 pour lesquels il faut néanmoins rajouter un additif de substitution du plomb). Une idée reçue motarde… le Sans Plomb 98, c’est mieux - Moto-Station. Il assure à ces véhicules une protection et des performances optimales pour leur moteur. Tout comme l'ensemble de nos carburants, il fait l'objet de normes strictes de fabrication et de contrôles quotidiens.
Fabrication du moule. Percer au vilebrequin Le moule est réalisé en panneau de particules de 10 mm d'épaisseur. Tracer la base du chapeau. Commencer par un carré correspondant au périmètre du conduit, puis un plus grand, le chapeau devant dépasser de 5 cm environ de chaque côté. Le chapeau de cheminée doit être positionné suffisamment près de la sortie du conduit pour le protéger des intempéries et des intrusions sans être trop proche pour favoriser un bon tirage. Quel type de chapeau de cheminée choisir? Si vous souhaitez apporter une touche de déco à votre toit, optez pour un chapeau de cheminée en terre cuite ou encore un chapeau de cheminée girouette. En revanche, le béton et la terre cuite restent les matériaux fortement préconisés pour neutraliser les odeurs de fumée. Un câble de sécurité qui part de l'aspirateur est monté sur le haut du conduit de fumée. Aspirateur pour conduit de cheminée béton en. L'interrupteur de sécurité est posé sur l'extérieur du conduit de fumée et est raccordé à l' installation électrique. – Sur un conduit métallique: Une collerette est prévue pour l'adaptation à un conduit en inox.
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Conduits de cheminée Aspirateur statique cheminées COTREK L'aspirateur de cheminée statique Cotrek Béton ou Inox favorise l'évacuation des gaz et protège le conduit de cheminée des conditions climatiques extrêmes. Les aspirateurs de cheminée peuvent être carrés, rectangulaires ou hexagonaux et dépassent au minimum de 25 cm au-dessus du toit afin de garantir l'efficacité de régulation du tirage. L'aspirateur de cheminée Cotrek Béton se compose de 4 éléments: 3 rehaussements et 1 couvercle. Aspirateur pour conduit de cheminée béton cellulaire. Il est disponible avec une ouverture intérieure carrée ou rectangulaire pouvant aller de 15X15 cm à 40X40 cm. L'aspirateur de cheminée Cotrek Inox à base hexagonale est composé d'un couvercle amovible en acier inoxydable et uniquement disponible en 20/20 cm. Téléchargez notre catalogue
Afin d'effectuer vous- même le ramonage de votre poêle à bois, il faut suivre ces étapes:
Laver la vitre du poêle à bois à l'aide d'un produit nettoyant pour vitre;
Vider le cendrier, puis rincer ce dernier à l'eau claire;
Si le cendrier n'est pas amovible, utiliser un aspirateur ou une balayette;
Pousser lentement le hérisson jusqu'en haut de la cheminée en ajoutant des cannes. Astuce pour ramoner sans salir et se salir
Introduire légèrement le hérisson dans le conduit de la cheminée. Positionner le seau de façon à obstruer l'entrée du conduit. Conduits de cheminées, boisseaux - GEDIMAT. Il vous protège ainsi que la pièce de la suie. Servez-vous d'un chiffon imbibé d'un mélange d'eau et de détergent pour nettoyer le chapeau de cheminée; Prenez la brosse, frottez rigoureusement le cap et éliminez toutes les traces de suie; Utilisez un torchon imbibé de vinaigre de soude pour frotter les taches produites par la combustion du charbon. Pourquoi mettre un chapeau de cheminée? Protection contre la pluie et l'humidité Il est important de faire poser un chapeau sur la sortie de toit de votre cheminée afin de protéger le conduit ainsi que la souche de cheminée de la pluie et des vents violents.