Mers et océans est le sous thème 1 du dernier thème du programme de géographie de quatrième. À partir des acquis de la classe de 5e, on aborde en 4e quelques caractéristiques géographiques majeures du processus de mondialisation contemporaine. Ainsi, on sensibilise les élèves aux différences entre celle-ci et la « première mondialisation » (XVe-XVIe siècles) étudiée en histoire. De plus, les élèves découvrent de nouvelles formes d'organisation des espaces et des territoires. On aborde avec eux quelques-uns des problèmes qu'elle pose. Des espaces transformés par la mondialisation
L'objectif est de sensibiliser les élèves à la spécificité de la géographie qui est de mettre en évidence des enjeux spatiaux liés à la mondialisation. Ainsi, les deuxième ( Etats-Unis) et troisième ( Afrique) sous-thèmes permettent une présentation des dynamiques spatiales. En effet la mondialisation les impulse dans deux grands ensembles géographiques. Cependant, leur étude séparée doit permettre d'établir des liens entre eux.
Mers Et Océans Un Monde Maritimisé Sur
On esquisse l'étude de ces trois sous-thèmes car leur spectre est très large. On insiste sur les bases de connaissance géographique. Elles permettent de poser les problèmes principaux. On privilégie l'analyse cartographique. Mers et océans: un monde maritimisé
Les mers et les océans sont des espaces emblématiques de ces enjeux. En effet, les lignes de transport maritimes, essentielles au fonctionnement économique du monde les parcourent de manière intense. D'autre part, les littoraux concentrent les populations et les activités. Mais les mers et les océans sont aussi des régulateurs climatiques. De plus, la pêche et d'autres ressources renforcent leur exploitation. Tout cela les place au centre de conflits d'intérêts nombreux. Ce sont des milieux fragiles, dont la conservation est un problème majeur pour les sociétés. Programme d' histoire-géographie du cycle 4. Fiche Eduscol du Thème 3 de géographie: Des espaces transformés par la mondialisation. Bibliographie de Géoconfluences. Amaël Cattaruzza, câbles, routes et infrastructures numériques: au cœur des rivalités internationales, Diplomatie 103, mars-avril 2020, pages 18-22.
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Séquence de Quatrième: Mers et océans, un monde maritimisé
mercredi 5 mai 2021
- [ Télécharger l'article au format PDF]
Par Aurélie Blanchet et Pierrick Pogut. [ 1]
Nous publions ci-après une proposition de séquence pédagogique complète et travaillée en classe. L'Atelier collège de l'APHG publie des ressources pédagogiques pour les collègues dans la rubrique « L'enseignant /ressources » (réservée aux adhérents) mais aussi en accès libre, comme ici. N'hésitez pas à rejoindre l'association et à contribuer! Voici une séquence portant sur:
Thème 3: Des espaces transformés par la mondialisation
Séquence 1: Mers et Océans: un monde maritimisé
La fiche de présentation détaille la démarche de nos collègues, en trois étapes, et les compétences travaillées par les élèves. L'autre fiche à télécharger propose les études de cas permettant la mise au travail des élèves. Télécharger les documents de travail ci-dessous. © Aurélie Blanchet et Pierrick Pogut / Atelier Collège pour Historiens & Géographes, 05/05/2021.
Mers Et Océans Un Monde Maritimisé Et
Objectifs
Place dans les programmes
Cycle 4, 4e, géographie, thème 3. Des espaces transformés par la mondialisation Sous-thème 1. Mers et océans: un monde maritimisé Démarches et contenus d'enseignement. À travers l'étude des espaces maritimes, il s'agit d'analyser et de comprendre les manifestations géographiques de la mondialisation et d'en dégager ses dynamiques spatiales. Découpage horaire possible pour le thème 3
Thème 3 – Des espaces transformés par la mondialisation (15h-17h)
Mers et océans: un monde maritimisé. 6h00
L'adaptation du territoire des États-Unis aux nouvelles conditions de la mondialisation. 5h00
Les dynamiques d'un grand ensemble géographique africain (au choix: Afrique de l'Ouest, Afrique orientale, Afrique australe). 5h00
Objectifs de contenu
L'étude des mers et océans doit permettre d'aborder:
le fonctionnement en réseau des mers et océans. Près de 90% des marchandises échangées dans le monde le sont par voies maritimes. Les flux sont divers et passent par de grandes routes maritimes qui mettent le monde en réseau en passant par des nœuds et des interfaces maritimes;
le processus de maritimisation du monde et les enjeux économiques liés aux ressources convoitées par l'homme: ressources énergétiques (un quart des hydrocarbures) et halieutiques (plus 90 millions de tonnes de poissons et animaux marins capturés en 2012 selon la FAO).
Chargement de l'audio en cours Un monde maritimisé P. 274-275
Compétence
Je situe dans l'espace
Les mers, les océans et les littoraux: des espaces mis en valeur, à contrôler et à protéger
Les principales routes maritimes relient les espaces moteurs de la mondialisation. Les grands ports sont situés sur la principale route maritime mondiale. Les ports asiatiques sont les plus importants: ils exportent dans le monde entier des produits industriels fabriqués dans la région. Les mers et les océans sont des espaces stratégiques pour le commerce mondial. Les navires porte-conteneurs qui les empruntent assurent 80% des échanges mondiaux de marchandises. La maitrise des points de passage stratégiques, comme les détroits et les canaux, pousse certaines puissances comme la Chine ou les États-Unis à s'affirmer militairement en mer. Les océans sont des espaces riches en ressources. On y trouve des ressources halieutiques (pêche), énergétiques (hydrocarbures) mais aussi touristiques (paysages des iles tropicales).
Mers Et Oceans Un Monde Maritimise 4Eme
Les mers et les océans sont des espaces de plus en plus exploités. Ils regorgent de nombreuses ressources (énergétiques, minérales, halieutiques) et sont de plus en plus utilisés pour le commerce des marchandises. Il existe un droit de la mer définissant les possessions maritimes des États. L'importance accrue des mers et des océans dans le processus de mondialisation fait de ces espaces des zones très convoitées. Le contrôle des espaces maritimes est à l'origine de tensions entre les États et a pour conséquence une militarisation ainsi que des dégâts environnementaux. I Les intérêts économiques des espaces maritimes A Des ressources maritimes Les mers et les océans occupent 360 millions de km 2, soit 70% de la surface de la Terre. Ils recèlent de nombreuses ressources:
Les hydrocarbures sont très présents et exploitables grâce aux gisements offshore. Les gisements offshore sont à l'origine d'un tiers de la production d'hydrocarbures. La pêche est l'une des activités les plus anciennes et les plus développées dans les espaces maritimes.
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Dans une entreprise traditionnelle, le contrôle qualité se concentre
principalement sur les opérations et ce qui a été fabriqué. Cependant, quelle
est la différence avec l'assurance qualité? En théorie, l'assurance qualité implique des approches proactives qui
ont pour but d'empêcher la fabrication de produits non conformes. Le contrôle
qualité, quant à lui, implique des approches réactives destinées à
identifier de potentielles non-conformités par le biais d'inspections et de
mécanismes de tests. En pratique, l'assurance qualité se rapporte au développement de règles
destinées à garantir la qualité d'un produit, et le contrôle qualité est
l'examen de ce dernier en fonction de ces mêmes règles. Pour faire simple, assimilons l'assurance qualité au gouvernement d'un pays,
et le contrôle qualité aux forces de l'ordre de ce dernier. Tout comme on ne
peut envisager la non-existence d'un gouvernement et, de ce fait, que les lois
soient uniquement édictées par les forces de l'ordre, assurance
qualité et contrôle qualité doivent aller de pair si éthique et intégrité sont
recherchées.
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Les cultures au sol sont particulièrement sensibles. Nos tests garantissent la sécurité de nos produits. Plus de 80 pesticides différents, PCB totaux, résidus de solvants Ces produits chimiques sont dangereux et peuvent contaminer les ingrédients à tout moment. Nous travaillons uniquement à travers nos relations avec des fournisseurs de confiance. Cela dit, nos tests garantissent absolument que nos produits sont exempts de ces contaminants et de leurs dangers. Aflatoxines, Mycotoxines, Dioxines, Contamination Microbienne Il ne suffit pas de tester uniquement la contamination microbienne. Nos test garantissent que nos produits exempts de contamination microbienne, ainsi que de tout résidu que ces bactéries peuvent produire. En conclusion Nous investissons plus de 880 heures par semaine pour tester des milliers d'échantillons d'ingrédients avant de les inclure dans chaque produit de Vitazan. Tous les ingrédients sont testés pour leur identité, pureté et puissance afin de vérifier l'exactitude et l'intégrité de chaque certificat d'analyse.
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De plus, ils garantissent que tous les produits répondent à toutes les normes de sécurité et d'efficacité. Le contrôle qualité est intimement lié à la production de chaque bouteille chez Vitazan. Le laboratoire comprend 4 HPLC, 4 UHPLC, 2 GC-FID, 2 GC-MS, 1 espace de tête, 2 spectrophotomètres, 1 ICP-OES, 1 UPLC-MS / MS, 1 HPTLC, 1 NIR et 1 microscope ainsi qu'un Extracteur / purificateur d'ADN, quantificateur d'ADN et une unité de PCR en temps réel. Le laboratoire, le contrôle qualité et l'assurance qualité sont dotés de 3 doctorants, 7 masters et 12 BSc, qui consacrent plus de 880 heures d'essais et de recherche par semaine. Leur expérience comprend: Des décennies d'expérience dans le secteur des biotechnologies dans le domaine de la chromatographie, qui comprend TLC, HPLC, GC, GC‑MS, LC‑MS/MS, and ICP‑OES; Des décennies d'expérience dans les domaines des produits pharmaceutiques et des produtis de santé naturels; Vaste expérience dans les laboratoires de contrôle de la qualité et l'assurance des produits, ainsi que dans la recherche et le développement; Connaissance approfondie des pharmacopée américaines, britanniques et européennes, ainsi que des directives ICH, GLP, and cGMP.
En effet, l'assurance au tiers, adaptée pour un véhicule âgé ou un jeune conducteur souhaitant réaliser des économies, n'est pas nécessairement adaptée à tous les profils. Des garanties supplémentaires contre le vol ou le bris de glace peuvent être nécessaires pour bénéficier d'une meilleure protection sur la route. L' assurance tous risques est quant à elle la formule d'assurance la plus couvrante, avec entre autres la garantie personnelle du conducteur qui permet la prise en charge des dommages physiques subis par le conducteur en cas de sinistre responsable. A mesure que le véhicule prend de l'âge et au grès des changements de situation que peut vivre l'assuré, il est indispensable de refaire un état des lieux de ses besoins réels pour faire évoluer l'assurance auto en conséquence. Comparer les assurances auto
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