Voir le reportage sur Youtube ici
Par ailleurs, la description de ce monorail a été rendue publique dès 2008 dans mon livre Rouler sans pétrole, intimement associé au nom de Pierre Couture. Je vous laisse tirer vos propres conclusions. Le moteur-roue d’Hydro-Québec; qui a profité de notre R&D? - #adg. Bien cordialement
Pierre Langlois, Ph. D., physicien
Consultant en mobilité durable,
Auteur et conférencier
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L'information et la solidarité sont les deux piliers des véritables changements
Moteur Roue De Pierre Couture Le
Le Mononcle
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by Le Mononcle » Mon Jun 23, 2008 9:08 pm
tomahack wrote: Gravity60 wrote: Bonjour Aevus,
HEHO, y'a pas 4000 personnes qui sont mortes dans cette aventure quand même! Faut nuancer! En business et en politique, quelqu'un se fait fourrer tous les jours. Appelles ça manque de vision, manque de moyens, trop petit joueur dans un monde de géants, name totalitarisme intellectuel est aussi dangereux que l'ignorance crasse! aevus
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by aevus » Mon Jun 23, 2008 9:11 pm
salut Gravity
Merci de l'explication. Le moteur-roue de Pierre Couture refait surface. - Edouard ✋✌️. ''hahaha'' pour Tomahawk
by tomahack » Mon Jun 23, 2008 9:14 pm
Newageman wrote: tomahack wrote: Gravity60 wrote: Bonjour Aevus,
La faim justifie les moyens. 4000 personnes ce n'est rien. Combien de gens sont morts en Irak? Au Liban à l'été 2006? by aevus » Mon Jun 23, 2008 9:17 pm
Jean Rompre wrote: Ce que j'ai su d'un ingénieur ayant travaillé de près ou de loin (je ne le sais pas) H. Marsolais, c'est que le moteur-roue pesait 90Kg devait et devait être poser sur un arbre creux (un tuyaux) laissant passer les câbles et tuyaux de liquide de refroidissement (je crois), ce tuyaux pour être assez solide devait être en Titane ($$$)
Ca fait du sens parce que le unsprung weight c'est assez vicieux.
Un monorail qui fait miroiter la possibilité de réaliser le trajet Montréal-Québec en 1 heure. Continuer la lecture de Monorail Trens Québec – un reportage de Découverte à ne pas manquer dimanche 7 avril →
Alors que certains bricoleurs tels que Alain St-Yves roulent en voiture hybride rechargeable depuis déjà 10 ans, les fabricants de voitures s'apprêtent à mettre en marché de telles voitures en 2010. Moteur roue de pierre couture perfume. Parmi celles-ci, la Toyota Prius Plug-In ainsi que la Chevrolet Volt. Le 21 novembre dernier, l'émission Découverte, à Radio-Canada, présentait un reportage fort instructif sur les voitures hybrides dites rechargeables. Continuer la lecture de Les hybrides rechargeables s'en viennent. →
Expériences éco-énergétiques et actualité environnementale
Nos petits trains électriques sont aussi offerts en location avec les services de nos conducteurs. Fêtes et festivals
Ajoutez une attraction supplémentaire à votre fête ou à votre festival. Les balades de train sont toujours très populaires auprès des familles. Lorsqu'ils apercevront le petit train avec ses couleurs attrayantes, vos visiteurs, petits et grands ne pourront résister au plaisir de faire une petite balade. En plus de divertir les visiteurs, cette activité récréative contribue à prolonger la durée de leur visite sur le site. Sites touristiques
Augmentez la diversité de vos activités sur votre site touristique. En plus divertir vos visiteurs, le petit train génère de larges sourires et contribue à prolonger la durée de leur visite sur votre site. Notre petit train au Vieux-Port de Montréal est en opération depuis l'été 2013. Grands parcs urbains
Le petit train est en parfaite harmonie avec l'environnent calme et paisible des grands parcs. Www.Trains-touristiques-locations.com - www.trains-touristiques. Actionné par un moteur électrique, il circule lentement et est non-polluant.
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Un renseignement n'engage à rien, nous sommes à votre service! La Famille Van Bellinghen: toute une génération de forains
En choisissant de faire appel à la famille Van Bellinghen, vous faites confiance à des professionnels, issus d'une longue lignée de forains. En 1983, fort d'une passion foraine inculquée par ses parents, Marcel se lance dans le métier avec son épouse Lydia. Location train touristique belgique et france. Le couple débute l'activité avec un jeu à jetons. Plus tard, leur fils Steve et leur fille Prescilia ainsi que leur conjoint suivent le même chemin. La famille est présente depuis des générations sur de nombreuses foires incontournables de Belgique. D'intenses relations se sont d'ailleurs nouées avec certains clients à travers les générations. Aujourd'hui, les Van Bellinghen sont à la tête d'un arsenal de huit métiers de foire. Cette vaste gamme d'attractions leur permet une grande disponibilité: il y a forcément toujours un métier forain disponible pour votre événement.
Autre solution: l'achat d'un pass de 35 € à la journée (limité à 8 par an), disponible uniquement sur les sites suivants. Location de voiture
Les équivalences linguistiques des noms de lieux
Les points les plus éloignés du pays ne se trouvent pas à plus de 2h de route de Bruxelles. Le seul risque de retard (outre les embouteillages de plus en plus fréquents) réside dans le piège sournois des appellations de lieux, différentes selon la zone linguistique où est planté le panneau indicateur. Location de petit train touristique pour toutes vos animations. Les routes
Route Dinant- © George -
Vu les faibles distances, la densité du réseau routier et sa gratuité, la voiture a tous les atouts pour les déplacements en Belgique sauf... pour le coût des parkings et les sérieux embouteillages aux heures de pointe. Les autoroutes wallonnes sont parfois en mauvais état. La Région tarde à réparer les nids-de-poule dus au trafic des poids lourds. Prudence donc. Vitesses maximales autorisées: autoroutes, 120 km/h; routes à 4 voies, 90 km/h; agglomérations, 50 km/h et même 30 km/h dans certains centres-villes.