Sujet du message: Posté: 20 Fév 2009, 11:20
malheureusement, ce sont des nez equivalent a ceux des TDI 130/150, donc destinés au tdi 100 et 115! Mon contact ne pense pas s'approvisionner en nez plus gros car il lui faudrais en commander 100 minimum et que ce n'est pas tres recherché. Sujet du message: Posté: 25 Fév 2009, 07:27
Bonjour à vous. On me propose des injecteurs d'audi A4 8E 2l TDI la référence des injecteurs est: 038 130 073 BJ. Nez injecteur tdi 110. J'aurais voulu savoir si ses injecteurs pouvaient ce monter sur ma bora 1l9 TDI 100cv moteur ATD. dukeman
Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:16
Inscription: 05 Sep 2008, 13:36 Messages: 455 Localisation: Nanterre
Région: 92
Golf IV TDI 150
GTI de Oct 2003
bonjour à tous,
j'ai envoyé un mail a DSS pour leur demander quels injecteurs mettre pour un gain de puissance sur ma G4 TDI 150 et il m'a affirmé que cétait les DSS IP 2 donc en taille 240 micro metre. cela est il vrai et cohérent pour vous? qulqu'un en a déa mis
Sujet du message: Posté: 09 Juin 2009, 17:18
dukeman a écrit: bonjour à tous, j'ai envoyé un mail a DSS pour leur demander quels injecteurs mettre pour un gain de puissance sur ma G4 TDI 150 et il m'a affirmé que cétait les DSS IP 2 donc en taille 240 micro metre.
Nez Injecteur Tdi 130.Html
3bars, un k24 de golf2 td bon pour du 1. 7bars en stable sans problème ou tout autre turbo a wastegate(un client et ami se montant un steup tdi-m avec un gt25r à roulement)il y a les k16 de 2. 5 5cylindre tdi... qui sont très bon possédant la turbine d'échapement d'un k14 avec la partie compresseur d'un k24(donc bon pour du 1. Nez d’injecteurs 130% 1,9L TDI – Laya Performance. 6bars sans soucis) en se creusant la tête il est possible de poser un turbo à géométrie variable(on est entrain de testé les solutions avec mon ami reprogrammateur) dans ce cas un bride sur un collecteur échappement de aaz ou de golf2 td sera nécessaire ou un collecteur d'échappement sur mesure, je deconseille les turbo hybrides mix de gt17 et sont souvent peu fiable u ce'st la loterie... sur un tdi 110 afn le turbo de passat tdi 130 (le gt1749va)se monte en lieux et place et peu prendre 1.
Nez Injecteur Tdi 110
Vaut il mieu changer que les nez d'injecteurs ou les injecteurs complet? Je souhaite les changer car je vais mettre des jantes de 17pouces et du coup par la suite faire une reprog. merci
bruno91
Sujet du message: Posté: 29 Déc 2008, 09:32
Inscription: 09 Déc 2008, 18:55 Messages: 4300 Localisation: Igny
Région: 91
Autre de Déc 2007
mehdi59230 a écrit: Et pour moi qui envisage de mettre des nez d'injecteurs plus gros sur mon tdi 90, quelle taille dois je prendre? Vaut il mieu changer que les nez d'injecteurs ou les injecteurs complet? Généralisation prépa d'un td ou tdi tdi-m - Moteur Injection indirecte - VWDiesel.net The IDI, TDI, and mTDI source.. Je souhaite les changer car je vais mettre des jantes de 17pouces et du coup par la suite faire une reprog. merci
tout depend ce que tu compte faire niveau mecanique...
jul470
Sujet du message: Posté: 01 Jan 2009, 16:39
Nouveau Membre
Inscription: 11 Déc 2008, 22:15 Messages: 4 Localisation: Saint amand les eaux
Hello, bon déjà bonne année tout le monde j'espère que vous avez bien fêté cela!!! J'ai remis mes injecteurs de tdi110 et oui la je retrouve ma voiture comme avant, mais ce que je trouve le plus bluffant c'est la consommation, sur l'odb je gagne presque 1, 5l de moyenne.
Voici notre pack de 4 nez d'injecteurs haut débit en 0. 360mm de chez DSSr pour moteur 1. 9 TDI 90 110cv (volkswagen golf 3, golf 4)
Notes et avis clients
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Description
Détails du produit
About STR Performance
4 nez d'injecteur TDI 0. 240mm DSSr
Ces nez sont idéal pour une préparation sur les moteurs 1. 9 tdi 90cv 110cv (golf 3 par exemple)
Données a titre informatif (avec pompe d'origine en 10mm): 0. 216 - prévu pour 165cv 0. 230 - prévu pour 175cv 0. 240 - prévu pour 185cv 0. 260 - prévu pour 205cv 0. 275 - prévu pour 220cv 0. Nez injecteur tdi 130.html. 341 - prévu pour 250+cv Une pompe de 11mm vous donne en théorie +20cv et une de 12mm 50cv (données théorique suivant vos réglages, cartographie, reprog etc... ) Les nez d'injecteurs a partir de 0. 205 jusqu'à 0. 230 restent le bon compromis pour un tdi 90 ou 110cv, avec turbo et moteur stock, presque aucune fumée avec une bonne reprogrammation. Pour les reprogs un peu plus hard, nous vous conseillons les 0. 240mm 0.
Description
Ce marquage au sol adhésif en acier aide signaliser les voies de circulation internes à l'entreprise conformément aux réglementations de sécurité. L'appareil de marquage au sol est approprié pour les rouleaux de bande d'une largeur de 50 - 75 mm. Il permet une application facile et précise avec le rouleau pré-assemblé. Fabriqué en acier qui est additionnement revêtu, garantissant sa résistance. Appareil de marquage au sol - Clinique Sécurité Logistique. De plus, cet appareil pour marquage de sol est équipé des poignées formées ergonomiquement afin de permettre une bonne manutention. Des rouleaux de ruban adhésif de signalisation de métal et en PVC, sont également disponibles en option. Le rouleau se compose d'une matière synthétique résistante qui donne suffisamment de pression lors de l'application sur le sol. Caractéristiques techniques:
- Matière: Acier
- Capacité: Bandes largeur 50 - 75 mm
- Poids: 7, 0 kg
- Coloris: Jaune
Options:
- Ruban de signalisation de métal ou PVC. - 5 rouleaux de ruban de signalisation
- Coloris: Jaune ou Jaune/ Noir
- Poids: 1 Kg
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