Christoph Hansen, COO de Sauber Technologies, conclut: « EOS et Sauber partagent la même passion pour la conception axée sur les applications et les normes de qualité les plus élevées, que nous voulons offrir dans les sports automobiles et au-delà. La culture d'entreprise d'EOS nous convient parfaitement, c'est pourquoi nous avons décidé de conclure ce partenariat. »
Christoph Hansen (COO Sauber Technologies), Frédéric Vasseur (Team Principal Alfa Romeo F1 Team Orlen), Tina Schlingmann (Head of Sales EMEA, EOS), Markus Glasser (SVP EMEA, EOS). (Crédits photo: Sauber Motorspor)
Que pensez-vous de la collaboration entre EOS et Sauber? Partagez votre avis dans les commentaires de l'article. Fabricant de pièces plastiques. Retrouvez toutes nos vidéos sur notre chaîne YouTube ou suivez-nous sur Facebook ou Twitter! Crédits photo de couverture: EOS
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La loi antigaspillage pour une économie circulaire, dite loi Agec, met les transformateurs de polymères au pied du mur: elle prévoit la fin de la mise sur le marché des emballages plastique d'ici à 2040 avec des paliers. Le prochain est pour 2025 et concerne les « 3R » pour « réduire, réutiliser et recycler ». Réduire les emballages à usage unique de 20%, dont la moitié au moins par recours au réemploi et à la réutilisation; tendre vers 100% de recyclage des mêmes emballages, et supprimer les films inutiles. La filière française compte 3. Agent de production H/F - Agence d'intérim, Partnaire.. 400 entreprises, emploie 122. 000 salariés et totalise un chiffre d'affaires de 31, 6 milliards d'euros. Des PME essentiellement (taille moyenne: 35 salariés), qui injectent ou extrudent des granulés achetés à des chimistes pour en faire des pièces ou composants vendus à des sous-traitants du bâtiment, de l'automobile, l'aéronautique, l'agroalimentaire, le médical… Selon le syndicat professionnel Polyvia, ces PME seraient 50% à utiliser déjà, dans leur procédé, de la matière première recyclée.
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Les autres vont devoir revoir leurs plans rapidement. Devant cette urgence, Polyvia vient de publier son premier livre blanc. Intitulé « L'Atout bas carbone », il veut rappeler que le plastique permet de fabriquer des voitures ou des avions plus légers, des dispositifs de santé plus sûrs ou des bâtiments mieux isolés. Il déroule aussi un plan d'attaque pour décarboner la filière et accélérer dans l'économie circulaire. La collecte, le point noir « L'idée, c'est d'outiller nos transformateurs afin que leurs usines respectent les règles, et de renforcer les actions déjà engagées pour aller plus vite dans le recyclable et le recyclé », détaille Jean Martin, son directeur général. Avec un bémol. « Aujourd'hui on sait recycler tout type de plastique mais le taux de collecte est encore inférieur à 30% », déplore-t-il. Le rôle des collectivités sera majeur. Fabricant de pièces plastiques mon. Roland Marion, directeur adjoint de l'Ademe La collecte, c'est le point noir du recyclage plastique. Organisée par les collectivités, elle est encore insuffisante en qualité et en quantité.
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Ce Airbus Ds Toulouse 10
Il faut défendre la filière aéronautique, tout en étant engagé dans la R&D pour la rendre plus verte", justifie l'élue régionale et ancienne ministre. Pour accompagner la filière dans cette direction, le Conseil régional a annoncé la construction d'un "Plan Ader exceptionnel" ( déjà quatre plans de ce nom ont existé pour soutenir la sous-traitance), qui serait potentiellement présenté en juin et qui aurait une durée de vie de 24 mois minimum. Selon nos informations, en plus de la Région, le Gifas, l'Aerospace Valley, Bercy et les grands donneurs d'ordres comme Airbus sont autour de la table pour construire ce plan. Si ce dernier pourrait avoir deux volets (un régional et un national), ils devraient contenir des mesures autour de la formation, l'accompagnement financier, de l'innovation et de la recherche, et des budgets pour rapatrier certaines productions. Ce airbus ds toulouse 10. " L'argent injecté dans la filière devra rester en France et son déblocage doit aller vite ", prévient même Alain Di Crescenzo. Lire aussi: Aéronautique: la Région Occitanie prépare un "Plan Ader exceptionnel" pour soutenir la filière
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