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Bonsoir
J'ai un petit soucis avec mon express F40604 1. 2L essence moteur C3G de 1996
il y a quelques mois, elle s'est mise subitement a tourner sur 3 cylindres, en faisant l'inversion de 2 bougies je me suis apperçu qu'une bougie etait deffectueuse. apres remplacement tout etait OK
Depuis quelques temps elle refait un peu la meme chose des ratés en roulant mais pas tout le temps avec cette impression de ne tourner que sur 3 cylindres. Qu'en pensez vous? tete d'allumeur? faisceau de fils de bougies? je ne les ai pas encore changés. Merci d'avance
Dernière édition par elec972 le Mer 30 Avr, 2008 16:04; édité 2 fois
Merci d'éditer votre titre pour le mettre en conformité avec la charte. _________________ 2. 0 dCi inside. Voyant moteur lors du démarrage - Renault - Express - - Auto Evasion | Forum Auto. vérifies l'état des électrodes de tes bougies, elles sont peut-être encrassées.. Penses à modifier ton titre en quelque chose de plus parlant. Une suggestion "moteur essence tournant sur 3 cylindres"
En évitant les majuscules qui signifient crier sur internet.
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Moteur C3G Express.Fr
Bonjour a tous et meilleurs voeux 2007 Je viens d"acheter une express 1. 2L moteur C3G qui marche bien, mais quand meme un bruit anormal m'inquiete: c'est un bruit qui ressemble a un frottement metallique de chaine de distribuition mais j'ai du mal a le localiser precisement, pensez vous qu'elle peu etre detendue? Moteur c3g express.com. ou cela vien t'il d'ailleurs? elle n'a que 50000Km.. Si quelqu'un a recontré le meme probleme, je veux bien quelques conseils Merci a tous JMarc
Le modèle de la voiture
Citroen C3 Catégorie de la panne: Bruit
Dépose du câble d'accélérateur
Et là vous n'avez qu'à dévisser les deux boulons de 10 et vous pouvez enlever le cache culbuteur facilement. En l'enlevant j'ai eu une petite surprise, j'ai trouvé un ressort qui tient le doigt de culbuteur de moins, j'ai un peu paniqué, mais je l'ai trouvé à l'intérieur, comment il s'est détaché
Désolé j'ai pris une photo après l'avoir remonter. Là on sort le jeu de cales pour le réglage. Sur la RTA il est marqué 0. 15mm pour l'admission et 0. Bruit anormal distri? express moteur 1.2l C3G - Citroen - C3 - - Auto Evasion | Forum Auto. 20 pour l'échappement à froid. On met la 5em pour pouvoir faire tourner le moteur un peu facilement, et pour le réglage, on tient la tige avec une pince ou une clés à molette et on desserre l'écrou, on règle l'espace par rapport au doigt de cales et on serre après. Voici le tableau, je ne sais pas si j'ai le droit de le mettre. Il faut bien vérifier à la fin que tout est bien régler, on fait un tour de teste ou deux. Après, tout remonter, le pruit est parti, et là ça tourne vraiment mieux, ça fait plaisir. Je remerci toutes les personnes qui on fait des topic ou reportage, ça m'a beaucoup aider.
Moteur C3G Express Online
Fait une recherche sur ce même forum, le sujet a souvent été évoqué (sur twingo avec moteur identique). Si tu le change, change aussi sa prise (aussi et surtout même)
allez! cadeau: Cette url n'existe plus
Tu as changé le faisceau mais le distributeur H. T. (tête de Delco.. )? Sur ces moteurs ils sont extrèmement sensibles a l'humidité; pour commencer démontes le (2 vis) et sèche le correctement a l'intérieur. Salut!!! J'ai dévissé la tête d'allumage et à l'intérieur c'était humide avec des traces d'arc électrique. J'ai changé la tête uniquement (pas le rotor car pas dispo mais il était en bon état) et la voiture a démarré du premier coup donc problème résolu!!!! J'ai changé tous les éléments nécessaires (faisceaux, bougies et tête d'allumage)
Si ça peut aider quelqu'un dans le même cas que moi!!!! Moteur c3g express.fr. Voilou
PS: J'ai vu en faisant ces opérations que ce moteur avait pas mal de paquet d'huile collé sur le bloc moteur. Y a t'il possibilité de filer un coup de karcher dedans? Si oui donné moi la manip à faire pour eviter les bêtises!!!
Courroie trapézoïdale (d'accessoires) pour RENAULT EXPRESS Camionnette (F40_, G40_) 1. 2 (F406, G40A) 55CV - Courroies et Distribution | Webdealauto | Page 1
La courroie d'accessoires sert à faire fonctionner les accessoires tournants du moteur, à l'inverse de la courroie de distribution qui sert à faire fonctionner le moteur du véhicule. Elle est entraînée par des poulies/galets et fait tourner la poulie d'alternateur (à l'origine du rechargement de la batterie et du démarra... En savoir +
RENAULT 1. 2 (F406, G40A) EXPRESS Camionnette (F40_, G40_)
[1991 - 1998]
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* Prix généralement constaté. Carburateur Renault Express/Rapid/Extra 1.2i - H863750 C3GB710 WEBER. Produits également disponibles pour ces marques:
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La courroie d'accessoires sert à faire fonctionner les accessoires tournants du moteur, à l'inverse de la courroie de distribution qui sert à faire fonctionner le moteur du véhicule. Elle est entraînée par des poulies/galets et fait tourner la poulie d'alternateur (à l'origine du rechargement de la batterie et du démarrage du véhicule) ou encore la climatisation et la pompe de direction assistée pour les véhicules qui en possèdent.
Moteur C3G Express.Com
Tu peux toujours tester à l'ohmmètre les cables entre le delco et les bougies.. en les triturant un peu pour voir si les vibrations ne sont pas qu'à certains moments ils conduisent le courant.. et à d'autres non..
bonsoir
Non je n'ai pas encore testé les cables c'est vrai que la derniere fois qu'ils on été changés c'etait en 2000! Quel resistance en general? doit on avoir sur ces cables? j2c a écrit: Je ne suis pas garagiste.. ça ne me parle pas..
bonjour,
Il se peut egalement que ces cables aient perdu de leur isolation, et que le courant "s'echappe". J'avais eu ca une fois, je m'en etais apercu, une nuit en ouvrant le capot, il y avait des etincelles de partout! _________________ ex Laguna II 2. 0 IDE avril 2002 dynamique gris eclipse
jantes silverstone 17". 206 000 kms au 20 mai 2015
Vendue contre une M3 1. Moteur c3g express online. 2 TCE 130
Non pas d'etincelles.. mais je vais changer le faisceau quand meme, a moins que ce ne soit encore une bougie qui fait des siennes, surtout que ca ne le fait pas systematiquement
probleme resolu en changeant le faisceau, tete d'allumeur +doigt ainsi que bougies
merci
je vois reponsable technique d'un forum auto Renault!!!
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Moteur Renault Express 1. 2 RN (1994-1997) Type du moteur 4 cylindres en ligne Energie Essence Disposition Transversal avant Alimentation Gestion intégrale Suralimentation - Distribution Arbre à cames latéral Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 74. 0 x 72. 0 mm Cylindrée 1239 cc Compression 9. 2 Puissance 55 chevaux à 5300 tr/min Couple 9. 2 mkg à 2800 tr/min Transmission Renault Express 1. 2 RN (1994-1997) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale NC Type Traction Antipatinage Non ESP Non
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