Le Citycruiser est également doté du système Easy-Fit de la marque Shark pour ceux d'entre nous qui portent des lunettes en roulant. Le casque intègre une mousse EPS multi-densité pour vous prémunir contre les chocs. Il est également possible d'y intégrer le système intercom « Sharktooth ». Nouveau casque jet Shark Citycruiser : le jet qui évite la soupe. De très bonnes fonctionnalités donc, mais rien d'extraordinairement nouveau! Le Shark Citycruiser ne semble pas utiliser de visière Pinlock. Le design minimaliste du casque Citycruiser se décline actuellement en quatre coloris unis et quatre coloris bicolores. Le Shark Citycruiser offre une meilleure protection que les casques similaires sur le marché, et il est homologué E22-05. La norme européenne devrait suffire à vous convaincre quant son niveau de fiabilité. Les caractéristiques principales du casque Shark Citycruiser: Avec son design innovant, le Shark Citycruiser est un casque jet conçu pour la circulation urbaine au quotidien, mais également pour les longs trajets grâce à son haut niveau de protection.
- Casque Evo-One 2 Slasher SHARK Noir/Anthracite/Blanc - MAXXESS.FR, Casque modulable
- Quel est le meilleur casque moto à choisir ?
- Nouveau casque jet Shark Citycruiser : le jet qui évite la soupe
Casque Evo-One 2 Slasher Shark Noir/Anthracite/Blanc - Maxxess.Fr, Casque Modulable
Pour votre sécurité Coque en résine thermoplastique injectée. Boucle micrométrique simple et rapide. Double homologation (intégral/jet), certifié EC 22. 05 Avertissement: Tous nos casques sont livrés avec un écran incolore de série COMMENT CHOISIR LA BONNE TAILLE? MAXXESS vous aide à choisir votre casque! Nous vous proposons des méthodes de mesures standards utilisées dans nos magasins. En suivant ces recommandations, vous trouverez à coup sûr la taille qui vous correspond. COMMENT CHOISIR LA TAILLE DE SON CASQUE? Casque Evo-One 2 Slasher SHARK Noir/Anthracite/Blanc - MAXXESS.FR, Casque modulable. Munissez-vous d'un mètre ruban, et mesurez la circonférence de votre tête à 2, 5 cm au-dessus de vos sourcils (à la base du front). La mesure obtenue vous permet de choisir le modèle adapté à votre morphologie dans le tableau ci-dessous: ADULTES Taille universelle Tour de tête (en cm) XS 53-54 S 55-56 M 57-58 L 59-60 XL 61-62 2XL 63-64 ENFANTS Taille universelle Tour de tête (en cm) S 47-48 M 49-50 L 51-52 Conseil Vous hésitez entre deux tailles? Prenez toujours la taille inférieure car les mousses du casque se tassent avec le temps.
Quel Est Le Meilleur Casque Moto À Choisir ?
Casque Shark Spartan GT Carbon Skin Carbone / Anthracite / Carbone. Le Spartan GT est le nouveau casque intégral Gran Turismo de chez Shark. Conçu en fibres de verre, il est idéal aussi bien pour une utilisation sportive que pour de longs trajets. Il est équipé d'un nouveau système de ventilation entièrement rénové, d'un nouvel écran au nouveau système de verrouillage et d'un intérieur Alveotech. Il se distingue par son excellente performance aérodynamique et sa ventilation optimale. Caractéristiques principales: Conçu d'un alliage en fibres de verre multiaxiales et fibres de carbone. Quel est le meilleur casque moto à choisir ?. Deux tailles de calotte pour un meilleur ajustement pour chaque taille. EPS multi-densités. Nouveau système de ventilation optimisé, pourvu de prises d'air à la mentonnière, sur la partie supérieure et d'un double spoiler à l'arrière avec ses extracteurs intégrés, pour d'excellentes performances aérodynamiques ainsi qu'un un excellent système de refroidissement interne. Les prises d'air ont été optimisées grâce à la technologie CFD (simulation numérique des flux).
Nouveau Casque Jet Shark Citycruiser : Le Jet Qui Évite La Soupe
L'écran est normalisé UV 380, mais ne reçoit pas de traitement anti-buée ce qui ne permet pas de l'utiliser par temps froid et humide. Terminons par l'écran, hérité du Race-pro avec une épaisseur de 4, 2 mm à 3 mm (du centre vers les extérieurs). Cet écran normalisé « Optique classe 1 » permet d'éviter la fatigue visuelle sur les longs trajets, génératrice de distorsion optique. Son démontage est très simple et ultra rapide. Bon point à ce niveau pour le Shark. Il comporte également à sa base gauche, un rebord cranté qui permet de l'ouvrir et de déverrouiller la position fermée. Elle n'est pas très intuitive au début, mais efficace. FERMETURE RACING À ANNEAU 2D Avant de l'enfiler, on remarque la sangle 2D appréciée des sportifs, moins des urbains, l'intérieur douillet et démontable et une bavette anti-remous venant sous le menton. Elle est démontable, tout comme le masque. Le poids du Shark est de 1490 gr, soit une bonne valeur pour un casque intégral double écran. Le port est bon et le maintien excellent, sans serrer outre mesure.
Bref, avec lui, la ville, c'est tous les jours, et la soupe, quand on veut!
C'est sympa, le casque jet, mais la perspective de manger de la soupe pour le restant de sa vie en cas de gros cartons reste un peu préoccupante. Même si, il faut le reconnaître, il y a une belle inventivité dans le domaine de la soupe en brique. Entre le développement des gaspacho (hum, un petit carré de melon frais, ça vous booste un gaspacho à la tomate! ) et les soupes composées (un petit filet d'huile d'olive redonne tout son éclat à un minestrone), il faut avouer que la soupe, c'est quand même bon. Mais le mieux reste d'avoir le choix d'en manger quand on veut, pas d'être obligé de s'en infuser en permanence parce que l'on n'a plus de dents. Et c'est ainsi que le nouveau Shark Citycruiser entre en scène: en effet, il s'agit d'un casque jet, mais il a la double particularité d'avoir un écran qui descend assez bas, tandis que la coque très enveloppante protège la majeure partie de la tête, en particulier au niveau des joues et du menton. On notera également le revêtement interne en EPS avec des mousses à densités variables pour une absorption maximale des chocs en cas d'impact.