Le département de Loire-Atlantique annonce la fermeture des ponts de Thouaré et Mauves en journée pour permettre la calibration des instruments de mesure qui surveillent le bon état de ces ouvrages d'arts. Un travail qui ne peut être fait avec la circulation habituelle. Les ponts de Thouaré et de Mauves font l'objet d'une surveillance dite "Ponts connectés" depuis décembre 2021. Les dispositif sont installés, il faut désormais les calibrer. Impossible à faire avec la circulation générale. Pour étalonner le dispositif, il faut donc couper la circulation durant plusieurs heures. Les ponts sur la Loire – Le Monteil. Le pont de du Haut-Village entre Thouaré-sur-Loire et Saint-Julien-de-Concelles sera fermé le mercredi 20 avril entre 9h30 et 16h30. Les ponts entre Mauves-sur-Loire et Divette-sur-Loire seront fermés le jeudi 21 avril entre 9 et 17h. Des camions bennes serviront à étalonner les appareils de mesure. Pour le département, l'état des ponts constitue un enjeu majeur pour la mobilité des habitants des rives de la Loire.
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Il franchit le bras principal de la Loire au nord sur une longueur de 482 m et compte 11 travées. La pont de la Pinsonnière est situé sur la commune de Divatte-sur-Loire. Il franchit le bras mort de la Loire côté sud sur 90 m de longueur et compte deux travées. Les ponts de Mauves ont été construits entre 1878 et 1882. Deux vieux messieurs sur lesquels le conseil départemental veille en raison des pathologies engendrées par leur conception. Une dégradation avancée des voutains en briques a entraîné la pose de plaques sous la chaussée en 2014 et de filets anti-chute de briques installés en 2015. Mauves-sur-Loire : les ponts enjambant la Loire seront fermés pour une durée de sept mois. Le tassement de certaines fondations sur pieux en bois a nécessité le comblement d'une cavité sous une pile en 2014. Du pain sur la planche Le chantier de réhabilitation, dont le montant s'élevera à 23 millions d'euros, va notamment permettre le confortement des fondations, la réparation de la charpente métallique ainsi que la réfection complète de la protection anticorrosion. Des passerelles de mètres de largeur vont être créées afin d'améliorer le passage des cyclistes et des piétons.
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Un grand chantier de réhabilitation des deux ouvrages du XIXe siecle situés à Mauves-sur-Loire, au nord-est de Nantes, va nécessiter leur fermeture en 2020. 4 500 véhicules passent au quotidien sur les ponts de Mauves, des ouvrages qui datent du XIXe siècle et que le conseil départemental gardent à l'oeil. "Situés sur la RD 31, les ponts de Mauves-sur-Loire font l'objet d'une surveillance renforcée par le Département de Loire-Atlantique depuis 2002", précise le conseil départemental, "leurs pathologies, liées à la conception de ces ouvrages d'art construits à la fin du XIXe siècle (... ) nécessitent un important programme de réhabilitation". Itinéraire chemins - Ville des Ponts de Cé. Le chantier va donc démarrer en février prochain pour une durée de quatre ans. Une fermeture des ponts de Mauves sera nécessaire à partir du 17 février et jusqu'en septembre 2020. À ce sujet, la rédaction vous recommande
Une ligne de "ponts cages" Les deux ouvrages constituant la ligne des pont de Mauves est constitué du Grand pont, à cheval sur les communes de Mauves-sur-Loire (rive droite) et de Divatte-sur-
Loire.
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L'objectif des "Ponts connectés" est de soutenir les centres de recherche et les entreprises travaillant à des solutions innovantes de surveillance et gestion des ouvrages. Un appel à projets avait été lancé, c'est le le groupement d'entreprises SCE/STRAINS et OSMOS qui expérimente un dispositif de surveillance des ouvrages en treillis métallique à partir d'une instrumentation par cordes optiques et accéléromètres, qui a été retenu.