5 x 82. 0 mm Cylindrée 1587 cc Compression 10. 8 Puissance 120 chevaux à 6600 tr/min Couple 15. 0 mkg à 5200 tr/min Transmission Peugeot 106 S16 (1996-2003) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 8 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non
Châssis Peugeot 106 S16 (1996-2003)
Direction Crémaillère Suspensions Av Pseudo McPherson Suspensions Ar Bras tirés Cx 0. 34 Freins avant Disques ventilés (247mm) Freins arrière Disques (247mm) ABS En option Pneus avant 185/55 HR14 Pneus arrière 185/55 HR14 Dimensions Peugeot 106 S16 (1996-2003) Longueur 367 cm Largeur 161 cm Hauteur 136 cm Coffre 215 litres Poids 950 kg
Performances Peugeot 106 S16 (1996-2003)
Poids/Puissance 7. 1996 Peugeot 106 II (1) 1.6 S16 (118 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 91 kg/cv Vitesse max 207 km/h 0 à 100 km/h 9. 4 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 15. 8 sec 1000 mètres DA 29. 2 sec
Consommations Peugeot 106 S16 (1996-2003)
Sur route 6. 8 Sur autoroute 8. 6 En ville 9. 5 Conduite Sportive - Reservoir 45 L Autonomie autoroute 523 Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags 2 Climatisation Option Prix de base plus dispo (- €)
Les revues techniques Peugeot 106
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Infos commerciales
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Moteur Peugeot 106 S16 2019
Spécifications clés Peugeot 106 Hatchback 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 Quel est le type de carrosserie, Peugeot 106 II (1)? Hatchback, 3 Portes, 5 places Quelle est la vitesse de la voiture, 1996 106 II (1) 1. 6 S16 (118 Hp)? 205 km/h | 127. 38 mph 0-100 km/h: 8. 7 s 0-60 mph: 8. 3 s Quelle est la puissance de la voiture, Peugeot 106 Hatchback 1996 1. 6 S16 (118 Hp)? 118 CH, 145 Nm 106. 95 lb. -ft. Quelle est la cylindrée du moteur, Peugeot 106 Hatchback 1996 1. 6 S16 (118 Hp)? 1. 6 l 1587 cm 3 96. 84 cu. in. Combien de cylindres le moteur, 1996 Peugeot 1. 6 S16 (118 Hp)? 4, ligne Quelle est la transmission, Peugeot 106 II (1) Hatchback 1996 1. 6 S16 (118 Hp)? Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Quelle est la longueur du véhicule, 1996 Peugeot 106 Hatchback? 3678 mm 144. 8 in. Quelle est la largeur de la voiture, 1996 Peugeot 106 Hatchback? Quel moteur choisir pour une Peugeot 106 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 1610 mm 63. 39 in. Quel est le poids à vide de la voiture, 1996 Peugeot 106 II (1) 1.
Moteur Peugeot 106 S16 France
Marques
Moteur Peugeot 106 S16 Paris
4 l/100 km
20. 63 US mpg 24. 78 UK mpg 8. 77 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
6. 3 l/100 km
37. 34 US mpg 44. 84 UK mpg 15. 87 km/l
Type de carburant Essence
Accélération 0 - 100 km/h 8. 7 s
Accélération 0 - 62 mph 8. 7 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 8. 3 s
vitesse maximale
205 km/h
127. 38 mph
Rapport poids/puissance 8. 1 kg/CH, 124. 2 CH/tonne
Rapport poids/Couple 6. Moteur peugeot 106 s16 france. 6 kg/Nm, 152. 6 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 118 CH @ 6600 rpm
Puissance par litre 74. 4 CH/l
Couple max. 145 Nm @ 5200 rpm
106. @ 5200 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur NFX TU5J4
Cylindrée
1587 cm 3
96. in. Nombre de cylindres 4
Position des cylindres ligne
Alésage
78. 5 mm
3. 09 in. Course
82 mm
3. 23 in. taux de compression 10. 2
Nombre de soupapes par cylindre 4
Système de carburant injection multi-point
Suralimentation Moteur atmosphérique
Distribution DOHC
Capacité d'huile moteur
3. 2 l
3. 38 US qt | 2. 82 UK qt
Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir.
LA
TEIGNE DE SOCHAUX
La
106 S16 est aujourd'hui la sportive la plus abordable du catalogue
Peugeot. Abordable, mais pas "bâclée" car
à l'image de sa soeur jumelle, la saxo VTS, la 106 S16 est
un vrai petit bolide, qui présente la caractéristique
d'être facile à vivre pour tous... Texte:
Sbastien DUPUIS
Photos: D. Moteur 106 d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. R.
Lorsque
Peugeot avait emboîté le pas de VW et sa Golf GTI,
la réponse de Sochaux s'était traduite par une petite
GTI qui allait devenir l'égérie de toute une catégorie,
surtout en France. Portée par les inombrables succès
de la Peugeot 205 Turbo 16 en rallye et rallye-raid, la Peugeot
205 GTI n'était pourtant pas l'auto facile à vivre: direction dure, bruit moteur très présent, finition
imparfaite et surtout châssis sportif. Cela signifiait surtout
que les apprenti-pilotes ne pouvaient espérer se faire plaisir
sans avoir un minimum de connaissances et pratiques de pilotage. Sinon, la sortie de route était à prévoir,
particulièrement avec la version phare 1, 9 litres et 130
ch.
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