La manipulation est assez simple, néanmoins en fonction de l'année et de la finition de votre voiture, il est possible que la marche à suivre soit sensiblement différente. Dans l'idée, voici ci-dessous les grandes indications qu'il va falloir réaliser:
Repérez le bouton d'activation du limiteur de vitesse, en règle générale c'est directement sur les commandes ou sur le volant que vous le trouverez le logo représente un cadran de compteur de vitesse avec une flèche qui va jusqu'à une valeur. Dans le cas où ce n'est pas le cas, recherchez dans l'ordinateur de bord de votre Citroen Xsara Vts
Paramétrez la vitesse à laquelle vous voulez régler votre limiteur de vitesse, c'est la vitesse que vous ne pourrez dépasser une fois actif. Démarrage compliqué Xsara Picasso 2.0 HDi - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Utilisez pour cela les touches « + » et « – »
Confirmez la manipulation et votre limiteur de vitesse deviendra actif
La méthode pour désactiver le limiteur de vitesse d'une Citroen Xsara Vts? En ce qui concerne la désactivation du limiteur de vitesse d'une Citroen Xsara Vts, c'est un peu la même logique, cela va simplement dépendre de l'année et de la finition de votre voiture.
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A suivre... Voiture(s): C4 III Feel Pack 130cv Puretech EAT8 - Twingo 75cv ess LEV
08/11/2021, 18h48
#11
Je possède une C4 Feel Pack Pure Tech 130CV EAT8 depuis fin août qui a aujourd'hui 5000km et j'ai le même problème que vous mais seulement avec le limiteur de vitesse. La lecture des panneaux se fait bien, mais une fois sur deux impossible de valider la vitesse. Je dois la rentrer manuellement. Par contre aucun problème avec le régulateur qui lui fonctionne bien. J'ai remarqué que c'est souvent sur les mêmes routes que çà se produit. Je l'ai ramené à la concession, ils ont essayé et pour eux çà fonctionne correctement. 22/12/2021, 11h00
#12
Bonjour, une petite remarque concernant le limiteur. Quand je souhaite depasser la limite enregistrée, j'appuie plus fort sur la pédale et du coup je déclenche le kick down qui fait monter la C4 (et moi! Probleme regulateur de vitesse xsara picasso youtube. ) dans les tours; j'étais habitué avec ma C5 boite manuelle je présume qu'avec une boite auto c'est difficile de faire autrement du coup je mets en pause le limiteur, c'est un peu contraignant notamment dans une manoeuvre '="d'urgence" je trouve.
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cekidon #1
12-04-2019 16:42:18
Bonjour, Tout est dans le titre. J'ai roulé sur autoroute plus de 300 kms avec le régulateur sans problème. Puis est arrivée une averse, les phares se sont allumés et là le voyant ESP s'est allumé avec le message ESP désactivé. Et pour le régulateur j'ai eu le message: anomalie régulateur désactivé. Après arrêt / redémarrage moteur, tout refonctionne... jusqu'au prochain allumage des phares. Que vérifier? Merci d'avance. Le modèle de la voiture
Citroen Xsara Picasso 2005 - Diesel 1. 6 HDI 110 Exclusive Catégorie de la panne: Electronique
clauseamg #2
12-04-2019 17:06:59
salut. Comment mettre le régulateur de vitesse sur Peugeot 208 ?. si votre batterie est en état (tension a vide entre 12. 7 et 13v) essayez de la débrancher 1/2 h puis rebranchez là et essayez. cekidon #3
13-04-2019 10:16:56
Bonjour, Merci pour cette réponse. Comme ma batterie est en état, je peux essayer de la débrancher pour voir. Pour que je comprenne, en quoi cette manip permettrait de corriger le problème? clauseamg #4
13-04-2019 10:34:28
re.
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La panne que vous essayez de consulter n'existe pas ou n'a pas encore été modérée... Résultat de votre recherche 884 pannes tous domaines confondus
Bonsoir,
/ 300bars au alenti ca me parait bien
si tu montes vraiment en régime ca doit dépasser les 450bars, mais ce n'est pas spécialement à faire. / Les tensions batterie-charge sont environ correctes. ( peut etre a peine faible, il faudrait tester avec un voltmetre (pas l'outil de diag): 9V c'est un peu faible et quelques secondes apres le demarage on doit etre bien au dessus de 10V,
/ "'j' ai contrôlé les compressions, j'ai entre 22 et 25 bars. " comment, avec quel appareil? un compressiometre? un outil de diag? Probleme regulateur de vitesse xsara picasso du. / as tu la possibilité de t'aider au démarrage avec une autre auto et batterie, moteur tournant et cables?... pour voir si ça améliore
/ sinon si les compressions on ete prises au compressiometre, si au voltmetre on trouve des valeurs correctes (12, 5V a l'arret, pas moins de 9, 5 V au démarrage, puis 13 à 14 V moteur tournant) et qu'on a de la pression dans la rampe, je ne verrais que jeter un oeil coté injecteurs. mais rien de sûr. injecteur pisseux? Qu'en pense Meca 32?
Babymoov
Le rehausseur de siège Babymoov est réglable, ce qui en fait un excellent produit. Il est conçu pour s'adapter à toutes les chaises. Ce modèle est équipé de pieds en caoutchouc aux coins inférieurs et de 3 sangles de fixation. Vous pouvez l'utiliser à la maison, dans votre jardin, en plein air, dans les restaurants et les cafés, et même en vacances. Il est léger et le dossier se replie pour le rendre encore plus compact. Le plastique moulé le rend incroyablement facile à nettoyer. Sa hauteur peut être réglée facilement. Ce rehausseur de chaise fonctionne bien avec ou sans le plateau. Choisir un réhausseur de chaise en 2022. Le siège, avec ses fermetures à glissière et ses sangles, peut être condensé, ce qui est formidable et facilite évidemment son transport. Beaba
Fabriqué en France, le rehausseur de chaise Beaba est abordable, mais arbore un design européen de grande qualité. Ce rehausseur a la bonne taille et gardera votre bébé bien au chaud. Vous pouvez retirer le plateau et régler la hauteur de la chaise pour amener votre bébé au comptoir de votre cuisine ou à un îlot.
Quel Rehausseur Chaise Choisir Les
Le siège et le repose-pieds sont réglables. La chaise haute peut ainsi se transformer en chaise classique pour que votre enfant adulte puisse la manger ou travailler à son bureau. (Visited 2 times, 1 visits today)
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