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Toutes les pièces sont nettoyées et font l'objet d'une inspection visuelle. »
Photo: Porsche
Si des dommages sont découverts, des spécialistes sont prêts à intervenir. C'est le cas de Ulrich Pashaus (expert du composite), qui attend au fond du stand près de deux grandes tables de travail: « Si des défauts apparaissent, nous devons décider si nous devons remplacer complètement la pièce ou la réparer. Nous avons du matériel en carbone avec nous. Je mélange la résine et je lamine de nouvelles couches sur le composant endommagé. Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. Le durcissement de la nouvelle couche de carbone ne prend presque pas de temps au Bahrain. Si j'utilise un sèche-cheveux ou si je mets les composants dans le four, la dureté souhaitée est atteinte au bout de deux heures seulement. »
Tout près de là, Kevin Panter gère les composants à remplacer: « Nous avons environ 5000 pièces de rechange différentes avec nous. » Six containers ont été expédiés depuis l'Allemagne vers Sakhir avec la plupart des pièces livrées en double.
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"Nous avons fait rouler plusieurs pilotes et nous avons parcouru pas mal de kilomètres. Il y a eu des problèmes de jeunesse, c'est une voiture compliquée. Je n'imaginais pas commencer plus tard que ce que nous avons fait. Quand on regarde, nous sommes vraiment les premiers en piste et nous pensons être prêts pour Daytona l'année prochaine. C'est une bataille difficile pour y parvenir. " "Nous avons eu la possibilité de rouler à Weissach et de faire quelques tours, juste pour voir ce qui fonctionnait et ce qui ne fonctionnait pas. Nous avons pu travailler sur les systèmes pendant que nous attendions le reste des pièces pour l'hybride et toutes ces choses-là. C'est un projet très important. " La Porsche LMDh, dont le nom officiel demeure inconnu, est construite avec un châssis fourni par Multimatic, propulsée par un V8 bi-turbo du groupe Volkswagen et dotée d'un système hybride standard à l'avant. Pieces porsche allemagne du. Ce dernier sera commun à tous les concurrents de la catégorie. Le développement pneumatique se déroule en collaboration avec Michelin.
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Malgré leurs décennies d'expérience, nos experts ont dû encore travailler par étape pour obtenir la bonne finition, en réalisant son collage et ses coutures ». Plus de 1 000 heures de travail ont enfin été nécessaires pour achever le travail de carrosserie réalisé sur cette 911 S Targa, réalisée dans sa teinte Polo Red originale et recouverte ici à la demande du client, d'une protection avec un léger effet mat. En effet le propriétaire de cette 911 S Targa ne se contentera pas d'admirer son modèle, il a bien l'intention de le conduire et de profiter au maximum des sensations offertes par ce Coupé animé par un 6 cylindres boxer de 160 ch et 179 Nm. Pieces porsche allemagne 2018. Crédit photo: Porsche
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« Son propriétaire d'alors avait semble-t-il tout simplement oublié son existence. Cette restauration est un projet spécial pour nous, car une des premières 911 Targa a retrouvé le chemin de Zuffenhausen ». Pour mener à bien cette restauration, l'équipe de Porsche Classic a puisé dans « le coffre au trésor » de la marque, comme le présente avec amusement Uwe Makrutzki: Porsche Classic n'a pas seulement accès au magasin central qui regroupe plus de 60 000 pièces, ses techniciens ont également à leur disposition les kits de redressage d'origine, les gabarits de cadre, les fiches techniques et les dessins techniques pour réparer des pièces ou les recréer. L'un des challenges relatifs à cette restauration a également concerné le toit souple de ce modèle Targa, réalisé selon le souhait précis de son propriétaire. « Le matériel utilisé aujourd'hui a un grain différent et est plus robuste que le matériel original, mais notre client n'aimait pas », explique Uwe Makrutzki. Pieces porsche allemagne 2015. « Pour cette raison, nous avons conçu pour ce projet une capote spéciale, visuellement identique à l'originale.
Le calendrier DTM 2022 comprend huit événements dans cinq pays européens. Chaque week-end de course comprend deux séances d'essais libres (40 à 45 minutes), deux séances de qualification (20 minutes chacune) et deux courses disputées chacune sur 55 minutes plus un tour. Un arrêt au stand avec changement de pneus est obligatoire dans toutes les courses. Les dix pilotes, équipes et constructeurs les mieux classés reçoivent des points selon la formule éprouvée de la FIA (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). Des points supplémentaires sont attribués aux trois premiers qualifiés et au tour de course le plus rapide. En fin de saison, le DTM honore ses champions dans les catégories pilotes, équipes et constructeurs. Au total, 29 pilotes de véhicules GT3 de cinq constructeurs différents se sont inscrits pour la saison 2022. Sites Porsche - En Allemagne et dans le monde - Porsche Middle East. Un système d'équilibre des performances (BoP) vise à établir des règles du jeu équitables pour les différents modèles de voitures de course afin d'assurer une compétition passionnante et ouverte.