Ça y est, le nouveau numéro de Graffiti Art est en kiosques et il est un peu spécial puisqu'il vient célébrer les cinq ans du magazine! Au programme donc, de la couleur, avec la réalisation monumentale d'Hense au Pérou, un portrait de l'explosive Katharina Grosse, la visite d'atelier du trio de Barcelone Kenor, Zosen et H101 ou encore les visites d'expos de Morten Andersen, Hell'O Monsters et Barry McGee. Pour ces cinq ans, de l'émotion aussi, avec les sensibles Know Hope et Moneyless; du farfelu avec Parra, du tranchant avec Roa ainsi qu'un pari sur la jeunesse avec l'interview de Ken Sortais. L'avenir, celui du graffiti, il en est également question dans notre dossier spécial graffuturism, un mouvement qui tout en les respectant détourne les codes du graffiti traditionnel pour au bout du compte, à l'instar de Graffiti Art, créer son propre univers et garder son avenir en mains. Nous souhaitons de belles années d'impression à venir pour le magazine Graffiti Art! Numéro d art 5 ans gratuit. Suivez l'actualité du Magazine sur leur page Facebook
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C'est beau, facile et amusant: tout le monde peut être un artiste, même les débutants! Grâce à la peinture pour adultes CreArt, devenez-vous-aussi un véritable peintre! Grâce à cette activité créative, peignez pas à pas grâce aux champs de peinture numérotés et réalisez un véritable chef-d'œuvre! Résultat garanti pour décorer votre intérieur. Le dessin
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Docs Pratiques
Fonctionnement de l'apport à une holding contrôlée: report d'imposition (CGI. art. 150-0 B ter)
Principes généraux d'application des reports et sursis d'imposition (CGI. 150-0 B ter; art. 150-0 B; art. 92 B; art. 160)
Quel dispositif de faveur est applicable pour les plus-values en matière de transmission d'entreprise? Question / Réponse
PVM – Comment calculer la plus-value en cas de report d'imposition? PVM – Comment calculer la plus-value en cas de sursis et reports successifs? PVM – Les plus-values en report / en sursis peuvent-elles bénéficier du système du quotient? Besoin d'aide? Numéro d art 5 ans 4. Nos chargés de clientèle se tiennent à votre disposition pour étudier vos besoins et vous recommander la solution la plus adaptée.
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Un projet de deux millions de dollars pour réaménager le rond-point de l'Université du Québec à Rimouski, et dont les travaux doivent commencer lundi, soulève la grogne au sein de la communauté universitaire. Il nécessite l'abattage d'une douzaine d'arbres. Numéro d art 5 ans et. Le projet, qui vise à améliorer la sécurité routière sur la section nord du campus, comprend l'abattage d'arbres dont la moitié de ceux ciblés sont âgés de plus de 60 ans. Des membres de la communauté universitaire qui ont été informés du projet jeudi déplorent le manque de transparence de l'administration de l'Université dans ce projet. Mea-culpa de l'administration Le vice-recteur responsable des ressources humaines et de l'administration, Benoît Desbiens, consent que l'administration de l'université a été malhabile et qu'elle n'a pas communiqué adéquatement avec la communauté universitaire sur les tenants et les aboutissants du projet. Les travaux seront entamés à la fin mai et se tiendront en trois phases échelonnées sur plusieurs années.
Gabrielle Gauthier
Rédactrice en chef
Il est toujours préférable de concevoir un même modèle pour la version numérique à diffuser sur Internet et la version papier. 3 – Intégrer dans le catalogue les données des produits
Pour que le catalogue soit plus informatif, intégrez-y les descriptions et des détails plus techniques concernant les produits. 4 – Mettre en ligne le catalogue dans les canaux de diffusion
Le catalogue peut être mis à disposition des Internautes:
‒ par un lien dans un newsletter adressé au client,
‒ sur des plateformes de commerce électronique comme Prestashop, Shopify ou Magento,
‒ sur des plateformes comme Google Shop, Amazon, Alibaba,
‒ sur les réseaux et médias sociaux (Facebook, Pinterest…),
‒ sur votre propre site web. Lva ligne 5 bruxelles. 5 – Faire appel à des professionnels de promotion
Vous pouvez recourir aux services des blogueurs et des influenceurs web pour promouvoir votre produit (le marketing d'influence). Le service est payant, mais efficace pour avoir un résultat rapide.
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Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 16-02-2008 12:40
devilliere
Membre
Inscription: 16-02-2008
Messages: 2
Side car sur série 5
Bonjour Demain dans le garage il y aura une 600 série 5 à remettre en route!!! Mais déjà dans un coin de ma petite tête... une envie de side car! La création d’un catalogue en ligne en 5 étapes – Solidarité numérique. Quelqu'un peut il me confirmer que l'on peut atteler une série 5??? Merci de vos infos ou expérience! JF
#2 16-02-2008 15:46
sfman
Inscription: 17-01-2008
Messages: 37
Re: Side car sur série 5
je crois que l'attelage n'etait pas autorisé par l'usine à l'époque sous peine de perdre la garantie mais ça c'est fait. Murit vendait un jeu de 4 attaches à mettre sur son cadre d'origine pour atteler un chassis précisoin. La seule modif était une petite découpe dans la cache latéral (ce qui avait été fait sur ma série 6 qui avait gardé sa fourche d'origine) le pb de nos jours est plutôt d'avoir une CG solo side
#3 16-02-2008 19:50
Lolo_bm
Inscription: 06-12-2006
Messages: 100
Site Web
Une série 5 ou 6 attelée, c'est assez rare, mais ça arrive d'en croiser, la preuve.
Il faudrait un schéma pour bien expliquer la chose. #5 18-01-2008 22:51
tougnasse
Banni(e)
Inscription: 06-01-2007
Messages: 1 238
On peut ajouter deux qualite des garnitures et le profil des cames. #6 19-01-2008 12:19
PIAF
Lieu: la loupe 28
Inscription: 08-02-2007
Messages: 7 306
Re: freinage r 75/5.. un bon detalonnage des garnitures pour une "attaque" plus progressive. Quelques coups de scie en biais sur les garnitures retarderont aussi l' bon... t'attend pas a des miracles.. medaille de St Christophe en porte-cles... faudrait essayer!!!... + ou - à la masse!!!... j'm'énerve pas Mad'leine, j'esssplique, je cause avec les gens!.. les gens sont si méchants, c'est peut être seulement parce qu'ils souffrent! Side car sur série 5 (Page 1) / Les allemandes / LVA Moto - Forum. L. F Céline
#7 19-01-2008 20:50
Retournons en 1970, des bécanes de tourisme qui freinaient aussi bien que celle-là, il y en avait combien? peu, tres peu! #8 20-01-2008 02:03
tommy a écrit: Retournons en 1970, des bécanes de tourisme qui freinaient aussi bien que celle-là, il y en avait combien?